有一种改装车相信大家都不会感到陌生，只不过它不是为了飙车而生，而是承担着保卫安全、维护治安的责任，这就是我们生活中不可或缺的警车。说到警车，大部分中国老百姓想到的就是桑塔纳、索纳塔、帕萨特等常见车型，而今天我们要提到的不仅仅是国内的警车，在世界各地还有许多性能超群，甚至专为警察打造的特殊座驾。虽然警车是个相对严肃的话题，但希望大家能以轻松的心态看完本篇文章。
霸气外露 美国警车
美国的警车就像美国人的性格一样，充满着豪放与霸气，还有那么点浮夸。看来警车也能够反应一个国家或地区的汽车文化，而作为一个汽车工业非常发达的国家，在警车的选用上他们当然会选择自主品牌，目前美国主流的警用车大多来自于福特、通用和克莱斯勒三大厂商。
大多数车迷对美国警车的印象，都是从《极品飞车》游戏和《速度与激情》电影中获得的，我们从电影中发现，他们最明显的外观特点就是几乎所有车都会加装前部保险杠，以应对追车和撞击之用。不过，真实的警车可不仅仅是安装了保险杠，随着科技的发展和进步，如今美国警车早已发生了翻天覆地的变化。
福特 INTERCEPTOR(皇冠维多利亚)
虽然我们主要介绍的是现役车型，但提及美国警车，就不得不说到具有重要地位的已退役警车——福特INTERCEPTOR，这款警车曾服役于北美地区，各类大片在描写FBI、CIA、SWAT等著名机构时也有露脸，且它还有个霸道的小名“拦截者”。
美国警察也用“Everywhere”这个词表现出它的无处不在，INTERCEPTOR从1996年开始就基本垄断了美国警车市场，其采用了CVPI形式的车体结构，具有维修成本非常低廉的特点，且后轮驱动形式也有利于追逐战中的操控表现。
动力可算是INTERCEPTOR的长项，它搭载了一台经过改装的4.6L V8发动机，最大功率约187kW，极速为240km/h左右，足以应对大部分违法车辆。不过它并不完美，高油耗一直是“拦截者”阻拦自己的障碍。
福特 Taurus
继INTERCEPTOR(皇冠维多利亚)之后，福特推出了Taurus Interceptor警车，而曾经辉煌的“拦截者”将经过改装转变成出租车，正是由于其拥有安全、耐用和大空间的特点，才能够继续行驶在城市街头。
下面就让我们简单了解一下INTERCEPTOR(皇冠维多利亚)的继任者——全新Taurus，其配备了四轮驱动系统，并搭载一台3.5L V6发动机，最大功率达到210kW，且同时还可选装3.5L EcoBoost双涡轮增压发动机，最大功率约273kW。
另外，福特Taurus还配备了目前最新最全的警用辅助设备，并采用了重新优化设计的悬挂和避震系统，且发动机冷却系统和刹车系统也经过了进一步强化，使其能够在整体强度方面满足大马力的要求。
福特 Explorer
福特Explorer是一个大块头，它同样配备了四驱系统，搭载一台3.7L V6发动机，并可同时使用汽油和乙醇燃料，拥有261kW的最大功率，与之匹配的是6速自动变速箱。看来在节能环保的大潮下，警车也在争做环保先锋。
这个大块头经过了高科技武装，其车内电脑终端拥有非常强大的功能，几乎全天候处于联网状态，并可随时调用各种信息资源。另外，在中控台顶部还装有一台测速仪和采证用的高清摄像头，而最霸气的是前排座椅中间的枪械架，装有一只M4半自动步枪和M3散弹枪。
福特Explorer的安全配置也十分周全，在车内前后排座椅间设有高强度玻璃，可充分保证前排警员的安全。同时其车顶、车门和底盘都经过加强，并配备了曲线行驶控制系统，如车辆出现失控现象，行车电脑会自动分配四轮制动力，以保证行驶稳定性。
道奇 Charger
在游戏《极品飞车14》中道奇Charger就有出现，感兴趣的朋友可以借此机会回顾一下这款经典游戏，当然建议大家不要在老板面前飙车。
