相差1千元如何选 比亚迪思锐对比长安睿骋
[导读]近年自主品牌的发力，很多性价比突出的自主中级车型开始走向市场，向合资中级车发起冲击。2013年，比亚迪在上海车展推出了全新思锐，它的市场定位瞄向国内公务车市场，配置和性能都有很大的提高。
发动机和底盘-长安睿骋险胜
比亚迪思锐搭载了1.5TI涡轮增压发动机，最大功率113千瓦，峰值扭矩达到240牛米，与之匹配的是6DCT双离合变速器，跟比亚迪速锐的动力配备完全一样;而长安睿骋搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩达到230牛米，配备六档手自一体变速箱。虽然思锐的发动机最大功率明显不如睿骋，但最大扭矩的发挥比睿骋大10牛米。
这两款车型的变速箱的对比几乎可以打个平手，不过比亚迪的6DCT双离合变速器在速锐车型上表现一般，笔者曾经试驾过程中会明显感觉到顿挫和异感;而睿骋的六档手自一体变速箱相对会更加平稳顺畅，从成熟稳定度来看，睿骋略占优势。
思锐
睿骋
比亚迪思锐采用了双横臂式前独立悬挂，侧向强度支撑会更加优秀;而睿骋的麦弗逊式前悬挂比较常见，除了对性能的保证以外，更注重舒适性。
这两款车型都采用17英寸轮胎，而且轮胎宽度都是215，只是睿骋的轮胎扁平比略高，而且还配备了全尺寸备胎;思锐并没有采用全尺寸备胎。
