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自主性价比之选 4款热门合资自主车型推荐
2013年04月12日 15:30 来源: 腾讯汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]近两年,“合资自主”这个全新的概念被很多合资厂家所采用,利用成熟的车型技术,冠以自主品牌的营销模式,让这样的车型具备了合资车的成熟度以及自主品牌的超高性价比,所以从产品角度来说。

         推荐车型三:上汽通用五菱宝骏630

         厂家指导价:6.28-8.58万元

       今天推荐的第三款车型,就是由上汽通用五菱推出的自主品牌宝骏旗下的第一款车型:宝骏630。该车于去年正式上市,并且在今年又推出了该车的全新的自动档车型,整体车型指导价为6.28-8.58万元。

4款热门合资自主品牌车型推荐 更高性价比

       外形尺寸方面,宝骏630的整车尺寸为4595x1750x1435mm,从这个三围指标来看这是一款地地道道的紧凑级产品,宝骏630的轴距达到了 2640mm,与国内的其他一些竞品比较起来还有些许的优势,可以看出该车的设计者更多的考虑到了国人对于车辆空间的诉求,所以在这方面是很下了一番辛苦的。

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       宝骏630整车复杂的线条感将车型勾勒的十分凌厉,车头的V字形线条设计,就有很强的跑车的风范,并且在之前的家用车上面我们也很少看到过类似的设计元素,发动机舱上面的这两根线条一直延伸至中网附近,并且将整车的LOGO至于其中,这也使整车的前方看起来不那么沉闷。

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       内饰设计方面,宝骏630的内饰整体设计的非常朴素,不过给人的整体感十分舒服,并且所有的功能性按键和旋钮的尺寸也够大,看上去操作起来就会比较顺手。宝骏630的内饰整体采用了深浅配色的设计风格,整体的层次感很强,虽然依旧采用了大量的塑料件,但是出色的纹理控制和线条设计使其看起来还不是显得很抵挡。

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       空间方面,宝骏630在空间方面的表现也是我们今天体验的重点之一,毕竟这一级别的车型,大家除了比拼车辆的外形和动力之外,对空间的要求也是非常高的。首先来看630的座椅,我们今天短暂试驾的车型为旗下的顶配车型,所以真皮坐椅也成了标准配置,这款真皮坐椅的坐垫长度还不错,而且材质也比较柔软,也算是对得起这款车的价格了。

       动力方面,宝骏630全系车型采用的均为1.5L DVVT发动机,该发动机的最大功率为81kw/5800rpm,最大扭矩为146N·m/4200rpm。这台1.5L发动机与乐驰上面所搭载的那台1.0L发动机也同属于P-TEC系列产品,而且其在动力方面的表现也还是不错的。

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