随着国内汽车市场过快的发展，让国内消费者在选车的时候也不得不大挠头皮。的确，面对单一市场，总是会有一众车型走入你的选车清单。单就紧凑型家轿而言，10-18万的价格区间内就有全新福克斯、东南三菱翼神、雪铁龙C4L、菲亚特菲翔以及起亚K3等多款车型，这其中又该如何去选?今天我们就为您进行一番理性的分析，相信会对你有一定的帮助。
全新福克斯：高科技装备 充满激情
市场指导价：11.99-16.99万元
产品特点：科技配置高、装备双离合变速箱
面向人群：注重运动表现的年轻家庭
在国内紧凑型家轿市场上，上一代福克斯就以那不错的运动化表现赢得了广泛的关注，而市场销量也证明了这一切。在2012年4月份，全新福克斯也来到了我们面前，相比上一代车型，它依然保留了运动化的风格，同时在配置及动力方面又做了诸多的改进，同样，全面换新的它也获得了不错的市场表现。
在设计方面，无论是外形还是内饰风格，全新福克斯都能让你感受到强烈的运动感，而这也是它瞄准那些年轻家庭的定位基础。
动力方面，全新福克斯有1.6L和2.0L发动机两种选择，而传动部分则有5速手动变速箱和6速双离合自动变速箱可选。那台2.0L发动机不仅采用缸内直喷技术，同时还具备进排气可变气门正时技术，它的最大功率170马力，扭矩峰值为202N·m，相比老款车型同排量发动机的141马力和180N·m，在动力储备方面，新福克斯都有着比较明显的提升。而再配合着6速双离合变速箱，让全新福克斯的燃油经济性又有了进一步提升。
在底盘结构上，全新福克斯依然延续前麦弗逊后多连杆的设计，同时上一代车型那精准的指向，紧绷的底盘和随动性优异的车尾状态也依然保留，不过由于市场发展导向，全新福克斯在底盘调校上更多的考虑到了舒适性，不过这样也好，能够更好的满足那些家庭用户的需求。
除了拥有不错的动力与操控表现之外，全新福克斯还是一款不折不扣的技术派产品，它装配了进气格栅主动关闭系统，冷车启动时它会自动关闭从而能够加速发动机升温，并且在高速行驶状态下也会关闭格栅以降低风阻系数，还对降低油耗也会起到一定帮助。
另外，该车还装有一套SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，不过相比锐界上的那套系统，新福克斯上的还只能算是入门级产品，目前可实现如语音拨打电话和播放音乐等类似的基本功能。
而作为一款全新家用车，在拥有不错的操控性和功能性之外，空间表现也是不可忽视的，全新福克斯较上一代车型而言，外廓尺寸做了小幅的升级，由此来看，它在空间方面也没有太大的改变，一般中等身材的乘员都能顺利的找到合适的坐姿。
在储物空间方面，全新福克斯除了拥有一个规整的行李箱之外，其在车门内侧、中控台下方都设计了合适的储物格，而除去常规的储物空间外，新福克斯在后排座椅的外侧下部也有一个凹槽，可以放置一些不重要的随身物品，而后排乘客在腰部位置设有凹槽可以用于放置手机等物品。
编辑点评：可以说，经历了全面革新的全新福克斯，在保留了原有不错的操控性基础上，它还适当了提升了舒适性，更加符合家庭用户的需求，当然在配置及空间方面，全新福克斯也有不错的表现。另外，更值得一提的是，上一代福克斯营造出的优异口碑在全新车型上也会得到传承，对于那些更看中运动化表现的家庭用户而言，全新福克斯将是一个不错的选择。
雪铁龙C4L：轴距超2.7米 舒适的法系车
市场指导价：12.39-16.99万
产品特点：2710mm的轴距，造型大气，配置水平较高
面向人群：注重空间的家庭用户
