6万以内算是家用轿车的入门级，这一级别可选择的合资品牌车型不多，而长安铃木的雨燕一直是很多人在这一价位中的不二之选。长安铃木雨燕这款极具驾驶乐趣的运动型小车，在中国市场凭借其出色的操控性能、时尚靓丽的外观及非常适合改装的特点，受到了追求个性和驾驶乐趣的年轻一族青睐。3月 18日，长安铃木为更好的满足消费者的需求，全新推出雨燕2013款，其中1.3L MT超值版仅售5.98万元。这样有竞争力的价格可以将雨燕的战场转到自主品牌阵营中。其中，自主品牌的新生代风奇瑞风云2 掀背 1.5L MT 锐意版和中华H230 1.5L MT 精英型都是这一级别的有力竞争者。今天，我们就将以上三款车型做为PK的主角，看看刚上市的雨燕能否全面体现合资品牌的价值。

       外观方面

       2013款的长安铃木雨燕并不是换代车型，只是小改款。本次改款只是针对细节进行了修改，整体延续了旧款车型的设计。通过细节的修改来提升产品的新鲜感确实是一个省事的办法。2013款铃木雨燕长宽高尺寸分别是：3765/1690/1510mm，轴距为：2390mm。无论从车身长度还是轴距跟两款自主品牌竞争者都有一定的差距。

       2013款的风云2变得更加时尚动感，硕大的下进气格栅迎合了年轻人追求年轻动感的心理。前大灯外观造型锐利而灵巧，不在与上进气格栅相通联，方形远光灯很是新颖有个性，底纹为改为黑色，冷酷而大方。前雾灯也与下进气格栅相互连接，变化较大。外后视镜的造型显得圆润而简洁流畅。

       H230外观上也摆脱了我们印象中宝马的影子，并且外观原创度很高，动感的外形主打年轻市场，车身长/宽/高分别为4390mm/1703mm/1482mm，轴距2570mm这个水平属于A0级轿车，算不上标准的紧凑级轿车。全系标配的185/60 R15的轮胎满足日常使用，而且中华H230的轮毂配备很厚道，它是三款车型中唯一采用了五孔螺栓的铝合金轮毂，无论是从安全性还是从日后升级的便利性上讲，都非常有竞争力。

       2013款雨燕的中控台与旧款基本相同，布局简约实用。官方配置表中所称的“运动式样”方向盘就是在普通方向盘上加装多功能按键，并在部分环身加入仿打孔皮的颗粒。但不可思议的是，仿打孔皮的部分并不在3、9点位置，而是在上、下部位，标准握法根本摸不到这些颗粒。如此奇怪的设计让人暂时无法理解。

       奇瑞风云2的内饰，总体来说更加时尚动感，层次感更加突出，显得更有力量。当然，毕竟这款车的售价非常亲民，内饰在做工上，还是稍显粗糙，这也是情有可原的。方向盘集成多功能按钮，银色饰块的在视觉上有了一个比较大的提升，显得很有质感。六边形的炮筒状仪表盘中央是行车显示;红色指针配合橘黄数字显示，给人以强烈的运动感。

       H230的内饰设计是三车中最动感的，不仅仅是因为平底的仿赛车方向盘。座椅的缝线处理，黑、银搭配的内饰配色，这些都很好的烘托出了运动氛围。在娱乐配置方面H230就属于目前的主流了,除了低配车型都提供了单碟CD和6扬声器音响，并且全系标配USB与AUX的音源输入接口。

       总之，在内饰风格上，中华H230的设计观感最好。赏心悦目的内饰是良好驾驶体验的前提，而在配置上，中华H230也较为丰富。这一环节中，奇瑞风云2和铃木雨燕相对来说就比较中庸了。

       机械/动力

       2013款雨燕1.3L MT超值版的动力总成继续延用旧款车型的M15A引擎，1.5L自然吸气，压缩比9.5，双顶置凸轮轴，连续可变气门正时，最大功率76(kw)，最大扭矩138(N·m)，扭矩发放偏好中高转速。与之搭配的仍是4前速自动变速器。

       引擎盖上的隔音棉面积虽然不大，但是隔音隔热效果还是比较明显的。1.5升排量的发动机性能尚可，最大功率为80kW，最大扭矩可以输出140Nm，虽然动力并不算强劲，但是应用在这样小的小车上，可以说完全够用，日常代步完全够用。五速手动变速杆很厚实，离合器行程比较长，新手驾驶新风云2需要适应一段时间，对于这个问题可以通过调节座椅位置来改变腿部的受力点，以便能很好的调整腿部对离合器的控制距离。手动变速器能充分的发挥出这台1.5L排量发动机的性能，不过从表现上来看，只能说动力足够日常使用了。

       中华H230与骏捷FRV一样搭载华晨最新自主研发的BM15L发动机，最大功率可达77Kw/5800 rpm、最大扭矩为143 Nm/4000rpm，动力表现位于同级别产品的中高级水准。与同级别的竞争对手所搭载的1.5L发动机相比，数据表现还算不错。前悬挂麦弗逊式，后悬挂拖拽臂式，值得一提的是H230的前防倾杆较为粗壮，实际驾驶中，中低速过弯侧倾较小应归功于此。

       三车在安全装备方面的表现平分秋色，值得注意的是，“安全带预紧”这一非常有用的安全配置只有雨燕独有，这种平时看不到摸不着，发生危险时才真正起作用的配置，远比多了一把遥控钥匙要实惠的多，长安铃木的合资大厂风范又一次体现。

       编辑点评：这一价位的A0级小车，往往是普通青年人生的第一辆车，配置实用与否，各方面操作起来的质感好坏往往有够左右客户对车辆的认知及对该品牌的好感度。而车企的态度有时会与用家不大相同。在入门级小车领域，多数车企都致力于造“好卖的车”，未来我们也更希望更多车企能造出“好用的车”。