内饰回归传统设计 同走运动路线

       新威驰的内饰设计和外观的变化类似，变得更为年轻和运动化。值得一提的是，此前源自NBC平台的新老威驰、威姿和雅力士都采用中置仪表，而新威驰又回归到了传统位置，可能更符合大多数用户的习惯，但是却少了那么一些新意。

       丰田此前的小车在空间利用率方面一直表现不错，新威驰的车身长度有所增加，预计后备箱这些空间的表现会进一步提升，而如何利用好2550mm的轴距，可能是丰田工程师面临的一个重要问题。

       新威驰的动力系统目前还未确定，原先国产车型的1.3、1.6动力组合有可能继续沿用，也可能换装海外版本的新1.5升发动机，并把4AT变速器换为CVT变速器。这方面的具体信息我们也会继续关注。

       小结：平心而论，新威驰的改变确实很大，也让人耳目一新，但是它所面临的对手也同样强大，丰田如果想在目前竞争白热化的小型车-紧凑级市场用威驰抢得一定市场份额，给出一个合适的定位和价格将非常关键，不然只能继续充当观望者。