小型车凭借出色的性价比一直都有很高的关注度，也正是以为成本的考虑，在以前的很长时间里这些车型并没有被厂家加入先进的配置以及高端的技术，所以实惠的品质小车并不常见。不过随着2013款福特嘉年华的上市，价格实惠且拥有高端配置的它引来了很多人的关注，这无疑让同级车的竞争变得越发激烈，下面我们就选出了几款嘉年华的竞争车型做出点评。
以下的五款车型均定位为A0级小型车，它们分别是长安福特嘉年华、上海大众POLO、起亚K2、本田飞度以及雪佛兰爱唯欧。它们的车身尺寸分别如下：
车型一：长安福特嘉年华
厂商指导价：7.99-11.19万元
亮点：前脸酷似阿斯顿·马丁，换装6速双离合变速箱，自动挡车型配ESP
不足：后排空间较为紧凑
车型定位方面：长安福特此次推出的全新嘉年华其实是一款中期大改款车型，作为一款A0级车型，嘉年华给人印象最深的就是其出众的操控性。此次升级更是将之前的4AT变速箱改为更先进的双离合变速器，另外它"小阿斯顿·马丁"的造型也赢来了不少年轻消费者的青睐。
外观方面：新款嘉年华采用了类似阿斯顿·马丁的前脸设计，此外，还对包括前后杠等细节进行小幅度调整，部分车型配备带LED日间行车灯的透镜式前大灯。依然配置195/50 R16规格的轮胎，但新的15辐条的铝合金轮毂颇具中高级车型的风格。
动力方面：全新嘉年华将率先推出1.5L机型，手动变速箱依然为5挡，而4AT变速箱则升级为双离合变速器。官方表示，新款嘉年华手动和自动挡车型的百公里油耗均为5.9升。
而入门级1.3L机型已被确定取消。至于车展上发布的是最新的1.0T Ecoboost三缸涡轮增压汽油直喷发动机，这款发动机也已经在国内开始测试，增压的车型的具体上市时间厂家目前还没有透露。
配置方面：新款嘉年华除最低配车型之外，均配备USB/iPod接口、多功能行车电脑以及副驾驶下储物盒。此外部分高配车型增配真皮方向盘、发动机无钥匙一键启动和自动恒温空调。而电动天窗也融入进了更多的车型当中，包括品尚型以上的车型均包括该项配置。
在安全配置方面，新款嘉年华AT车型首次配备了电子车身稳定系统、牵引力控制和坡道起步辅助功能，这在众多同级对手中优势非常明显。此外，全系标配前排双安全气囊，部分车型还配有侧气囊和侧气帘，转向方面全系车型均使用了电动随速助力转向。
编辑点评：全新嘉年华的推出无疑让小型车的关注中再次升温，而在自动挡车型中加入的双离合变速箱、电子车身稳定系统等配置也为同级车型树立了很好的榜样。加之该车型出色的底盘功底，整理来看，全新嘉年华确实是一款值得购买的精品小车。
车型二：上海大众POLO
厂商指导价：8.59-12.39万元
亮点：底盘扎实可靠，动力及传动系统成熟稳定
不足：空间较紧凑，售价较高
车型定位方面：定位为小型车，小巧的车身尺寸很受年轻用户和女性消费者喜爱。风格更趋"高尔夫化"的全新Polo，依靠实用性和操控上的进步，已经与高尔夫6形成很好的市场衔接，给那些喜欢高尔夫6但荷包略显羞涩的朋友提供了很好的替代选择。
外观方面：2013款POLO的前脸设计与家族设计风格很统一，前大灯灯组采用了新的造型，让整个前脸更具神采。尾灯也采用全新立体造型。新车提供全新设计的15寸铝合金轮圈并新增"风潮绿"的车身颜色供消费者进行选择。
动力方面：2013款POLO沿用了现款的动力总成，依然是1.4L和1.6L自然吸气发动机，拥有进气可变正时功能，同时凸轮轴采用了静音链条传动，相对传统的皮带传动而言，使用寿命更长，减小了后期的维护成本。变速箱方面，搭配5速手动和6速自动变速器。
配置方面：新车新增前排中央扶手，为驾乘人员提供了更加舒适的环境，还提供多功能方向盘选装，USB接口能够满足年轻人播放音乐的需求。另外，2013款Polo还配备了大灯高度调节、静态智能弯道辅助照明系统、智能四探头倒车雷达等辅助功能的科技配置。
转向方面，全系车型均使用了电动随速助力转向系统。不过与全新嘉年华在自动车型中加入ESP等配置相比，2013款大众POLO并没有加入以上配置，在竞争优势方面略显匮乏。
编辑点评：扎实的底盘以及可靠的动力总成，让作为大众小型车的POLO有着不错的市场占有率。但与后来杀入的全新福特嘉年华相比，在部分安全配置方面，上海大众POLO还有提升空间。
车型三：东风悦达起亚K2
厂商指导价：7.29-10.99万元
亮点：造型动感，轴距优势明显
