【车主之家 新闻】2013年3月25日，上海通用汽车全新别克君越在广东深圳湾体育馆首次发布，3个排量4种动力共6款车型，全国580多家别克4S店已经接受预定。据悉3.0L车型4月底正式上市，其余车型则会在6月底公布售价。

       改款君越外观图片　

       虽然新君越已经在众多媒体上亮相，不过消费者并没有机会接触到这款车型，可谓吊足了大家胃口。同时上海通用对于它的期待可能更高，在日系中高级车一蹶不振，大众陷入DSG危机，法国车疲软，自主品牌中高级车还远不够实力的当下，新君越的这次升级换代，承载着上海通用汽车再次霸占中高级车市场的目标。

       就目前得到的产品信息来看，这并不是上海通用的空想，新君越公布了经过细节调整的外观设计，却依旧对内饰高度保密，可见上海通用对新君越这次改款的良苦用心。

       　猜想1：新君越的对手都是谁?

       新君越的对手有很多，有人说是新天籁，有人说是新雅阁，至于新帕萨特和新迈腾，由于改款后车身尺寸明显提升，也成为了新君越的强劲对手。弄清楚了对手，我们就会弄清楚新君越未来的产品定位，在这一竞争激烈的细分区间内，如何寻求突破和做出自己的特点，才是真正考验企业实力的地方。

       其实，由于家族中还有新君威存在，所以新君越更多情况下要去面对轴距2800mm以上的大家伙，而其整体的风格也并非专情于动感驾驶，在用户的细分上会与新蒙迪欧-致胜略有差异。正因如此，新君威的对手主要有东风日产的新天籁、上海大众的新帕萨特、一汽大众的新迈腾，这几款车型都将空间、乘坐舒适性、整车的科技性指标作为卖点。

       新君越的这次改款，有限的优化了动力总成，巧妙的修改了外观细节，将整个改款的重点放在了内饰上。内饰的改进又以电子系统的提升和舒适配置的改进为核心，第次展开，稍后我们会专文讨论。

       正因为在舒适性、科技配置、安全配置等硬指标上的提升，改款后的新君威有了封疆拓土的实力。

       猜想2：2.0T唱主角还是2.4L自然吸气是主流。

       此次改款后的新君威，包括了2.0T的两款车型，2.4自然吸气的两款车型、一款2.4排量的混合动力车型以及3.0自然吸气的一款车型。

       3.0 SIDI V6车型一直是新君越的旗帜车型，而占实际售出车型的比例并不高。在实际市场表现上，新君威的创销重任，一直是由2.0T和2.4SIDI车型所担当。

       这也是国内市场四缸与四缸增压唱主角的真实表现。

       从目前上海通用公布的数据上看，改款后新君越2.4SIDI发动机的最大功率提升到了137kw，最大扭矩迈向240N.m，紧跟大众的2.0TSI引擎，已逐渐迈向自身动力表现的极限了。而另一款2.0T引擎，更是在升功率上将同排量的大众增压发动机远远的甩在了身后，抛开真是的动力表现不谈，187kw的最大功率和350N.m的最大扭矩，在同级车中更是名列前茅。

       在实际的市场表现中，由于其与君威有所差异的产品定位，君越的用户似乎并没有将动力的高低作为选择车型的核心价值，更多的用户青睐于2.4SIDI发动机相对平顺的动力输出以及相对较低的保养费用，剩下钱来开好车，这样的定律似乎还会在改款后的新君越上加以延续。

       猜想3：内饰会有哪些变化?

       以小改款的标准衡量新君越的革新，其内饰的变化绝对让人眼前一亮。我们现在还没有新君越内饰改进的官方资料。这次猜想主要基于此前获得谍照与“路边社”信息，从谍照上看，上海通用至少是为新君越的高配车型全面更新了电子信息系统，为了配合这一系统的引入，设计师加大了新君越仪表盘中央多功能屏幕的尺寸，这款新的屏幕肯定会比老的时髦，可显示的信息也要更丰富。

       内饰整体布局变化不大，注意新的触摸式空调面板。

       另外，新君越沿用了内饰整体规划的同时，调整了各功能区域的布局，新的空调屏幕将用大尺寸的触摸屏幕替代原有的按键面板，这样的设计在同级车中算是独树一帜。

       值得注意的是，新君越为其导航以及多媒体系统引入了新的控制界面，这一控制区域被放在了挡把之后，也就是驾驶员右手轻松可控的范围内。从结构上看，新的控制区域结合了手写触摸区域和鼠标的基本功能，主要用来控制导航系统。

       操作模式和奥迪MMI系统神似的手写触摸面板。

       这些系统都是别克新一代IntelliLink智能车载交互系统的组成部分，新系统的易用度还不得而知，但可以肯定的是，新的界面会比原有的触摸屏幕拥有更佳的人机互动界面，否则精明的上海通用也不会兴师动众的更换这一系统。

       车身尺寸无变化，后排空间没有提升，但舒适配置更丰富。　

       另外，如果你用过通用的安吉星，你肯定也会认为这是目前国内最好的原车多媒体互动系统，随着新一代IntelliLink智能车载交互系统的引入，在改款的新君越上，安吉星是否会有新的功能提升?或是更多车型还会标配这一配置?让我们拭目以待。

       　猜想4：安全配置会有更多卖点?

       在安全配置方面，新君越在改款后会引入IntelliSafe主动安全系统，这套系统则包含了：带起停功能的自适应巡航系统、带主动刹车助力的碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统以及泊车预警系统。

       与竞争对手相比，新君越的产品序列中，配备IntelliSafe主动安全系统的车型拥有更重要的地位，而不是只有顶配的旗舰车型才有的花瓶配置，如果这一改进还会继续的话，未来上海通用的中高级车型将在安全配置上树立同级车的新标准。

       这些主动安全系统，将新君越的配置起点引入了新的层面，随着年款的改进，新君越已将配置标准进一步的提升，这样的改进未来也将出现在君威的改款车型上。

       猜想5：售价如何规划?

       上海通用并不急于公布新君越的价格，在新车亮相后，先是在4月底发布产品线中最顶端的3.0 SIDI V6车型的售价，而产品线中的主力车型要放到6月才会逐一公布，一方面消耗一下老款车型库存，另一方面也会在这款时间内，根据市场的反应做好产品规划。

       从2012款的定价上看，改款后的2013款起步价应该会从22万元走起，而3.0升车型大体会在30万出头，主力的2.0T和2.4升自然吸气车型，会延续现款车型的价格区间，从22万到28万元之间，但对应车型的配置会有明显提升，尤其是22-26万元区间内的各款车型，会相应增加亮点配置。