斯巴鲁翼豹WRX可以说代表着整个系列中最为运动化的车型，未来WRX则将被从翼豹车系中独立出来。在今年的纽约车展上，斯巴鲁发布了下一代WRX概念版车型。近日据海外媒体报道，斯巴鲁WRX系列首款车型将基于全新概念车的打造，其已经超过力狮的轴距尺寸，成为了最大的看点。

       　　轴距大幅加长 已超越现款力狮尺寸

       作为WRX系列独立后的首款车型，全新车型将基于WRX概念车打造，其将搭载采用电子涡轮增压技术的2.0T涡轮增压发动机，并有望于2014年正式发布。

       与现款翼豹WRX车型相比，新WRX在保留十足运动基因的同时，又更具科技感。内凹式六角前进气格栅与鹰眼式前大灯相结合，标志性的发动机罩及宽大的梯形前进气口为发动机提供充足的空气。尾部极具创意的“C字形”尾灯采用了三层式通红设计，与前灯组相呼应，下端的大型扩散器两侧分别布置了两个大型排气尾喉。新车型所采用的大尺寸BBS轮毂凸显了其内部黄色的制动卡钳。

       全新WRX车型的轴距已达到了近2761mm左右，不光比现款翼豹WRX车型2625mm的轴距增长了136mm，更是比斯巴鲁旗下中级车力狮2745mm的轴距长了16mm，为后排乘客提供了更为宽敞舒适的乘坐空间。

       搭载2.0T增压发动机 售价有望进一步下调

       全新WRX车型有望搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224kw，得益于电子涡轮增压技术的应用，该款发动机较现款车型所搭载的2.5T涡轮增压引擎相比，虽排量有所下降，但其最大功率却高出29kw。

       由于全新WRX车型有望搭载2.0T增压引擎，较现款车型排量降低的同时，也将使消费税税率降低4个百分点，将使全新车型的售价有望降低1.4万元左右。

       随着首款WRX车型的推出，其将为斯巴鲁旗下车型增添新的血液，并进一步丰富旗下产品序列。可以说全新的车系定位，将为WRX车型带来更为广阔的发展空间。