在去年12月份，东风雪铁龙推出了一款重磅产品——C4L，作为一款拳头产品，C4L的亮点不仅体现在那2710mm的轴距上，同时还有更加大气的造型以及全新的1.6T发动机。另外，面对主流的竞争对手，C4L在配置水平上也有不俗的表现。作为一款强调空间的紧凑型家轿，C4L也能算上一号。
虽然在前几年，标致雪铁龙集团还算是带来过一些不错且具备一定竞争力的产品，但近几年，法系车的发展似乎低调了不少，而且也没有太多的新意可言。不过，为了让品牌竞争力加强，雪铁龙推出了C4L，而这也算是一款让我们眼前一亮的产品。
造型方面，C4L采用了雪铁龙全新家族式设计，其整体轮廓圆润饱满，并且与雪铁龙其它三厢车型一样。另外，它的车身线条较为流畅，比例十分协调。虽然车身尺寸不小，但整体视觉效果表现得更注重紧凑和运动感，并非单单就一个大字形容。
要说尺寸，这也是C4L的一大特色，相信对于喜大的国人而言，车名中的"L"似乎就已说明了一切(当然字面上"L"的本意并非加长，而是"luxury"豪华)。C4L的外廓数据为4620/1780/1498mm，轴距为2710mm，在市场上主流紧凑型家轿面前，C4L算是一个大尺码的家伙了。
而得益于这样的尺寸设计，雪铁龙C4L在内部空间表现上也非常出色。1.76米的男性坐在车内，前后的头部空间都能维持4指，后排腿部空间确实够充裕，轻松满足绝大多数乘客的空间需求，同时，后排那航空级的头枕设计也带来了极佳的舒适度，当然，对于这个级别车型而言，这也算是一个亮点。
而储物空间方面，C4L前排两侧门板储物格很宽，能放下不少东西，中控台上部有一个小储物盒，可以放点票卡和零钱，最下面的储物格还能放点其他随身物品，副驾驶手套箱的容积较大，实用性强。C4L行李厢空间是435升，同级相比，没有太多优势，车主们恐怕不得不放倒后排座椅才能容纳更大行李。
空间出色，动力表现也不弱。雪铁龙C4 L有1.6L和1.6T两种发动机可选，前者最大功率为86kW，最大扭矩为150N.M，与发动机匹配的是5速手动变速箱;而"1.6T发动机+6AT"动力单元显然是重点，这款来自于宝马联合开发的1.6T发动机最大功率可输出120kW，1400-4000转是可以释放240N.m峰值扭矩，性能直逼大众1.8TSI发动机。
实际表现中，C4L那1.6T发动机属于偏向沉稳的那种。D挡模式下油门响应比大众1.4T车型要快上些许，但总的来说依然是慵懒的作风。全力加速时，动力保持长时间稳定释放，6AT变速箱表现不错，没有明显顿挫，也能尽量保持线性动力释放效果。
配置方面，东风雪铁龙C4L在安全配置上做得相当全面，主动安全方面全系标配ESP和牵引力控制系统。而被动安全上，两款劲享版仅配备了前排双气囊，而劲智版则增加了前排侧气囊以及头部气帘。另外，高配的劲智版还配备了运动多功能方向盘、电动天窗、定速巡航、倒车雷达、真皮座椅、后视镜加热及电动折叠功能等。而1.6T车型还比1.6L车型增加了智能钥匙、日间行车灯、AQS 空气质量自动控制系统、后排空调出风口以及前排双区自动空调。
编辑点评：雪铁龙C4L不仅拥有大气的造型以及充裕的空间，同时在配置水平上也有不错的表现。对于那些注重面子又对大空间有需求的家庭用户，雪铁龙C4L不失是一种尚佳的选择。不过，由于新车排产的原因，目前全国各地4S店的现车情况不同，同时该车也没有较大幅度的优惠政策。
东风悦达起亚K3：不折不扣的配置控
市场指导价：10.28-14.98万
产品特点：造型漂亮、拥有2700mm轴距、高配车型配方向盘加热
面向人群：注重漂亮外观及实用性的家庭用户
就像K5和索八、智跑和ix35的关系一样，起亚K3与朗动也算是一对孪生兄弟。作为一款紧凑型家轿，起亚K3不仅拥有漂亮时尚的外观，同时2700mm的轴距也会带来不错的空间表现，当然，不可忽视的还有那些表现丰富的配置。
