时尚型 指导价：8.28万元(1.4L手动)/8.83万元(1.6L手动) 推荐指数：★★
作为入门车型，两款时尚型的配置表现相对乏善可陈，尤其在舒适性配置方面，仅能满足最基本的使用需求。
| 时尚型配置一览 | |
| 主副驾双安全气囊 | ABS+EBD |
| MSR牵引力控制系统 | 儿童座椅接口 |
| 织物座椅 | 驾驶席手动四向调节 |
| 后排中央扶手 | 方向盘两向调节（高低） |
| 前后电动车窗 | 大灯高度可调 |
| 手动空调 | 空调花粉/灰尘过滤 |
| 收音机 | 外接音源接口 |
| 2声道扬声器 | 钢制轮毂 |
时尚型的安全配置中规中矩，配备有主副驾双安全气囊、ABS+EBD外加牵引力控制系统，相对其合资车型入门款的身份来还是也能够令人接受的。
【全新捷达标配主副驾双安全气囊】
相比之下舒适性配置就比较简单，织物材质的驾驶座椅只能手动调节前后位置及靠背角度，无法进行高度调节，另外前排没有配备中央扶手也对舒适性产生了一定影响;同样需要手动的还有外后视镜调节方式，手动空调的出现也并不令人意外;时尚版的多媒体配置同样向桑塔纳入门车型看齐，只有收音机+2扬声器+外接音源接口的配置。
【入门的时尚型配备了大灯高度可调】
【时尚型配备的手动空调】
尽管价格相对低廉，但除了安全配置外，时尚型的整体配置水平并不能够令人满意，尤其是调节角度过于简单的座椅很难保证驾驶员的乘坐舒适性，过多的手动控件也让使用便利性无从谈起。因此除非预算限定的较为严格，否则我们并不建议消费者购买此款配置车型。
舒适型 指导价：9.28万元(1.4L手动)/9.83万元(1.6L手动) /10.83万元(1.6L自动) 推荐指数：★★★★
相比入门的时尚型，舒适型的配置水平有了大幅度的提升，而价格相比同排量的时尚型仅高出1万元(自动挡高出两万元)，性价比较为出色。
| 车型 | 舒适型 | 时尚型 |
| 遥控钥匙 | ● | — |
| 电动天窗 | ● | — |
| 多功能方向盘 | ●（仅限1.6L自动舒适型） | — |
| 外后视镜电动调节 | ● | — |
| 外后视镜电加热 | ● | — |
| 定速巡航 | ● | — |
| 行车电脑显示屏 | ● | — |
| 驾驶座椅手动高度可调 | ● | — |
| 前排中央扶手 | ● | — |
| 单碟CD播放器（支持MP3/WMA） | ● | — |
| 扬声器数量 | 4 | 2 |
| 绿色防辐射隔热玻璃 | ● | — |
| 前雾灯 | ● | — |
| 轮毂材质 | 铝合金 | 钢制 |
| 轮胎尺寸 | 185/60R15 | 175/70R14 |
配置的提升主要来自舒适性和便利性配置，诸如电动天窗、外后视镜电动调节/电加热、定速巡航等配置都有加入;尽管座椅依然是手动调节但增加了高度调节，同时还增加了前排中央扶手;多媒体配置方面则加入了单碟CD播放器，扬声器数量也增加至4个;同时前雾灯的加入提升了夜间及恶劣天气下的行车安全性。轮毂材质和尺寸也得到了提升。
【从舒适型开始配备外后视镜电动调节和电加热功能】
【舒适型增配了单碟CD播放器】
【舒适型比入门款还多出了前排中央扶手】
| 舒适型可选装配置一览 | |
| ESP车身稳定系统 | 前排座椅电加热 |
另外尽管舒适型在安全配置上并没有明显提升，但购车者可根据自身需求购买选装件包括ESP车身稳定系统和前排座椅电加热。只是这两项选装件的具体价格目前厂家还并未公布。
豪华型 指导价：10.93万元(1.6L手动)/11.93万元(1.6L自动) 推荐指数：★★★
豪华型在舒适型基础上针对安全配置和舒适性配置进行了进一步升级，价格则相应提高了1.1万元。
| 车型 | 豪华型 | 舒适型 |
| 前排侧气囊 | ● | — |
| ESP车身稳定系统 | ● | — |
| 真皮座椅 | ● | — |
| 真皮方向盘 | ● | — |
| 倒车雷达 | ● | — |
| 蓝牙 | ● | — |
| 自动空调 | ● | — |
| 外观装饰（侧窗底边镀铬条/雾灯镀铬） | ● | — |
| 内饰装饰（豪华镀铬包/空调&音响钢琴漆面板/碳纤维装饰条/迎宾踏板） | ● | — |
在舒适型上的选装配置ESP在豪华型上成为了标配，再加上前排侧气囊，豪华型的安全配置显得更加全面;自动空调、倒车雷达、蓝牙的加入提升了使用便利性;座椅和方向盘都采用皮质包裹，提升了档次感;另外在外观内饰方面豪华型也做出了相应的调整。
【豪华型配备了自动空调】
【蓝牙只有豪华型才配备】
| 豪华型可选装配置一览 | |
| 桃木装饰条 | 前排座椅电加热 |
1.1万元的差价换来上述更完备的安全及便利性配置不可谓不值，但类似真皮方向盘和真皮座椅这样的配置升级似乎并不如为座椅增加个电动调节功能或者将座椅加热变为标配来的实惠，但总体而言两款豪华型车型还是值得考虑。
总结：相比新桑塔纳(8.49 —12.38万元)，入市更晚的全新捷达在售价上看似略占优势，但其自动挡车型的入门价格要明显高出对手一截，对于部分消费者来说这一点会左右其最终购买意向;而另一款即将上市的兄弟车型——斯柯达Rapid的最终定价也可能会让新捷达陷入相对尴尬的局面。回到车型选择上来，新捷达的舒适型已经可以满足大部分该级别车型买家的用车需求，如果仍嫌其安全配置不足，也可以通过加装ESP选装包这样更灵活和经济的方式予以补足。
