在今年1月和3月，海外分别举行了北美车展和日内瓦车展，这两个车展上亮相的首发新车众多，而同为世界几大车展的上海车展即将于4月举行，在北美车展和日内瓦车展亮相的首发新车也必将会在中国的舞台上再次大放光彩。国内豪车市场一直是世界豪华品牌争相抢夺的焦点，而今天我们先介绍即将在上海车展亮相的超级豪华新车。

       　保时捷新款911 GT3 起售价219.53万

       保时捷近年来在国内的动作一直非常频繁，在海外首发的新车第一时间变引入国内销售，包括具有传奇色彩的全新911跑车、久负盛名的全新Boxster等等。在此次日内瓦车展首发的新款911 GT3，也将在今年4月上海车展上首发亮相，国内起售价219.53万元。

       百公里加速3.5秒，12秒破200km/h，最高315km/h的极速体验，还有纽博格林北环赛道单圈7分30秒的成绩，这一切都预示着保时捷最新旗舰跑车的强大实力。

       保时捷新款911 GT3在外观方面采用全新家族式设计，并允许车主选装全LED大灯，下导流板在被重新设计之后更加宽大。新款911 GT3拥有铝钢复合结构的轻质车身，后桥区域比911 Carrera S加宽了44mm。大尺寸的固定式尾翼，一直是911 GT3出色的空气动力学的一大表现，在减小空气阻力的同时也大幅提高跑车动力。为了更好的适应中国路况需求，全新911 GT3在中国则将推出前桥行车高度提升系统，在必要时刻可将车辆前桥升高大约30mm。

       新款911 GT3搭载了3.8升水平对置式六缸发动机，发动机在8250rpm转速下能够产生350kW的最大功率。该六缸发动机基于911 Carrera S的发动机设计，但大幅革新了各项零部件，其中最为关键的曲轴和气门机构，均经过升级调整或专为GT3重新设计。这些显著改进为确保发动机实现高达9000rpm的最高转速奠定了坚实基础。

       保时捷PDK双离合器变速箱也是专门为GT3研发的关键部件，其灵感源于赛车中采用的顺序换档变速箱，不但能显著提高跑车的性能，更能大幅度提升驾驶者的驾驶动态体验。

       值得一提的是，新款911 GT3首次采用的主动式后轮转向系统，实现了更高的精确性以及横向动态。该系统能根据行进车速沿着与前轮相同或相反的方向转向，从而有效完善跑车稳定性和灵活性。

       作为对该系统的补充，电控完全可变后差速锁和动态发动机支承的新模组也对提升驾乘动态起到了有效的支持作用。

       在底盘和车轮方面，全新研发的全铝底盘的高度、束角和外倾角实现了可按需调节，而带中央锁止装置的全新20英寸锻造式轻合金车轮则实现了跑车与路面的最佳接触状态。