不足：行车电脑提示方面需完善
车型定位方面：K2以其家族式精致车身设计，突出的轴距表现，更为经济性的动力配置亮相，在其三厢版推出不到一年的时间内力争在A0级两厢车市场分一杯羹。
外观方面：由世界汽车设计大师彼得•希瑞尔亲手打造的K2两厢，采用"DESIGN KIA"简约直线美学设计，虎啸式家族前脸、动感上扬的腰线、紧凑干练的尾部，营造出浓郁的运动气息;超长的2570mm轴距让K2的后排乘坐空间在同级车型中优势较为明显。
动力方面：搭载1.4L和1.6L伽马发动机，最大功率分别为107马力和123马力，最大功率135牛米和155牛米，参数方面看，同级车中有一定优势。不过在变速箱方面，匹配了5速手动变速箱和4速自动变速箱，尽管在可靠度方面不错，但在技术层面与今天的这几个对手相比，4AT的变速箱有些显得落后了。
配置方面：全系标配ABS+EBD、双安全气囊;1.6 Premium AT作为顶配车型，后轮制动方式由1.4L车型的鼓式改为盘式。在舒适性配置方面，4款车型同时配有手动空调、RADIO+CD+AUX、6：4分离后排座椅。转向系统方面采用了液压助力转向。在安全配置方面，K2全系车型均没有加入ESP等配置。
编辑点评：起亚K2的外观设计很吸引人，与以上几个对手相比，其较长的轴距为车内带来了不错的乘坐空间。不过在安全配置和变速箱技术方面，K2还有提升空间。
车型四：广汽本田飞度
厂商指导价：7.98-11.98万元
亮点：小车身大空间，燃油经济性出色
不足：调校偏舒适，过弯时侧倾较大
车型定位方面：小车身大空间的设计理念，让本田飞度的内部空间很宽敞，这在同级的小型车中比较难得。而顶配车型配备了全景天窗，可以为车内提供非常充足的进光量，这在同级车中也同样不多见。
外观方面：2011款飞度在外观方面做了一些调整，全新的前保险杠的线条比现款飞度上的更丰富，视觉效果也更具美感。同时，2011款飞度通过对雾灯、前大灯的变化来提升新车的动感和时尚，使飞度看起来更加犀利。
动力方面：搭载了1.3L、1.5L直列四缸发动机，与之搭配的为5速手动或者5速自动变速箱，动力参数方面，在同级车中依旧有着一定的优势。
搭载了1.3L、1.5L直列四缸自然吸气发动机。
匹配5速手动或5速自动变速箱。
配置方面：现款飞度配备了G-BOX冷藏箱，通过空调出风口对箱内的饮料进行冷却和保暖处理。飞度上还配备了SVC(速度感知声音补偿)系统、电动折叠后视镜、带液晶显示屏的自动恒温空调等配置。转向方面采用了电动随速助力转向。和众多日韩系对手相同，在安全配置方面同样有提升空间。
编辑点评：尽管目前本田飞度的车款还停留在2011款，但无论是外形还是动力方面依旧很有优势。可以说其最大卖点依旧为宽敞的内部空间和出色的燃油经济性，不过和很多美系以及德系对手相比，在安全配置方面，飞度还有一定的提升空间。
车型五：雪佛兰爱唯欧
厂商指导价：8.18-11.18万元
亮点：造型运动，操控表现更运动
不足：音响没有配置USB数据接口
车型定位方面：爱唯欧由通用韩国的设计中心完成，基于通用全新的全球小型车平台GAMMA II平台生产。目前，GAMMA II平台上只有两款小车在造，它们分别是爱唯欧和雪佛兰新一代斯帕可。雪佛兰爱唯欧定位高于现款乐风、乐骋车型。
外观方面：雪佛兰爱唯欧无论从哪个角度观看均给人以坚固、平稳和精致之感。前卫的倾斜式车身线条即使在车辆静止时也显得动感十足，外观元素与整体设计风格相融合。前后大灯采用打破传统的装饰，其中包括灵感源自摩托车的外露大灯及尾灯。
动力方面：爱唯欧将会采用1.4L和1.6L两种动力配置，两款发动机分别来自于上汽通用五菱和上海通用东岳发动机厂，前者和现款乐风上使用的1.4L发动机相同，后者则与雪佛兰科鲁兹以及别克英朗GT上使用的1.6L发动机相同，配备的是5速手挡和6速手自一体变速箱。
配置方面：在高配置型中，爱唯欧加入了安吉星语音服务系统，被动安全配置上，爱唯欧配备了前排双安全气囊和侧气囊，在娱乐性配置方面支持MP3/WMA，在舒适性配置方面，爱唯欧具有真皮座椅、真皮多功能方向盘、天窗等配置，转向方面使用了电动随速助力转向。
编辑点评：雪佛兰爱唯欧作为一款定位在高品质的小型车，性价比已经不是它最注重的方向，年轻活力以及对个性的体现，加上驾驶感觉和使用感受的大幅提升，令这款小型车对年轻人群具有了十足的吸引力。
