东风雪铁龙C5作为一款偏向于舒适的中级车型，自从上市以来一直很受家庭用户的欢迎，不仅乘坐舒适，大气优雅的外观以及动感的线条同样能够让它获得人们的芳心。不过，面对着市场上竞争对手纷纷升级换代，现款C5已经呈现出一丝疲态，竞争力不断下滑，于是厂家坐不住了。
2013 年3月，C5即将迎来一次小改款，虽然没有升级换代来的那么彻底，动力总成也没有发生变化。不过外观和内饰方面的一些升级还是让C5有了一丝喘息的机会，同时也让人们对它有了一些期待，我们也第一时间拍到了新C5 2.3L尊驭型(2.3L最低配)，进步到底在哪?让我们来一探究竟。
东风雪铁龙新C5
东风雪铁龙新C5
新C5的整体轮廓没有发生大的变化，细节的升级给其注入了些许活力，前脸方面，上进气格栅的镀铬装饰相比现款C5更加粗壮，组成的雪铁龙LOGO也更加立体，层次感有了很大提升。而蜂窝状的下进气格栅带来了较强的运动气息。总来的来说，东风雪铁龙新C5外观所带来的变化就是让整体显得更加厚重，质感大幅提升。
大灯的造型几乎没有变化，低配车型搭载了双卤素前大灯，另外全系加入了“L”型日间行车灯。不过细长的灯带并不像奥迪或者大众车的日间行车灯那样明显。雾灯的造型也发生了变化，内部的转向灯升级为LED光源，豪华感有所增强，中高配车型搭配了带随动转向功能的双氙气大灯，并带有大灯清洗装置。
由于只是细节上的升级，新C5的尺寸并没有发生改变，长宽高为4805mm/1860mm/1458mm，轴距2815mm，在同级车中属于中等水平。
后视镜的线条更加锋利，能够有效的减小风阻，侧转向灯由集成在转向灯灯柱上改为集成在后视镜上，可视效果更佳。
全新的17英寸的花瓣形轮毂视觉效果比老款强不少，2.3L车型全系标配固特异F1单导向运动轮胎，尺寸为225/55R17，2.0L车型依旧使用16英寸轮毂，轮胎为固特异三能轮胎。
尾部的变化主要在3个部分，分别为LOGO下面增加了雪铁龙的英文、尾灯由普通灯泡升级为LED光带式，另外底部的镀铬条位置由后备箱出移到了保险杠下面，同时相比老款包围更宽。
