【车主之家 购车手册】五一假期马上到来，相信很多朋友已经安排好了出游计划，此时，一款7座SUV车型的优势就体现出来了。灵活的空间设计足以满足一家人的出行需求，超大空间也不会过于拥挤，而SUV车型的高通过性也更方便人们走出城市。今天，推荐四款7座SUV车型，有这方面需求的朋友可以关注一下了。

       推荐车型：广汽丰田新汉兰达

       厂家指导价：26.28-42.98万元

       今年的6月6日，广汽丰田正式发布了中期改款车型——新汉兰达，新汉兰达共推出2.7L、3.5L两个排量10款车型，官方售价24.88万元起，目前该车已经到往全国各主要城市的4S店，具体各款车型的售价消费者可以到店详细咨询。

       新汉兰达在外观内饰上的时尚进化一目了然。前脸采用全新设计的锐利三角形前大灯，新增加了透镜式的近光灯，让前脸更加有神，加上张力十足的六边形前格栅，更显高档的镀铬“牛头”车标、镀铬件镶嵌的雾灯等豪华动感的设计元素的加入，使得前脸更具力量和大气感。车头显示出前倾的姿态，健硕而浑厚的腰线从车头贯穿至车尾，加上突起的翼子板、黑色的裙边，营造蓄势待发的力量感。3.5L豪华版和至尊版还配备全新设计的十辐19英寸轮毂，更具高人一筹的尊贵感。

       内饰配置方面，继全新第七代凯美瑞之后，广汽丰田将手机G-BOOK智能副驾也装备到新汉兰达上。该系统集合了以道路检索、新闻资讯、天气信息、话务员服务等为主的多项人工智能服务功能。尤其值得一提的是，手机G-BOOK智能副驾在使用上更加便捷的同时，最大的优势在于，除了一定的手机流量费，使用其各种服务功能都是永久免费的。相比其他车载信息交互系统动辄过千的年费，新汉兰达手机G-BOOK智能副驾这一优势具有难以抵挡的吸引力。

       空间无疑是汉兰达最大优势，因为座椅离地间隙太低，所以只好委屈乘客大腿的姿态，短时间没有问题，长途就需要二三排乘客互相换换位置。汉兰达在第三排坐椅使用的状态下，行李厢的空间仍能达到290L，如果第二排坐椅收起，那么空间就能达到1200L，如果在极端的情况下还需要装载更多物品的话，那么再把第二排空间放倒，车内的空间绝对不亚于一个小的载货车型。

       动力方面，新款汉兰达沿用了老款2.7L与3.5L发动机，最大输出功率分别为188马力与273马力，传动部分2.7L发动机匹配6速手自一体变速器，而3.5L则匹配5速手自一体变速器，此外3.5L还采用四驱系统，整体来讲与老款无任何区别。

       推荐车型：雪佛兰新款科帕奇

       厂家指导价：22.68-26.38万元

       雪佛兰新款科帕奇于老款相比改变最大的地方来自于前脸部分，全新设计的进气格栅，相比老款车型加大了许多，成上下两部分，分别由两个梯形组成，极具征服感，也展现了新科帕奇威猛的一面。2011款科帕奇大灯的造型接近于长方形，比老款显得更加有层次感，也更加运动，高配车型的大灯带有自动开关的功能。雾灯相比老款也有所不同，增加了镀铬装饰，并增添了镀铬灯眉，这让新科帕奇看起来显得更加上档次。

       内饰设计方面，全新科帕奇黑白双色的搭配给人强烈的时尚感和家居感，同时拥有全黑色的内饰，非常运动，喜欢哪款还得您自己来选择。新科帕奇的方向盘尺寸较大，采用四辐式设计，和老款科帕奇相同，多功能按键设置在左右两侧区域，手握方向盘时拇指可以轻松按到任何按键。低配车型只有左侧区域的蓝牙系统和音量控制系统，高配车型右侧区域为定速巡航系统。