作为起亚旗下的又一款新车，K3依然一副家族范儿出场，不过虎啸式格栅进行了一定的改进，新的样式让它拥有更加时尚的视觉效果，在配合着动感十足的前、后灯组以及一些装饰性的细节，相信会赢得不少年轻消费者的目光。
内饰方面，起亚K3采用的是不对称的中控台设计，更显个性，另外它还有包括纯黑、黑米双色、黑白双色和黑红双色这4种中控台配色方案，以满足不同消费者需求。
配置方面，起亚K3延续了韩系车配置丰富的特点，在高配版本如多功能方向盘、一键启动、电动天窗、可自动收折后视镜、8英寸多媒体系统、车载蓝牙、ECO节能系统等一系列舒适性配置都有体现，同时在部分高配车型上，还配备了ESP车身稳定系统以及方向盘加热等装备，更好的满足消费者需求。
起亚K3的车身尺寸为4600/1780/1445mm，轴距2700mm，这样的外廓数据依然能够带来较为宽适的乘坐空间，特别是后排乘客的感受十分不错。遗憾的是，起亚K3后排座椅无法放倒，这在实用性方面会打一些折扣。虽然行李箱空间有限，但K3的日常储物空间设计还是很贴心的，水杯架前后排各有四个，对于最多乘坐五人的K3来说绰绰有余。中控台下方的储物格很适合放一些钱包或手机类的物品。
动力方面，K3和朗动都搭载了同样结构的1.6L和1.8L动力单元，其中1.6L车型拥有93.8kW最大功率和156N.m峰值扭矩，在性能上已经达到了市场主流水平，而1.8L车型虽然排量和参数更出色一些，不过却不是K3的重点，仅仅作为顶配存在。变速箱方面，K3比较有诚意，无论是手动还是自动车型，都具备6速设计，这在提供平顺驾驶与油耗经济性方面贡献良多。
底盘方面，我们找不出K3更多亮点，尽管悬挂调校会比朗动稍硬朗一些，但也很难和运动有太多联系，作为一款舒适为诉求的家用代步车，这方面倒也不用过多纠结。
编辑点评：起亚K3是一款更注重均衡表现的家用轿车，它的亮点不仅在空间表现上，还有那极尽丰富的配置水平，对于那些看中外表，并注重实用性的家庭用户而言，起亚K3将是一款不错的选择。
三菱翼神：具有改装潜力的街车
市场指导价：10.98-16.98万
产品特点：具有的改装潜力、良好的运动基因
面向人群：年轻、追求运动感受的族群
总所周知，对于东南三菱翼神而言，由于其设计脱胎于进口的LENCER，所以在主视觉方面就带来了动感、犀利的第一印象。另外，相比于进口车型，它在价格上更是实惠的多，当然运动基因也相对薄弱一些，但是，对于一些年轻玩家而言，翼神有着不错的后期改装潜质，而这也让它成为了被选的理由。
动力方面，2012款三菱翼神与2011款相同，有1.8L和2.0L两种排量可以选择。1.8L发动机最大功率100kw(136ps)/6000rpm，最大扭矩175N·m/4250rpm。2.0L发动机最大功率112kw(152ps)/6000rpm，最大扭矩197N·m/4250rpm。
虽然排量不同，但使用的都是原装进口的全铝4B1系列发动机，这台发动机拥有三菱的双MIVEC技术，实现了低速高扭矩、低油耗、起步响应灵敏，高速高扭矩的延续性。与这台发动机相匹配的是5速手动变速器和6速CVT手自一体变速器。
不过，当2.0L发动机遇到CVT又会有怎样的表现呢?得益于CVT自动变速箱那平顺输出动力的特性，在常规的驾驶状态下，翼神并没有过激的表现，不过当变速箱切换至手动换挡模式，并采用高转速驾驭时，它就如醒狮一般，表现出截然不同的风格，当然，如果在匹配手动变速箱之后，翼神的可玩性将会更强。
