江淮瑞鹰
厂商指导价：8.48～15.18万元
突出亮点:动力丰富，车型经久考验
外形设计上，新一代瑞鹰依然保持了大嘴式前格栅设计，配合着饱满的车身和大尺寸的灯组设计，视觉效果依然颇具气势，有着标准的SUV设计，挺彪悍的。 内饰方面是新瑞鹰最大的变化，其采用了全新风格的内饰设计，相比老款车型来说，新的细节造型更体现年轻化，而银色装饰的应用则让新车在视觉效果上更显质感。相比当年那个粗犷的瑞鹰，新一代瑞鹰还是有了很大改变。
瑞鹰整车尺寸为4500*1875*1730mm，轴距为2620mm。在内部空间上，相比上文提到的4款车型要明显小一些，但足够一般家庭用户使用，日常情况下，不放倒后排，瑞鹰都可以保持776升行李厢空间。如果全部放倒后排座椅，这个置物空间无疑会更大。
动力方面，瑞鹰除开2.0L和2.4L自然吸气以及2.0T涡轮增压发动机之外，还搭载了一台1.9CTI高压共轨柴油涡轮增压发动机，最大功率96kW，最大扭矩235N·m。传动部分，除开一款匹配的是5AMT变速箱外，其余都采用了5速手动变速箱。当然，底盘方面是瑞鹰一贯优势，不但具备高达207mm离地间隙，同时悬挂方面也很扎实，加上适时四驱的配合，通过性方面还是可圈可点.
车辆点评：说实话，瑞鹰这款车型优势是越来越小，即便它一次次改款，采用了包括柴油在内共计可达4种不同排量或吸气方式的动力单元，但是其配置单薄以及造型方面的老化无疑让其已经失去了往日的地位。虽然面对陆风X5的挑战，瑞鹰还有一些动力方面和越野能力方面底气，但是这种坚持能维持多久，就是一个未知数了。在品牌影响力方面，江淮也不如长城更有优势，即便和吉利、比亚迪这几年迅猛发展，江淮也无疑是廉颇老去之感。
总结:陆风X5的上市，无疑对自主SUV市场又发出了一个新的信号，全系2.0T以及很快将引入的8AT变速箱，都让这款知名度不算高的自主汽车品牌焕发了新活力。但我们也要客观看待竞品的实力，哈弗H6身后的长城汽车实力，全球鹰GX7的性价比以及比亚迪S6的大气，都对这款新车空间进一步拓展发出了挑战。即便是江淮旗下的瑞鹰，也因为上市时间较长，加之动力丰富，同样是一个不可小瞧的实力对手。如果陆风X5想在市场站稳脚跟，一方面需要在动力特别是自动变速箱方面加快投放更多技术亮点，另一方面也应该在配置上逐步完善，通过消化动力成本增配等一系列有效举措，进一步提升产品竞争力。
