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老三样浴火重生 新捷达/新桑塔纳/新爱丽舍
2013年03月30日 15:36 来源: 汽车点评网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]如今汽车行业迅猛发展,各种各样的新品牌、新车型相继问世。面对让人眼花缭乱的汽车市场,大家是否还记得曾经的捷达,桑塔纳,爱丽舍(富康)三分天下的年代呢?近期,这些老将同时焕发了第二春,它们究竟会做出哪些方面的改变呢?下面我们就将讨这三款车型的变化。

       看了外完观与内饰,这三员老将在性能方面会不会也做出相应的提升呢?它们的定位会发生改变吗?

       ■新捷达的性能与定位

       提起捷达,相信大家会对它的质量有充分的信任。新捷达使用了全新的EA211系列发动机,以取代原来的EA113。

沉默中爆发 对比新老捷达 桑塔纳 爱丽舍

       新捷达发动机

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       新捷达发动机

       新捷达的发动机适合城市日常驾驶,此外还增加了1.4升的发动机,为大家提供了新的选择。

       关于定位,一般人对捷达的印象就是皮实,耐用,但造型方面的陈旧老气可能就不是很让人满意了。新捷达从内到外的变化让人欣喜,一改之前古板的风格,商家报价在7万-11万之间,适合城市型家用。

       ■新桑塔纳的性能与定位

       桑塔纳作为很多司机的启蒙车,性能方面早已经历了千锤百炼,全新的桑塔纳会给我们带来什么惊喜呢?

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       新桑塔纳发动机

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       新桑塔纳发动机

       我们发现桑塔纳和捷达真是不折不扣的好基友,发动机型号均为EA211,同时也都配备了1.4L和1.6L两个型号,对于桑塔纳来讲,动力可能会稍显不足。

       定位方面,准确说新一代桑塔纳应该属于A0级轿车,比老款桑塔纳小了一个级别。原因是因为它使用了三厢POLO的平台技术,轴距只有2.6米出头,价格在8万-12万之间,个人认为它仍然属于入门级的城市家用车。

       ■新爱丽舍的性能与定位

       新爱丽舍的发动机暂未公布,在这里我们只能试着进行猜测。

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       2012款爱丽舍发动机

       动力方面,海外版车型搭载了VTi 72(1.2L)汽油发动机,最大输出功率为72马力,峰值扭矩为110Nm;而国产版车型或将依旧搭载1.6L发动机,不过在功率上将有一定的提升,不知现款车型匹配的4AT变速器能否得到升级,但5速手动变速器依旧会配备。

       定位方面,更新换代是爱丽舍的重生,与上面的两款大众车相比,爱丽舍的造型更加运动,贴合时尚主题,7万-9万的价格同样会吸引想购买时尚家用型轿车的年轻夫妻的目光。

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