【车主之家 购车手册】逐渐热闹起来的两厢性能车,紧张压抑的现代都市的生活把越来越多的小清新们逐渐变成重口味，买车时总是追逐马力大一点，再大一点，而随着两厢车型的实用性逐渐被大众所接受，从2012年开始，能够叫板入门级跑车的高端两厢车型应运而生，并有逐渐引领主流视听之趋势。我们在此为您归纳5款够刺激，值得推荐的高端两厢车，以便网友朋友选择。
福克斯ST 美系性能控的暴力美学——数字说明一切，美系肌肉风格的两厢表现。
福克斯ST 2.0T手动标准版 报价：25.98万
极速：248公里/小时 250马力 345Nm 6.5秒破百 6速手动.
福克斯ST可以说是福特第一款真正意义上的全球性能车型，对其在全球范围内的推广使得包括六大洲的40个国家和地区的汽车爱好者都能有机会体验和享受它所带来的令人振奋的性能、令人上瘾的发动机声音和特殊调校的操控感受，这正是"ST"徽标所代表的含义。
2013款福克斯ST的造型相比普通版本的福克斯，其进气格栅尺寸增加，运动化的侧裙边以及车顶扰流板进一步增强了其运动特性。福克斯ST的进气格栅采用一体化设计，红色的ST标志位于格栅右下方，这种黑红色的配合显得相当出彩。
外观运动范儿十足，较低的梯形中网搭配犀利的氙气大灯，让前脸极具进攻性，车身由运动套件包裹更显动感。内饰方面用料扎实，大部分的设计仍然很运动，与外观相呼应。个人觉得空间绝对不是它想呈现给你的一个亮点，和福克斯一样这款ST的空间绝对是够用，储物空间也算说的过去。
2013款福克斯ST搭载了标志性的Y型18英寸多幅铝合金轮毂，轮毂背后的红色刹车卡钳彰显出其运动定位。与运动感极强的轮毂搭配的是235/40 R18固特异Eagle高性能轮胎，该轮胎曾经在包括德国著名的纽博格林北环赛道的各种路面及路况下经过严苛的测试。
这款五门的福克斯 ST的能量输出是由一款排量为2.0升的EcoBoost四汽缸发动机负责。运动化的座椅让你长时间驾驶会感到腰酸背痛，方向盘也不算沉，悬挂的头段设定很柔软，能够有效过滤各种细小的震动，乘坐和储物空间的表现跟普通版本没什么区别。
大众高尔夫GTI 资深公路虐待狂——低调的狂躁，斯文的暴走，这就是GTI，最历史悠久的两厢性能车坚持者。
GTI 2.0T自动 报价：23.58万
极速：235公里/小时 200马力 280Nm 7.1秒破百 6速双离合变速器。
自1976年第一代高尔夫GTI诞生至今，它已经走过了35个年头，并前后进行了5次换代，与GOLF高尔夫保持着代代相传的换代原则。德国人把GOLF作为国民的街车，而GTI就应是他们的“街跑”了。因为性能出众，“小钢炮”的美誉不知何时已牢牢地套在GTI头上。而在顺利投产第六代高尔夫后，中国也成为了继原产地德国后，第一个被授权生产第六代高尔夫GTI的国家。
高尔夫GTI相比普通版高尔夫，底盘不仅降低了10mm，而且经过重新调校使GTI有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力，可以带给驾驶者驾驭赛车般的感受;另外，内置于ESP系统内的XDS可以避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障。
标准装备包括用红线缝制的红黑相拼的运动座椅，多功能方向盘，红色的制动卡钳两区全自动空调。全车设计有7个安全气囊，其中包括第一个膝部气囊。内部的全黑内饰、GTI方向盘以及座椅，外部的全套GTI包围、17寸轮圈轮胎等种种高尔夫GTI特有的配备。
宝马125i 永远的运动，永远的后驱——殿堂级的涡轮涡管技术与经典的后驱平台的完美组合。
2012款125i 运动型 报价：37.50万
极速：243公里/小时 218马力 310Nm 6.5秒破百 8速手自一体。
虽然1系将是宝马品牌中最小最廉价的车型，但是这个巴伐利亚品牌并没有想把这款万众期待的车型简单化。宝马1系所具备的运动品质在第一眼看到后通常会喜欢上他，4239mm的车身长度，50：50的重量分配比例，修长的前端和进一步后移的乘客舱，与宝马Z4颇有几分相似之处。宝马特有的双肾格栅和3系有几分相似之处，在加大之后比以前更为突出尽显宝马1系的宝马血统。
宝马1系除整体外观具备运动品质之外，腰线的设计更是充满了富张力又不失优雅，饱满的腰线让他充满了很强的力量感。宝马独有的C柱倒弯钩曲线设计，配合高挑的腰线，让你觉得他就是一只即将离弦的箭，这样的设计还为后排的乘客提供了较宽敞的上下车空间。
内饰方面，中控台的风格依旧保持BMW传统，黑色塑胶配合银色铝面板，简洁、直观。每个功能区块的按钮都不多，即便新手也可以快速的熟悉基本操作方式。
全新BMW1系作为市面唯一两厢后驱，8前速换挡，双涡管单涡轮增压发动机。新车型搭载1.6L双涡管单涡轮四缸增压发动机，油耗为同级别中最低水平。新1系还提供了诸多高科技配置，包括自动泊车辅助系统、车道偏离警告系统、制动能量回收系统、以及ECO-PRO节能模式。