虽然道奇Charger是一台纯种美国车，但国内车迷并不会感到陌生，还记得在《速度与激情5》中道奇Charger可谓是所向披摩。而在警车行列中，光是它的外形就属于另类范儿，可以算是最具美式肌肉车风格的警车之一。
动力系统可是道奇Charger的长项，其搭载了一台Hemi V8发动机，最大功率达到254kW，百公里加速时间在6秒以内，极速为235km/h。强劲的动力使其成为全能选手，不仅拥有肌肉车的外观造型，且内心也十分强大。
作为警车，道奇Charger配备了多种安全装备，除刹车、冷却和稳定系统经过加强，它还装备了前后隔离玻璃和前排头部气帘，以保障警员的安全。另外，在中央扶手区域还布置有电台、电脑、警灯和警笛等控制设备。
雪佛兰 Caprice
在警车市场中，雪佛兰与福特从没有停止过竞争，而雪佛兰Caprice就是福特Taurus Interceptor的主要竞争对手之一。其实Caprice在警车届也算是资历深厚了，只不过其上一代车型并没有撼动皇冠维多利亚的地位。
雪佛兰Caprice搭载了一台6.0L V8发动机，拥有265kW的最大功率，最大扭矩达到520Nm，百公里加速时间6秒左右，极速可达235km/h。强劲的动力使其能够胜任追击职责，而且也令不少跑车望而生畏。
警用版Caprice经过了全副武装，不仅车身外部加装了前保险杠，车身侧面还拥有警徽及警用标识，且宽大的警灯也使其看起来更加霸气。另外，Caprice的内部配有丰富的警用装备，包括通讯系统和安全设备等。
雪佛兰 Tahoe
雪佛兰Tahoe是通用旗下的一款全尺寸SUV，这款车型诞生于上个世纪90年代初，目前它的警用车分为SSV和PPV两个版本，前者采用了四轮驱动，后者则为后轮驱动形式。在福特Explorer进入警车行列前，Tahoe曾被认为是用于追击拦截的最佳SUV车型。
其中SSV四驱版本主要承担拦截和对抗任务，而PPV后驱版本的优势是快速反应和高速追击。另外，雪佛兰Tahoe还具有相当出色的稳定性，使其在高速行驶时拥有媲美普通轿车的操控表现，且宽大的车身造就了充足的内部空间，可装载足够的武器装备。
雪佛兰Tahoe警车搭载了5.3L V8发动机，且经过了全面的强化升级，它不仅采用了更低更硬的悬架、大容量水箱、油冷器、防滑板、长效火花塞和胎压监测系统，还配备了经过加强的电气系统和带有制动防锁死功能的刹车。
相比美国警车而言，欧洲地区的警车要内敛很多，虽然这其中不乏名车超跑之流，但它们的外观更加接近民用车辆。我们发现欧洲大部分国家都选用了奔驰、宝马和大众品牌的成熟车型，并对其进行了简单改装，以满足基本的警用需求。
在此，我们还是要对保时捷和兰博基尼警车进行简单说明，很多车迷可能会问，为什么我去欧洲旅行的时候没有见过这些警车?在这里我要暂时扮演一下德意两国警方的发言人，其实这些超跑警车大多还是形象工程，仅在执行特殊任务时会冲出车库。不过要想亲眼见到他们并不难，我们只需在警局门口守候，或者干脆高速飙车，等待他在你的反光镜里出现。
英国警车 SMART、福特
奔驰SMART是一款微型车，由于的体积比较小，特别适合在狭窄的街道中行驶。目前，伦敦警察已经开始试用电动版smart，并在交通拥挤城市路段进行日常巡逻，尽量降低二氧化碳排放，以达到减少环境污染的目的。
继新款福克斯上市后，英国部分地区还选用了福特福克斯警车，福特虽然是美国品牌，但我们熟知的这款福克斯可谓是地道的欧洲车。对于欧洲国家来说，他们并不需要大而宽的警用车，往往综合性能出色的两厢小车更为合适。
德国警车 奔驰、宝马、大众
