配置变化较R50增加更多 指导价上调相同

       2013款启辰D50与2013款R50相同，外观动力均未改变，也是在配置上进行增加。除了增加电动后视镜和方向盘前后调节外，又增加了后排水杯架和空调花粉过滤功能。

       带有USB接口的音响、手动空调等功能区域划分清晰，按键做工及手感、旋钮的阻尼设定都显示出了一定的工艺功底。

       被动安全配置方面只有主副驾安全气囊，博世第九代ABS+EBD则作为主动安全配置出现在D50上，另外像四门电动车窗、大灯高度调节等也出现在D50上面;另外D50配备了电动天窗，相信这一配置能取悦不少消费者。

       值得称赞的是D50的座椅设计，真皮材质的使用已经比较可贵，更为难得的是座椅填充物的厚实度和软硬度也拿捏的相当到位。

       D50在发动机罩内侧也配备了隔热棉，只是厚度稍显单薄，并且面积也有些不足，但在自主品牌车型中也已算是比较厚道的了;不过发动机盖并没有配备液压挺杆，而只能用传统的支杆手工支撑。

       D50的车门为铰链式，车门较轻，可能会让那些靠听关车门声音来判断车辆品质的买家感到不爽，但车门密封条用料较为扎实，这也是之所以D50在高速状态下风噪较小以及车内暖风在空调关闭后仍能保留较长一段时间的原因所在。

       另外在内饰中控台和门板内侧，D50都使用的是硬质塑料材质，毕竟受限于成本因素，这种做法在同级别的车型中也是很常见的。

       东风日产研发D50甚至创立启辰这个第二品牌的想法也很简单，就是为那些面临首次购车的消费者们提供：外观符合主流审美、空间足够宽敞、性能技术稳定成熟、而价格更低廉的汽车。2013款车型并未进行大的变化，甚至可以说仅是增加了几项配置。电动后视镜、方向盘可前后调节这样实用的配置应该是销售了一段时间后，基于消费者反馈进行的改进。