       空间设计方面，科帕奇的第三排座椅的坐垫厚度还是比较不错的，而且得益于较为平直的车顶设计，第三排座椅的头部空间也能得到一定保证。身高170cm左右及以下的乘客在第三排座椅上应该不会感到太过“憋屈”，乘坐中远途也不会容易疲劳。另外科帕奇的第三排座椅放倒和支起都采用一键式设计，操作起来非常轻松省力，就算是女车主也完全没问题。

       动力方面，来自通用的2.4L ECOTEC DVVT全铝发动机最大功率为123kw，对于新科帕奇1822kg的自重来说，不算太出色，不过在城市道路驾驶已经足够了。配合6速手自一体变速箱，可以保证出色的燃油经济性，科帕奇百公里综合油耗为10.2L，这个数据可以让人接受。

       推荐车型：进口现代新胜达

       厂家指导价：25.98-35.88万元

       胜达的外观与国产车型的外观并没有很明显的区别，即使两台车子摆在一起时，不通过仔细的观察我们也分辨不出哪辆是进口车型，哪辆是国产车型，但这并不会使我们产生反感，毕竟在引入“流体雕塑”的设计理念后，现代的车型行驶在马路上时都会博得不少眼球，新一代胜达也不例外，复杂的线条打造出流畅的车身，这些使得新一代胜达看起来前卫感十足，车身的整体设计都会令人印象深刻。

       如果说外观我们还能通过细节对国产车型与进口车型进行区分的话，那么当我们进入车内后，除了通过观察具体配置以外我们几乎找不出两者的区别，不过在用料以及做工方面，进口车型似乎还是要更胜一筹。

       关于动力方面，进口车型仅有3.0一种排量的自然吸气发动机，其参数相比国产车型所搭载的2.0T发动机还要高出一些，国产车型所搭载的发动机参数为：最大功率：180kw/6000rpm，最大扭矩350N•m/1750~4000rpm。

       推荐车型：菲亚特菲跃

       厂家指导价：27.48-37.58万元

       菲跃的三围尺寸达到4890mm/1880mm/1720mm，绝对算的上是一个大块头，采用了跨界理念，7座设计也让它更加实用，而每个独立的座椅也可以进行多样化的组合。菲跃的轴距达到2890mm，因此车内的7座布局不会觉得拥挤，而后排深色的玻璃也更加保护了后排乘客的隐私。尾部的潮流元素更加丰富，尤其是双环式LED尾灯在亮起时非常抢眼。和车头设计相呼应，整体给人厚重扎实而又不失潮流的感觉。

       与外观相比，菲跃的内饰变化还是显而易见的，采用菲亚特家族式设计的内饰已经脱离了酷威的美式粗犷的风格，变得更加潮流和细腻。尤其是一条贯穿于中控台的银色装饰条，让车内看起来更具时尚感。双筒造型的仪表盘包括有银色装饰边，透露着时尚感和科技感，中央的彩色液晶屏可以显示各种行车信息，包括胎压监测、实时时速显示、油耗、续航里程等，可以通过方向盘上的多功能按键来进行调整。

       第二排座椅相比第一排更加舒适，不光可以前后移动还可以调节座椅靠背的角度，我们可以看到身高1.75米的人坐进去空间还显得很充裕。第三排座椅也绝对不是摆设，成年人坐进去空间绝对充足，只不过地板较高，因此会有一种坐板凳的感觉。此外，第二三排的5个独立座椅都可以随意进行组合，每个座椅都可以单独放到，以此来满足车主对车内空间的需求。

       2.4L发动机果然和我预想的一样，轻踩油门还是可以得到迅速的响应的，提速很平稳，不知不觉时速就会来到100km/h，如此的稳定性确实是为家庭用户设计的。不过我们也会发现这台发动机在超车的时候和上坡的时候会有所力不从心，此时你需要降档或者深踩油门来进行提速，不过即使转速超过5000转，提速的效果仍不会立竿见影，总会给人“肉肉”的感觉。可见，如果你追求激烈的驾驶，那么菲跃并不适合你，它的风格更加偏向于稳重和舒适。