德国有很多种警车，可以说只要是德国本土品牌，都可以当作警用车。德国在警车的选用上也具有地域特色，其中作为宝马的故乡，慕尼黑的警车大多为宝马3系;而斯图加特既然是奔驰的老家，所以当地的警车基本都是奔驰E级。
另外，大众和欧宝旅行车也是德国警察的最爱，且有些地区还选用了保时捷作为警车。值得一提的是，德国的警车也是免费出租车，据说有任何麻烦都可以向警察寻求帮助，警车会24小时为大家提供帮助，看来“有困难找民警”这句话在德国同样适用。
意大利警车 兰博基尼、阿尔法-罗密欧
随着罪犯所采用的交通工具越来越高端，车辆的时速越来越快，很多国家都配备了性能超群的警车。大家都知道，意大利是个盛产超级跑车的国家，法拉利和兰博基尼便源于此地，而意大利的警察们就选用了兰博基尼Gallardo作为座驾。
兰博基尼借意大利警察建立152周年之际，将Gallardo警车赠与了警察局，而这辆Gallardo警车大部分时间都在罗马市区南部的警察局汽车博物馆门前巡游，当然也可以说是炫耀。另外，意大利保有量最大的就是阿尔法-罗密欧警车，这种相对平民化的车型承担了大部分警务职责。
法国警车 标致、雷诺
法国人一向终于本土汽车品牌，不仅普通人在购车时会选择标致、雪铁龙和雷诺品牌，甚至国家领导人都会选择DS5作为座驾。而在警车的选用方面，他们当然也会首选自主车型，标致雪铁龙作为法国第一大汽车厂商，旗下的标致308便成为了法国的警车。
另外，雷诺和雪铁龙警车在法国街头也十分常见，且除少部分MPV车型外，法国的警车大部分是两厢紧凑级轿车，它们拥有更窄更小的车身尺寸，为城市道路中行驶提供了方便，而较小的排量也有利于减少尾气排放。
俄罗斯警车 宝马、福特
大家都知道，俄罗斯曾经的警车多为拉达轿车，而随着时间的推移，拉达在整体性能方面已无法满足当下的警用需求。我们发现，现在俄罗斯警察的座驾主要是宝马5系和福特福克斯，且还有不少马自达品牌的老款车型。
因当地气候条件限制，对车辆的耐寒冷性能要求很高，所以俄罗斯的警车都经过了整体强化和改装，并且车内还配有常用的警用装备和通讯设备，以应对不时之需。
简洁实用 亚洲警车
相比欧美发达国家，亚洲大部分国家在警车的选用上要简单许多，虽然在整体性能上无法与豪车超跑相提并论，但它们在实用性和安全性方面并不处于下峰，且完全能够满足日常的警务需求。不过在少数欠发达国家，也依然存在着一些相对简陋的警车。
日产GTR警车曾在游戏《极品飞车12》中出现，而且EA还单独为其制作了小短片，虽然GTR不像保时捷和兰博基尼那样金贵，但在日本街头也很少能见到GTR警车。据日本警视厅表示，类似于STI、EVO和GTR的这类警车，主要执行的是追截飙车党的任务。不知道这些性能范儿警车是否经过了改装，但我相信在改装文化发达的日本，警车也难逃改装“毒手”。
日本警车 丰田、日产
日本的警车大多选用本土品牌，日本警察最初使用的就是本田旗下车型。虽然这款车现在已经退出了警用车的行列，但本田还是凭借“可以信赖，因为它优良的传统”的口号，在日本警车历史上留下了重重的一笔。
此后，三菱、日产和丰田也向政府提供了不少优质警车，但现在日本最常见的主要是丰田皇冠警车。另外，随着日本近年来日渐增多的飙车族，日本首都高速湾岸巡警还配备了大量的高性能车型，包括大家熟知的日产GTR、斯巴鲁WRX STI和马自达RX-7等等。
韩国警车 现代、兰博基尼
与日本不同，韩国在警车的选用策略上明显要高调很多，警察们不仅配备了自主品牌——现代索纳塔警车，还将一众超跑带进了警队，当然个人认为这只是个噱头行为，他们的日常警务用车还是以现代和起亚为主。
不得不承认这些挂着警灯的超跑无论在哪个国家，都是勾人眼球的货色，我们发现韩国警车中的跑车大多来自欧洲品牌，其中包括法拉利、兰博基尼和保时捷等等。不知道如果想开兰博基尼出去巡逻，是不是要达到局长级别!
