作为本田的高端豪华品牌——讴歌在国内市场中的确不温不火，可以说已经都进入了“困窘”的阶段。当然讴歌为了逆转这样的局面，这款轴距加长的MDX量产版很有可能会同步引进国内，不过讴歌除了将车做好外，还需要给力的市场营销，毕竟讴歌品牌在国内除了“SH-AWD四驱”的特点外，还没有一个给消费者“调性”的理念。

       2014款讴歌MDX量产车轴距将加长 拥有更宽敞的内部空间

       日前讴歌宣布，新一代MDX量产版车型将在3月27日的纽约车展上正式首发亮相。早在今年的北美车展上，讴歌已经发布了2014款MDX的概念车，其已经非常接近量产车的状态了。预计未来量产MDX的外形将会与概念车不会有太大区别，且将引入更多的LED照明设备。值得一提的是，全新MDX采用了全新的平台，所以其将拥有更长的轴距，第二排和第三排的乘坐空间都将有很大的提升。

       全新一代讴歌MDX概念车

       配置方面，新一代MDX也会有明显进步，包括装备有“Jewel Eye”LED照明系统、AcuraLink信息娱乐系统、全景影像系统、轨道偏离预警、自适应巡航系统、前部碰撞预警系统、盲点预警系统等等。

       全新一代讴歌MDX概念车

       　搭载具备“闭缸”技术的3.5升i-VTEC V6发动机 提供两驱/四驱可选

       动力系统，新一代MDX仍然将搭载3.5升i-VTEC V6发动机，不仅采用了缸内直喷技术，而且还拥有可变气缸管理系统。在低负载情况下，新MDX可以关闭部分气缸以达到节油之目的。其最大功率预计为231KW，峰值扭矩368牛米。此外，作为SH-AWD四驱车型的一个补充，讴歌还将推出两驱车型。

       全新一代讴歌MDX概念车

       作为第三代车型，全新一代MDX将在下半年于海外正式上市销售，而考虑到讴歌欲大力改变其在国内并不占优势的困窘，预计该车也会在年内同步引进国内。