凯迪拉克XTS作为2013年年初凯迪拉克旗下最重磅的一款车型终于上市了，可以说不负众望，凯迪拉克带给了我们一个相对让人感到惊喜的价格，全系共5款车型，其中作为主打的2.0T车型有4款，价格从34.99万元到46.99万元，我们已经在上市之前做过了2.0T顶配车型的重点图解，大家对这款车也有了一个初步的认识。
近日，XTS现车纷纷到达4S店，我们也再次来到凯迪拉克经销商处对这款车进行拍摄，为了和上次的文章有所区别，我们今天将主要结合配置以及价格来对这款车进行介绍。本次实拍车型为凯迪拉克XTS 28T精英型，售价为37.99万元，在此配置之下还有一款售价34.99万元的最低配车型28T舒适性，而在这之上的两款车型分别为售价41.99万元的28T豪华型和售价46.99万元的28T领先型。
除了最低配置的28T舒适型之外，28T精英型以上的车型全部配置了水滴造型的远近光一体式氙气大灯，并带有AFL随动转向功能和大灯清洗装置。
高配车型带有LED光带的门把手非常拉风，有强烈的豪华感以及视觉冲击，不过28T精英型还是取消了这个成本并不高的配置，只采用了普通的镀铬门把手。
轮毂的尺寸一般都直接反应出车型配置的高低，XTS其实也不例外，顶配车型搭载了19英寸的轮毂，其余的几款车型全部搭载18英寸轮毂，不过让人感到欣慰的是，价值不菲的Brembo刹车系统是全系标配的。除此之外，在外观上没有其他能够区分出不同车型配置的元素了。
凯迪拉克XTS的内饰共有两种配色可以选择， 分别为运动感更强一些的檀黑色以及商务感更强的香槟色浅内饰。对于做工，大家大可以放心，凯迪拉克的内饰做工一向出色，而XTS相比以往的凯迪拉克任何车型的内饰做工更上一个档次，让人无可挑剔。
在舒适性配置方面，28T领先型所搭载的12.3英寸全液晶仪表盘换成了普通的组合式仪表，中央搭载的4.3英寸液晶屏虽然低调了很多，不过相比同级车型还是要高出一个档次，显示的车辆信息也很丰富。
方向盘少了加热功能以及碰撞预警功能，除此之外，五维方向键得以保留，还有方向盘4向电动调节也在此车型上配置。
CUE系统为全系标配，其拥有8英寸的电容触摸屏，只不过28T精英型少了GPS导航功能以及倒车影像功能。
凯迪拉克XTS全系标配bose音响以及主动降噪技术，可以让车内更加安静，28T精英型的全车8扬声器相比高配车型的14扬声器还是有所差距的。
除了最低配车型之外，28T精英型及以上车型全部标配真皮坐椅，另外前排座椅的电动调节功能是全系标配的，不过座椅的加热和通风功能只在28T豪华型和领先型配备。
后排双8英寸屏幕的娱乐系统只有28T豪华型以及领先型才有配备，28T精英型显然与这套设备无缘，不过如果厂家可以提供选装的话就更好了。28T精英型的后排座椅中央扶手可以对音响系统进行控制，高配车型的空调控制以及后排电动遮阳帘在28T精英型上没有配置。
动力系统方面，28T的四款车型全部采用了相同的动力总成，2.0T涡轮增压直喷发动机和6速手自一体变速器。
在凯迪拉克经销商处拍摄的期间，我顺便了解了一下XTS目前的销售情况，可以说自从上个月下旬上市以来，4S接受的订单数量非常可观，目前购买此车型一般要等待1个月左右的时间才可以提车。由此可见，凯迪拉克XTS在前期的宣传赚足了眼球，同时又拥有一个不错的价格，才让自己能够在中高级车市场中占据一席之地，不过XTS能否挑战在这个市场中的5系、A6L等车型的霸主地位，还需要时间的检验。
