想在雪铁龙C5与标致508中进行选择并不容易，因为它们有着太多的共同点，首先所在的两大品牌都属PSA旗下，而国产后又在同一家公司生产;此外共享平台打造也赋予它们完全相同的底盘悬挂、动力系统，再有近期新C5的上市标配了日间行车灯也向508看齐，配置差异也在逐步缩小，此时我们又将如何选择?

       虽然这对兄弟有着很多共同点，但不尽相同的地方也很明了。雪铁龙C5与标致508在外观设计上都有着各自品牌的特点，而从价格上入手配置上也有着明显差异，所以接下来就通过对比文章来详细了解。

       雪铁龙2013款C5在3月9日上市，作为小改款车型新C5的外观进行了小改动，启用了雪铁龙全新的LOGO设计，镀铬的车标造型与前进气格栅融为一体，相比老款更显立体;前大灯增加LED日间行车灯，前雾灯造型改为矩形，尾灯造型也有所变化。而在售价方面除了2.3L尊驭型比老款贵1000元外，其他车型均保持原价位不变。

       东风标致508虽然入市较晚，但凭借靓丽新颖的造型以及丰富的舒适性配置上市初就有着较高的关注度，而与雪铁龙C5同平台打造和16.97-22.97万更为便宜的售价区间，也使得标致508这位后生很快在中级别中级别市场扎根。

       在车身尺寸上雪铁龙新C5与标致508都达到了2815mm轴距，在车长尺寸上，508比C5多出21mm，而宽度与高度相差无几，所以从侧面看上去508要更显大些。

       在轮胎方面，标致508提供了215/55 R17规格的固特异轮胎，而雪铁龙新C5选择了稍宽的225/55 R17规格的倍耐力轮胎，这两个品牌的轮胎价格相差不多，但倍耐力品牌名气更大一些。