底盘方面，三菱翼神前麦弗逊加后多连杆的底盘悬挂结构看上去虽然很普通，但加入了横向稳定杆融入成熟调教，无论是弯道侧倾控制还是城市变线，都能感受到三菱以往的底盘技术水准，而舒适性亦有足够的保障，这是一款家用操控车的基础。
作为一款家用轿车，翼神在配置方面也有着不错的表现，其中1.8L致尚版豪华型CVT已经做得非常全面，尽管双安全气囊的配备略显单薄，但膝部气囊却是同级独一无二的。另外，车身稳定系统也没有缺席，总之运动的基础安全做得完备。舒适方面，则拥有电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、后视镜电动折叠、自动空调等等，该有的是一应俱全。
编辑点评：对于那些崇尚改装，喜欢运动的年轻一族而言，受于资金的问题，虽然进口LENCER的距离有些遥远，但翼神却近在眼前。虽然原车的动力表现不算太过强劲，但也能够满足日常驾驭需求，同时还有不错的底盘调校水准。另外，无论配置还是空间方面，翼神也足以满足日常使用。
菲亚特菲翔：1.4T+双离合
市场指导价：10.88-15.88万元
产品特点：造型动感、1.4T动力表现线性、2708mm轴距设计
面向人群：注重性价比的家庭用户
由于当年南京菲亚特的失败，让菲亚特再次入华不得不持谨慎再谨慎的太多，在和广汽集团合作2年多的时间之后，旗下的首款合资产品——菲翔才"飞"到大家的面前。作为广汽菲亚特旗下的一款重磅产品，菲翔确实有着值得称道的表现，它不仅拥有简洁且动感的造型、同时那2708mm的轴距还营造出宽适的空间，而1.4T+双离合变速箱的动力组合也是不可忽视的要素之一。
熟悉道奇Dart的朋友都知道，菲翔在整体线条上延续了道奇Dart的设计，但前脸与车尾更为贴近本土化审美特色，没有道奇Dart那么前卫夸张，但同时也很个性。
菲翔内饰倒是很简洁，大包围风格中控偏向驾驶者一侧，令操作变得更为便捷，黑色钢琴漆面板的加入成为了为数不多的装饰，蓝白色仪表灯光很舒适，只不过仪表盘有些小，转速特别是速度读取不是太方便。其他方面倒是符合国人习惯，唯独雨刷和灯光布置在一个拨杆上，有些别扭。
作为一款紧凑型家轿，菲翔也有着引以为傲的空间表现，它的三围尺寸为4679/1850/1471mm，这种尺寸在同级竞争对手面前已算是不错，再加上那2708mm的轴距，让菲翔有了不错的车内空间体现，身高在1.75米的乘客无论在前排还是后排，都能获得非常合适的坐姿。
动力方面，和博悦一样，菲翔也采用了高低功率版本的组合，同样一个1.4T动力结构，高功率版本最大功率110kW/5500rpm，峰值扭矩230N•m/3000rpm;而低功率版本则为88kW/5000rpm，206N•m/2500rpm，更注重低转速的扭矩输出。
从车型定位来看，菲翔低功率1.4T有5款，高功率才顶配一款，所以大部分人会毫不犹豫的选择低功率1.4T车型。除开5速手动之外，菲翔无论高低功率1.4T车型都配备了6速干式双离合变速箱，带有手动换挡模式。这套马瑞利提供的双离合变速箱可以承受最大350N.m扭矩的动力输出，可靠性应该超过大众7速双离合DSG。
配置方面，菲翔装备了双安全气囊、四轮碟刹、遥控钥匙、多功能方向盘、大灯高低可调等等安全和舒适功能，而自动档车型还拥有ESP车身稳定，自动驻车/上坡辅助等等主动安全功能，相比手动挡车型而言，表现的更加丰富。
编辑点评：得益于满足用户需求为先的开发理念，让菲翔在入市之后很快的获得了一定的关注。作为一款紧凑型家轿，菲翔是一款综合素质较高的产品，同时在同类竞争对手面前，菲翔的性价比也是十分出色的。而作为广汽菲亚特的拳头产品，菲翔也算是众望所归。相信那些传统家庭用户会为菲翔投上一票。
