作为一款城市SUV车型，配备动力强劲的发动机和quattro全时四轮驱动系统，令奥迪Q5兼具运动型轿车的灵敏操控及优秀的SUV越野通过能力。本次实拍的是即将上市的新款奥迪Q5—45TFSI即3.0L机械增压车型，售价为62.8万元。此前奥迪Q5的顶级车型为自然吸气的3.2L版，基本很难见到。那么新款Q5究竟有哪些变化呢?让我们马上一睹为快。

       外观：小改动 惊喜较少

       新款Q5外观上的变化在前脸部分最为明显，主要体现在大灯、前中网及雾灯三个方面。大灯内部做了新的调整，显得简洁利落，突显硬朗风格。前中网则把原先的倒梯形改为六边形，简单的改变收到的效果还算不错，让整个前脸看起来更加美观。雾灯处的双横线改为单线并加入镀铬饰条，格栅改为了网状设计，新加入的银色镀铬装饰让椭圆形的灯罩显得更加精致，整体看起来也更显档次。

       车身侧面保持了老款的流畅风格，新的20寸大轮毂造型更显运动时尚，与奥迪经典的防盗螺丝盖看起来十分搭配。后视镜的造型没有变化，底部配置有照明灯。车顶行李架看起来实用性不是很强，但起到了不错的装饰作用。

       车尾的变化其实也并不明显，只有尾灯和排气管出口有所改变。新的尾灯采用全新的设计，全包围的LED灯带让灯的整体感更强，“竖琴”式的内部结构则看起来十分地优雅。排气口由原先简单的圆形改为半圆形，显得更美观一些。像SUV这样体型较大的车型，倒车影像功能显得尤其重要。

       内饰：新方向盘是亮点

       新款Q5在内饰方面除了方向盘之外几乎没有明显的变化。储物空间的设计都趋向于简单实用。将老款略显单调的三辐式方向盘巧妙的改成四辐，中间的梯形也换成更为讨喜的圆形，与奥迪四环logo搭配，显得十分精巧。

       仪表盘从造型到功能均与老款保持一致。Q5配备的是丹麦顶级的B&O高级音响系统，据称可以演奏如同歌剧院般的完美音质。奥迪MMI多媒体交互系统操作简便功能强大，平行四边形的框架设计体现出一种不对称的美感。

       中控操作区域分布在挡把四周，包括多媒体系统的操作区，一键启动按键、电子手刹及自动驻车键，整个布局简洁直观。扶手箱旁的杯架带有加热和制冷功能，是一项很实用的功能。前排座椅可全方位电控调节，并配有记忆功能。

       【天窗打开状态】

       大面积的全景天窗带有电控遮阳帘，天窗玻璃采用分段式结构，通过旋钮可控制天窗开启在不同的位置。全部开启后可提供非常不错的采光及通透性。后排车窗配置了黑色网状的手动遮阳帘，用来遮阳的同时也具有一定的私密作用。

       作为一款SUV车型，奥迪Q5的车内空间确实不占优势，后排舒适度感觉一般。后备箱空间看起来十分宽敞，右侧配有12V电源。后门下方配置了电控按键，方便关闭后门。由于备胎被极度压榨，饰板下的储物格显得很宽大。折叠放置的备胎在使用时还需要充气，这一点确实让人难以接受。

       本次新款奥迪Q5引入国内的45TFSI车型搭载的是3.0L机械增压V6发动机，最大功率达到200kW，最大扭矩达到400Nm，动力非常强劲。传动部分与之匹配的依旧是8速Tiptronic自动变速器，集成了DSP自动换挡程序，能够自动选择最优挡位，提高传动效率。悬挂系统沿用了老款的配置，前悬架采用五连杆式独立悬挂，后悬架采用梯形连杆式独立悬挂。

       总结：奥迪Q5在车身尺寸及内部空间方面并不占据优势，3.0L机械增压发动机的动力足够强劲，却也并不十分突出。quattro全时四驱依旧是Q5 与同级对手竞争的有力武器，同时新升级的外观也为其增色不少，加上舒适豪华别具特色的内饰及多项实用性科技配置，奥迪Q5的竞争力绝对不容小觑。