【车主之家 购车手册】北京汽车E系列两厢版车型上市到现在已有一年多的时间，作为北京汽车的首款车型，在刚刚上市之初，北京汽车E系列引起了不小的轰动。这款车型的外观与奔驰B级车有着超高的相似度，不到十万元的价格更让人心动不已。

       而现实的情况是，这台车型的销量并没有因为这张脸而获得成功，他逐渐消失在人们的视野之中。造成这样的局面，我想厂商也一定会及时做出调整战略。就在上周，北京汽车发布了全新的北京汽车E系列三厢版，显而易见的是他比两厢车型多了一个后备箱，除此之外，北京汽车E系列三厢版整体上究竟还有什么不一样的地方，接下来，我将一一揭晓出您最关心的变化。

       再说到外观之前，我们先来聊聊这款车型还有什么值得说道的地方，虽然他是一台国产自主型轿车，但在底盘结构上采用的是smart forfour车型平台生产，核心动力上则来自于三菱的4A9系列发动机，在如此重要的部件上北汽E系三厢版都选择的是更为可靠的技术产品。

       现在，让我们开始由外到内，细致的介绍一下这款三厢版E系车型的特点吧。此次发布的新款车型，在外观方面显然不是厂商要着重描述的部分，他与两厢版E系有着相同的面容。家族式的设计风格也在三厢版车型上表现的淋漓尽致，通过进气格栅的造型你能区分出谁是北汽谁是奔驰，北汽LOGO搭配两条横向粗壮的装饰条在气质上一点也不输给B级，尽管他是奔驰。

       大灯造型酷似鹰眼，灵动的造型内不能缺少一颗炯炯有神的眼睛，与众多同级别车型相比，北汽E系三厢版带有透镜的大灯诚意十足，必须表扬一下北汽的态度。雾灯框进行镀铬装饰后，整车前脸非常具有质感。

       在小型车级别当中，三厢版E系的三围谈不上有多么出色，4310毫米×1720毫米×1500毫米，轴距为2500毫米的车身尺寸达到了同级别车型的平均水准。高配车型后视镜带有加热和电动折叠功能，而现在还有不少十几万甚至几十万的车型都不具备电动折叠功能。

       在增加了一个后备箱后，北汽E系三厢版的线条则有了很大变化，如果说两厢版车型优雅的话，那么三厢版E系则更多的是干脆，简洁。全系标配的14寸轮圈，造型上没有什么特点，最低配车型使用的轮胎规格为175/65 R14，其余车型为185/60 R14，均为佳通轮胎。

       北汽E系三厢版的尾部经过了全新设计，LED尾灯拥有出色的光源强度，点亮时的造型也有不错的美观度。

       　　编辑点评：新款北汽E系三厢版的重点就是比两厢E系多了一个后备箱，整体造型上势必发生一些变化，而三厢版北汽E系的尾部设计看上去还属于比较耐看的。

       　　配置/空间 表现不错

       进入车内，我们发现北汽E系三厢版的内饰布局和两厢版如出一辙，米黄色的内饰是明显的居家实用派风格。仪表盘造型很简单，蓝色的LCD屏幕能够显示综合油耗，保养提示等实用信息。高配车型还带有多功能方向盘按键，方向盘的手感握起来较为舒适。乐尚版装配了这个级别车型少有的自动头灯功能，而大灯高度可调更是成为了全系标准配置，非常给力!

       中控台面板上的6.5英寸触摸屏集成了导航、倒车影像、泊车辅助、SD卡、USB/AUX接口等功能。两排按键布局很简单，使驾驶者轻易快速的掌握这套多媒体系统的使用。空调采用手动控制方式，对于这个价位车型来说，这点无可厚非。

       北汽E系三厢版的高配车型带有座椅高低调节功能，不过只在顶配车型上配备的是真皮座椅。安全配置上：全系安全气囊，顶配车型带有侧气囊和头部气囊，ABS和制动力分配也是全系标准配置。

       储物空间方面，门板槽和手套箱的深度表现非常不错，三厢版车型行李箱容积达到了450L，不过悬挂位置多少有些影响物品码放，这时候你可以将后排座椅放倒，来提升后备箱空间，这就是三厢版E系的最大优势。

       充沛的动力能给驾驶者更多的乐趣之外，也提高了人们的办事效率。北汽E系三厢版在动力性能上，搭载的是一台三菱MEVIC 4A9系列的1.3L和1.5L发动机，这台发动机具备可变正时气门、塑料进气歧管、正时链条等先进技术。1.3L排量发动机的最大功率为99马力，最大扭矩为124牛•米，1.5L发动机的最大功率为113马力，最大扭矩为143牛•米，对于一台整备质量在1.1吨左右的车型来说，想获得一些推背感并不是很困难的事情。与之相互配合的则是一台传统的5档手动和日本爱信4档自动变速箱。悬挂方面，前悬挂类型为麦佛逊式独立悬架，后悬挂为H扭力梁式悬架。

       　　编辑点评：北汽E系三厢版的内饰依然延续两厢版风格，丰富的配置是这款车的亮点之一，大灯高度可调和高配车型的多功能方向盘都是不错的配置。此外，重点要说的就是后备箱的储物能力，这也是三厢版E系的卖点，所以对于有空间需求的朋友而言，三厢版无疑更值得推荐。