英菲尼迪旗下豪华七座SUV——英菲尼迪QX60(即英菲尼迪JX)日前发布了混合动力版本，并于纽约国际车展上全球首演。全新英菲尼迪QX60混合动力版、英菲尼迪Q70混合动力版(即现有的英菲尼迪M35h，在中国为英菲尼迪M35hL)以及前不久刚刚发布的Q50混合动力版一起，构成了英菲尼迪高性能混合动力车型三部曲。
全新英菲尼迪QX60混合动力版在城市道路与高速公路混合路况下或将实现百公里油耗仅9升，有望成为这一细分市场上燃油经济性最高的豪华七座SUV，同时保持了优异的动力性能表现。该车型搭载2.5升机械增压发动机和15千瓦电动机，配合升级版CVT无级自动变速箱，最大功率预计可达250匹马力。其高性能混合动力系统(Direct Response Hybrid®)使用紧凑型锂离子电池，通过先进的单电机、双离合并联混合动力设计提供辅助动力。该动力系统在提供堪比3.5升V6发动机的输出功率的同时，也保持了直列四缸发动机的燃油经济性。当车辆处于减速或刹车制动时，该电机通过智能制动能量回收系统，可将多余的能量转化成电能加以储存。
全新英菲尼迪QX60混合动力版同时具备宽敞的乘坐及装载空间,包括同级领先的整体座舱空间和后排储物空间，且特别的设计使得第三排乘客进出时无需拆卸第二排座位上的儿童座椅。为进一步保证乘客入座的便利性，英菲尼迪QX60混合动力版将紧凑型锂离子电池安装在第三排座椅下，保留了平坦的车厢后部地板与充足的内部空间。
同时，英菲尼迪QX60混合动力版还广泛采用了业界领先科技，如英菲尼迪首创的车辆碰撞预防系统(Backup Collision Intervention)和360度全景式监控影像系统TM(Around View® Monitor)等。而带有15个扬声器的Bose® Cabin Surround®音响系统，以及英菲尼迪互联技术则进一步为驾乘者的生活提供舒适与便利。
融宽敞舒适、多功能性、动感设计和澎湃动力于一身，英菲尼迪QX60汽油版(即现有的英菲尼迪JX35)在满足用户商务用途的同时，也兼顾家庭和社交场合的使用，自2012年上市后，在不断扩大的豪华SUV市场上迅速占有一席之地，成为了英菲尼迪最畅销的车型之一。
2012年12月，英菲尼迪发布了全新车型命名体系——自2014年型车型起，英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀，以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀，在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。英菲尼迪全新命名体系旨在建立一个清晰、统一的车型命名体系，不仅为产品线的扩充创造空间，更传递出英菲尼迪雄心勃勃的发展方向。
关于英菲尼迪
自1989年北美地区发布以来，Infiniti 英菲尼迪一直致力于为全球消费者提供极具魅力的非凡之选，在豪华车市场创造了辉煌的业绩，现已成为全球范围内的豪华汽车品牌。2007年，英菲尼迪正式登陆中国。目前，英菲尼迪特许经销店网络遍及华北、华东、华南、西南和西北的广大地区。英菲尼迪旗下全系车型也均已进入中国市场，包括：运动型豪华轿车英菲尼迪G系(Q50/Q60)、高端豪华轿车英菲尼迪M长轴距版(Q70L)、豪华中型SUV英菲尼迪EX(QX50)、全新豪华七座SUV英菲尼迪JX(QX60)、跑车型豪华SUV英菲尼迪FX(QX70)、奢华全尺寸SUV英菲尼迪QX(QX80)。
作为新一代豪华车典范，英菲尼迪致力于为每一位尊贵用户打造专属豪华体验。在这一理念引领下，英菲尼迪在中国的每家经销店设施建设都秉承其全球统一标准“IREDI”，悉心营造英菲尼迪专属的品牌新境界。“IREDI”，即为“Infiniti 英菲尼迪零售环境设计标准”。以“IREDI”的丰富内涵为载体，英菲尼迪的客户关怀理念(Total Ownership ExperienceTM)被凝炼成八个字——“致情致盛，完美体验”，它为中国消费者带来一系列宝贵的附加价值：4年/10万公里的免费保养服务展示了英菲尼迪对高品质服务的承诺和自信;24小时道路救援服务可令顾客出行无忧;CCC(客户关怀中心)的便捷服务更加人性化。英菲尼迪全球首家旗舰店于2012年7月在北京开业，确立了英菲尼迪全球服务新标杆，该标准被推广至英菲尼迪全球范围内其他市场。
2010年7月，为了顺应中国豪华车市场的持续增长，日产(中国)投资有限公司进口车事业部(ICB)调整为英菲尼迪中国事业总部(IBU-China)，更直接地接受英菲尼迪全球事业部(IBU)的管理; 2012年5月英菲尼迪正式将全球总部迁至香港，成为全球首个将总部迁至香港的豪华车品牌。这两项事件标志着中国已成为英菲尼迪全球发展的中心。
2011年3月，英菲尼迪作为红牛F1车队官方合作伙伴，正式加入世界一级方程式锦标赛(F1)，赞助红牛车队2011及2012年度F1赛季。在这两个赛季，红牛F1车队均包揽了车队总冠军和车手总冠军奖项。英菲尼迪全球首位品牌形象大使、红牛车队车手塞巴斯蒂安·维特尔成为史上最年轻的连续三次夺得车手总冠军的车手。自2013赛季起，英菲尼迪冠名红牛F1车队(新队名为：英菲尼迪-红牛车队)，并成为车队主要技术伙伴。
自2014年型车型起，英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀;以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。英菲尼迪全新的命名方式，旨在建立一个清晰、统一的车型命名体系，传递出英菲尼迪雄心勃勃的发展方向，包括了英菲尼迪产品线的扩展。
英菲尼迪-深圳东风南方
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