沃尔沃V40 智尊版 不仅安全，而且强大——北欧范的销魂设计理念+全球首屈一指的路面安全追求+毫不逊色的性能表现让它成为德系选手的劲敌。
报价：32.59万
极速：235公里/小时 213马力 300Nm 6.9秒破百 6速手自一体
沃尔沃V40市场主打高端紧凑级五门掀背车型，它注定要挑战宝马1系和奥迪A3以及奔驰新A级。
外观上，沃尔沃V40采用了和S60相似的家族式前脸设计，不过在前大灯和下进气格栅的设计上有一定的差别，并且V40加入了条形的LED日行灯。从侧面设计来看，V40采用了高腰线设计，带有弧度的设计更加动感。车尾的设计灵感结合了XC60和C30的元素风格，回旋镖式的尾灯与XC60的样式基本如出一辙，而后风挡的样式简直就是将C30的后风挡调整尺寸后直接移植过来，不过相比C30垂直后备厢设计，V40的造型略微凸出立体感更强，尾部整体造型也显得十分饱满。
车尾后包围处全新V40采用了运动车型常用的双色设计，显露出主打运动风格的特性。排气管方面，入门车型采用了相对保守的隐藏式设计，而动力更强劲的高配车型则采用了主流的双侧单出设计，更显运动本色。V40融合了沃尔沃的现代设计和经典元素，豹眼、鲨鱼嘴、鸟翼、水滴的造型，在V40的车身上被运用得惟妙惟肖，既动感又极富个性。
作为一款标准的紧凑级车，V40的长宽高分别为4369毫米、1802毫米和1445毫米，轴距2647毫米。相比其直接竞争车型奔驰A级，V40在宽度和高度上占有优势，相应的车内纵向空间和头部空间会更有更好表现。
沃尔沃V40拥有的超越同级别车辆的动力性能，213hp的强劲T5发动机为驾驶者带来化身竞技手的驰骋快感。
V40采用特殊着色处理的“全景玻璃车顶”，电动遮阳帘，座椅，此外，驾驶员还可根据心情任意选择7种不同的车内氛围灯。X形设计8方向电动调节座椅可以记录3组不同位置，WHIPS颈椎保护系统自然也是提供的。
V40将全系标配City Safety增强版城市安全系统，以往仅作为选装的驾驶员膝部气囊在V40上也成为标准装备。
另外，智尊版车型还可以选装全方位新安全智控选装包，其中包括了带排队功能的ACC自适应巡航系统、DAS驾驶员安全警示控制系统、AHB主动式远光灯、LKA车道偏离辅助系统、Pedestrain detection带全力刹车和行人探测功能的碰撞警示系统以及行人安全气囊。另外值得注意的是，V40全系标配IAQS车内空气质量控制系统。
奔驰新A260运动版 内外兼犀利——全新的概念化外观+全新的平台+直逼宝马的动力。
奔驰新A260运动版 报价：35.80万
极速：240公里/小时 211马力 350Nm 6.6秒破百 7速双离合
如果选择奔驰，那么最好攒够钱直接到达顶配，否则你无法享受那拉风的格栅和吸引眼球的独特涂装。全新A级的前脸整体感强烈，但并不完美，它的设计亮点在这部分太多。正所谓物极必反，过犹不及，反而让保守的观众容易找不到重点。
从内饰的设计上，奔驰新A级用镀铬和碳素堆砌的到处都是，空调出风口做工精美细致，但高反差的红黑配色导致视线难以找到重点，方向盘和仪表系统与更高的级别统一标准，中央的显示屏高高的置于其他设备之上，非常醒目。轮廓很大但实际上显示面积并没那么大。
奔驰新A级用镀铬和更高级别的内饰设计来凸显豪华，用碳素材质和红黑配色来彰显运动追求，用MFA平台来保证空间和驾驶感受。能够最充分体现它特点的就是顶配的35.8万元车型，它能够使用了奔驰整套的Pre-Safe安全系统，而这套系统已经贯穿奔驰大部分产品 ，可见奔驰对安全性的重视程度。这套系统包括：碰撞预防辅助系统、盲点辅助、车道保持辅助、车速限制辅助并配备奔驰的ECO strat/stop功能。ECO strat/stop功能和铝制连杆后悬是新A级降低油耗的两大法宝。
在动力上，A260车型211马力完全可以和37.50万元宝马125i对话(功率218马力)，而且扭矩更大，350Nm明显大于宝马的310Nm，当然了，它比宝马便宜也不是没道理的，问题在于它是前驱设计模式，弯道的乐趣可能会比宝马的后驱设计更加平庸一点，此外，宝马的8速手自一体变速器也将令奔驰感到一定的压力。
它350Nm的动力从1200转就可以爆发出来，可惜211马力稍微限制了这可怕扭矩的施展宽度，到4000转就开始衰减了，这对于奔驰来说确实有点早，可见奔驰在定义新A级时，更加重视中低速的瞬时动力表现而非高速极限状态下的动力储备。当然了对于新A来说，211马力与假想敌相比也足够用了，毕竟我们把时速飙到180公里以上的机会非常少。而且它还拥有一套高标准的Pre-Safe安全系统，这套系统包括：碰撞预防辅助系统、盲点辅助、车道保持辅助、车速限制辅助等。
