[车主之家无锡站 无锡资讯] 广汽丰田无锡地区经销商无锡广鑫4s店处了解到的信息：在如今竞争白热化的中高级汽车市场里，丰田要重新夺回被蚕食的市场份额，第七代凯美瑞是最关键一役。与广汽丰田推出的第六代凯美瑞有所不同的是，第七代凯美瑞由单一车型发展为旗舰、运动和混合动力“一个品牌三个系列”， 命名分别为：凯美瑞(普通版)、凯美瑞-骏瑞(运动版)，而凯美瑞-尊瑞(混动版车型)，其中凯美瑞、凯美瑞·骏瑞均分别配备了2.5L、2.0L发动机，凯美瑞?尊瑞则搭载了丰田全新一代混合动力系统。
外形方面，棱角分明的“X”造型前脸，显然要比上一代车型圆溜溜的前脸激进了不少。厚重的侧面造型看起来更具安全感，同时多幅条合金轮辋也在营造稳重氛围方面帮了不少忙。为了维持住丰田车一贯的中庸之道，前脸的激进时尚风格并没有被灌入到尾部设计中。除了双侧单出的镀铬排气管以外，就连LED尾灯这个小小的愿望都没有得到满足。
第七代凯美瑞的内饰，终于可以收起类似于老气横秋、呆板这样的形容词了。深红色的木纹饰条不但依然保留大气稳重的风格，并且在经过钢琴烤漆的处理后它也流露出几丝时尚感。重新设计的四幅式方向盘摒弃了老款的单调样式，在加入众多快捷按键之后更显精致。
后排空间方面，可以乘坐三人的后排座椅看似普通的表面，只有放下中央扶手后才能揭开其华丽的“嘴脸”。后风挡遮阳帘、后排空调温度控制，还不过瘾?那么继续，后排座椅靠背调解、音频模式调节、音量调节，这次满意了吗?并且在两侧车窗上还提供了手动遮阳帘，避免阳光直射的同时还保障了充足的私密性。
第七代凯美瑞的发动机排量已经从以往的2.4升变为如今的2.5升，型号为5AR-FE，虽然与杰路驰那台同为2.5升的发动机在型号上只差了一个数字，但在增加了ACIS智能谐波增压进气系统后，其最大功率和峰值扭矩已经分别达到了：135千瓦/6000转、235牛·米/4100转。而变速箱方面，2.0L车型配备4挡自动变速箱，而2.5L车型则均配备更先进的6AT6速手自一体变速箱。
不同于其他品牌运动版为贵的制造理念，第七代凯美瑞无论是2.0L还是2.5L车型，其骏瑞(运动版)均位于全系偏低的价位。好在即便是价格最低的2.0S 耀动版，其配置也格外丰富。其中安全配置三全车型完全一致。而舒适性方面，则将标配电动天窗、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、单碟CD、自动头灯、前雾灯、大灯高度可调、电动防夹车窗、隔热玻璃、后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜电动折叠、双区自动空调以及215/55 R17的大轮毂等。
看到吭长的配置单，并且多达9款的车型，着实让笔者头大了几圈。不过考虑到17.98-27.48万元的巨大价格落差。所以考虑到消费者在选车时的预算范围，笔者将总共9款车型分为了2.0L一组共3款车型，价格区间为：17.98-20.58万。2.5L三组共6款车型，价格区间为21.98-27.48万。希望能给消费者提供更加全面的参考。
不同于其他品牌运动版为贵的制造理念，第七代凯美瑞无论是2.0L还是2.5L车型，其骏瑞(运动版)均位于全系偏低的价位。好在即便是价格最低的2.0S 耀动版，其配置也格外丰富。其中安全配置三全车型完全一致。而舒适性方面，则将标配电动天窗、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、单碟CD、自动头灯、前雾灯、大灯高度可调、电动防夹车窗、隔热玻璃、后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜电动折叠、双区自动空调以及215/55 R17的大轮毂等。
贵了2万元的2.0G 豪华版，首先取消了换挡拨片，并换上了215/60 R16效益好的轮毂。其他则增加了倒车视频影像、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、单碟DVD、氙气大灯、大灯清洗装置。最终考虑到4速自动变速箱并不具备什么运动的潜力。所以个人认为，取消华而不实的拨片和大轮毂，换来更为丰富的配置来得更划算一些。
舒适性配置方面，相比2.5G Navi 豪华导航版，也增加了方向盘电动调节、泊车辅助、行车电脑显示屏、腰部支撑调节、第二排靠背角度调节、后排座椅电动调节、电动座椅记忆、转向头灯、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘。从配置上来看，几乎堪比顶配版的丰田皇冠，因此考虑到24.98万的售价，还是非常值得推荐。