印度警车 丰田、现代
相比以上两个发达国家，印度的警车就稍显逊色了，目前我们已知的车型有丰田和现代品牌。图中的是一台现代伊兰特警车，车辆并未加装太多警用装备，仅配备警灯和简单的通讯设备，不过应该能够满足日常警用需求。
这款丰田越野车更是非常老旧，经过反复求证，依然没有获得这款警车的相关资料，但从图片中可以发现其拥有多个座位，应该是承担着日常巡逻的职责。
中国警车 现代、荣威、传祺
我国在警车的选用方面具有很强的地域特色，基本各大城市都会选择当地的汽车厂商，也可以算是一种地方保护政策。我们在国内不同城市可以发现品牌差异明显的警车，在警车的档次上也存在着相当大的落差，低端的有松花江和奇瑞QQ之类的小车，高档的有宝马5系和皇冠等豪华车。
由于国内的警车实在太多，要想短时间内说清楚不太容易，在这里我们就主要介绍一下北京、上海和广州三大城市的警用车，也可以在一定程度上反应国内不同地域的汽车文化差异。
北京主要有伊兰特和索纳塔警车，这两款车都源于本地的北京现代品牌，我们可以通过车身上的蓝色涂装和警灯辨别他们的身份。另外，北京警方还配有桑塔纳旅行和帕萨特领域警车，只是大多提供给交警使用。
上海的警车以大众桑塔纳、帕萨特和雪佛兰景程为主，且还有一部分荣威品牌旗下车型，当然这都是出自上海本地的汽车厂商。除这些常见车型外，当地警察还配有少部分宝马5系警车，这些高端警车主要是为2010年上海世博会服务的，基本不参与日常巡逻任务。
广州警车大部分选用的是本田雅阁和飞度，也算是对当地广州本田厂商的支持，但随着自主品牌的快速发展，广州警方也改用了广汽传祺作为警用车，与此前的老款本田车型共同服役。据了解，这些传祺警车均为1.8L排量，在动力方面与民用版没有太大区别。
中国香港警车 日产、奔驰
为配合香港政府的环保政策，香港警察于2010年引入了尾气排放量更低的环保警车，以取代当时的电动自行车。他们选用了日产Tiida(骐达)作为警用车，这款车拥有相对宽敞的内部空间，可以存放更多警用装备，且在性能方面兼顾了一定的操控性和燃油经济性。
另外一款比较常见的就是奔驰斯宾特518CDI车型，这款车拥有3.0L排量，匹配半自动变速箱，具有相当出色的加速性能，并达到了欧四排放标准。此外，厂商应警方要求对车辆进行了改装，车内空间得到了进一步优化，且在安全配置方面也十分周全。据了解，这款警车每部价值接近40万港元，曾执行过2008年夏季奥运会香港区火炬接力的保卫工作。
香港最具特色的就是隐形战车，1997年警方便开始使用没有标记的警车，这些车辆仅在车头位置和车内配备了小号警灯，且平时处于关闭状态，以掩盖真实身份，一旦开启警灯就可立即进入执勤状态。而大部分时间，他们会不做声响的尾随违法车辆，以获取违法证据。
在电影《车手》中就曾描写过香港的隐形战车，余文乐主演的警察驾驶着老款奥迪A4，高速追击飙车党的镜头让人记忆犹新。不过香港警队现在已换装了全新的隐形战车，目前服役的主要是宝马5系旅行车，其电子和动力系统经过了改装，只是外观维持原厂状态。
中国台湾警车 三菱、日产
台湾的警用车大多为日系品牌，主要包括三菱戈蓝、日产天籁和丰田凯美瑞三款警车。相信大部分消费者对这些车并不陌生，本质上来说它们与大陆在售车型的区别仅在于产地，台湾的警车基本都以进口方式引入，在经过改装后进入警队服役。
台湾警车主要采用黑白配色，并在前门上印有警徽和所属警局，警车编号则位于后门位置。另外比较特别的是，无论是轿车还是SUV车型，警车的车头两侧都装有小旗杆，可以随时用于悬挂旗帜。
中国澳门警车 丰田
澳门的警车种类相对比较单一，从我们搜集的资料中仅发现一款丰田卡罗拉车型，这款车并没有引入大陆销售。澳门的卡罗拉警车采用了蓝色涂装，并在车身侧面加入了橘黄色点缀，且除配备了车顶警灯以外，其外观基本与民用车没有区别。
大洋洲 澳大利亚警车
澳大利亚的警车以通用澳洲本土的霍顿品牌为主，霍顿专为警方准备了一款Commodore SS Victoria Police S.M.A.R.T Car车型，其配备了经过加强的底盘和防装杆，并装有专用的卫星定位与导航设备，可通过警用行车电脑进行控制。
澳大利亚警方表示：意大利有的......我们也得有，而且一个都不能少。所以我们就看到了下面这台加入黄色涂装的兰博基尼警车，难不成他们下一步还会引进我们的奇瑞QQ警车?
相比亚洲国家的警车，澳大利亚的霍顿警车在外观上更偏向于美式风格，且这款车与美国本土的雪佛兰Caprice出自同一平台，在驾驶感受和整体配置方面也基本相同。另外，澳大利亚警察也配备了一些超级跑车，以应对追击任务需求。
总结：通过本篇警车盘点，我们可以间接了解各个地区的汽车文化，各国政府所选用的警车能够反映出一个国家汽车工业的发达程度，像美国和德国这样的汽车大国，他们的警车不仅在本土服役，还被许多国家选作警车或公务用车。而对于汽车厂商来讲，能够被选为警用车的车型必定受到了多方认可，在一定程度上也能够提升自身品牌形象。
