新天籁的外形变得运动了，内饰也秉承了这一理念。原来家居般的内饰设计风格看不到了，银灰色装饰面板取代了之前的木纹装饰，使整体看起来更加年轻。简洁的中控台依旧保留，但整体更有层次感，这也使内饰看起来更有档次。

       中控台的设计回归到“常态”，原来单独在上面的多媒体区这次都“搬到”了下面，操作更加方便。除了这些位置上的改变，新天籁同样也更注重增加科技感，仪表盘便是重要体现，中间的液晶屏可以显示众多车辆信息，同时在启动时的扫表自检过程也显得更加运动。

       一坐进车内，你便能察觉到这是一部日产车，舒适得犹如沙发般的座椅是其他任何厂家都不会给你的。新天籁的轴距并没有增加，在其他汽车厂家都在加长轴距的今天，新天籁的做法似乎有些违背常理，但似乎也是一种自信的说明——“我即便不增加轴距，宽敞的空间依旧可以和现在的竞争对手们相抗衡”，那实际情况呢?

       实际表现也确实不错，毕竟现款天籁的空间优势就是明显的，新款车型更是继承了它这一优点，无论是车内的腿部空间还是横向空间，依旧让人满意。只是后排座椅不能放倒，如果搬运一些大件物品，那就有些不方便了。

       简洁的中控台留给新天籁的储物空间并不多，除了中控台下的储物格，更多的时间我们习惯把东西放在两个杯架中，因为那里拿取非常顺手。新天籁的手套箱非常大，并且是两层的，你可以放不少东西;双层的扶手箱也很实用，要是如果可以移动，想必更加人性化。

       新天籁的后备箱容积为516L，相比现款增加了10L，相比同级别车型属于中等偏上的水平，但因为后排座椅不能放倒，我觉得实用性依旧一般。可打开的后备箱挡板方便在行车时拿取东西，这个设计还是非常可取的。