每逢假期，许多城市居民都不想呆在城市，而向往郊外的空气、阳光还有等等原生态。尽管目前乡村公路已经有了翻天覆地变化，但总归不像城市维护到位，破损或没有完工的铺装路面比比皆是。还有一些小景点，道路也不是很理想，因此这SUV在国内热潮一浪高过一浪就不奇怪了。下面，我们就对于市场上有代表性的20万元主流SUV做一个推荐，看看他们各自有着什么优点和不足。

       　车型一：广汽三菱劲炫ASX

       　　指导价格：12.88～21.88万元

       　　重点推荐：2013款2.0L自动四驱旗舰版(售价：21.88万元)

       国产后的三菱劲炫ASX外观改动不大，基本沿用了进口造型，作为欧蓝德平台车型，劲炫ASX更加个性，不再遵循传统SUV相对刻板硬朗的形象，而和逍客以及斯巴鲁XV一样，是典型的跨界风格SUV，这将更受年轻消费人群的青睐。

       【广汽三菱劲炫ASX】

       国产劲炫ASX与此前的进口版车型在内饰方面没有多大区别，基本沿用了三菱车型简洁实用的设计风格，材质和手感都还算不错。双炮筒仪表很运动，彩色液晶行车电脑屏在这个级别并不多见，另外劲炫ASX中控界面简单而直接，上手挺容易的。不要简单认为年轻人群都喜欢标新立异的设计，其实只要精致简洁大方就行，就像苹果的电子产品，也没有过多夸张造型，但功能却很实用。

       虽然劲炫ASX有1.6L车型可供选择，但那是拉低售价门槛的做法，大多数劲炫ASX还是配备了主流的2.0L自然吸气发动机。最大功率123kw，峰值扭197N.m同级对手情况差不多。CVT无级变速箱当然是20万元级别SUV首选对象，尽管在加急速方面有些过于平缓，但舒适以及顺畅还有油耗经济性都有较好的保障。

       【广汽三菱劲炫ASX主推还是这部2.0L发动机】

       【劲炫ASX的CVT变速箱】

       作为越野方面颇有盛名的三菱，在劲炫ASX车型上并无过分削弱或渲染，依然提供如同欧蓝德平台一样的四驱系统。电控多片离合四驱系统可在两驱、四驱与锁止三种模式。平时公路选两驱模式就行，稍微复杂路面就选择四驱模式，可以交由车载电脑自动分配前后轮动力输出。如果在差一些路况，就可以选择锁止模式，配合195mm离地间隙，以及19 度进入角和30度离去角，劲炫ASX越野可能把握不大，但征服一些乡村泥泞奇骏路面完全没有问题。

       尽管劲炫ASX拥有2670mm给力轴距指标，但并不能指望他会比同级有更宽敞空间，更不如同平台欧蓝德出色。后排腿部和前排头部空间在合理范围，要说不足的话，就是后排头部以及横向空间不是太理想。作为家用SUV来说，劲炫ASX可能不会高大全，但作为普通三口之家或年轻人代步工具，劲炫ASX还是很合适的。

       21.88万元价格，如果你买个本田CR-V或途观的话，都还不能做到顶配，但在劲炫ASX上，就可以做到顶配了。安全方面，拥有10个安全气囊(包括膝部气囊)，车身电子稳定系统、可视倒车都有体现。而舒适方面，全景电动天窗、带清洗功能氙气大灯、自动空调、无钥匙启动系统、后视镜电动折叠、真皮座椅、前排座椅电动调节等等一应俱全。性价比不但超越以往进口劲炫ASX，而且相比同级来说，也是出类拔萃的。

       【劲炫ASX顶配车型具备的ESP和倒车影像】

       　车型二：长安福特翼虎

       　　指导价格：19.38～27.58万元

       　　重点推荐：2013款1.6L GTDI四驱精英型(售价;23.98万元)

       福特翼虎上市之前，涡轮增压SUV的合资市场一直由途观占领，而现在我们可以多一个选择了，翼虎也是全系采用涡轮增压动力的SUV车型。在动力性能和操控方面，我们给予这款新上市车型更多期盼。

       【长安福特翼虎】

       新一代翼虎在外形上继承了很多概念车的设计元素，整车线条动感流畅，与它紧凑型城市SUV的定位十分相符。不像锐界那么厚重，似乎就像是新福克斯两厢升高了底盘和加大了尺寸。虽然没有途观那么圆润，但福特擅长走运动风格，所以凶狠的前脸倒也名副其实。

       翼虎的内饰和福克斯有些类似，不过更加个性以及立体感突出。让人放心的是，翼虎中控台大部分面积采用质地更柔软的材质包裹，做工也符合它当前的定位。现款蒙迪欧致胜做工粗糙的毛病总算没有在延续。仪表造型和福克斯一样漂亮立体，更重要行车电脑不仅采用彩色液晶屏幕，同时可以显示丰富的信息，当中包含了车辆设置、平均油耗等等。

       【翼虎内饰】

       翼虎整车尺寸为4524*1838*1695mm，轴距2690mm，整车尺寸比途观略大一些，空间不是问题，储物空间设计不错，除开手套箱、车门储物格容积不错外，右后地板上还有一个暗格。

       动力是翼虎最大亮点，分为1.6T和2.0T，2.0T在致胜上已经被我们熟悉，只是调校略有不同，而1.6T则是第一次来到国内，拥有全铝缸盖、缸体以及直喷技术，最大功率可达130kw，1750-4500转速区间可以释放240N.m峰值扭矩，匹配的变速箱是6速手自一体，在技术虽然比6速双离合有所降低，但平顺性感受还是很不错的，同时可靠性与扭矩承受表现更强悍。

       【翼虎的1.6T发动机(另有一款2.0T发动机)】

       【6速手自一体变速箱】

       在四驱技术方面，翼虎还是配备电控多片离合式四驱系统，谈不上多么强悍，但可以增加复杂路况通过性与提高操控效果。翼虎底盘结构和福克斯十分类似，沉稳而不失为灵活，操控方面完全可以与途观平分秋色。

       配置方面我们根本不用担心，23.98万元车型包括膝部气囊共计前后排10个、ESC车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助等丰富安全设备。舒适部分则以全景电动天窗、可视倒车、双区自动空调这些功能比较突出。在性价比方面，这次长安福特对翼虎规划比较合理。

       【翼虎配备的双区恒温自动空调】

       【全景天窗是翼虎的亮点配置之一】

       　车型三：斯巴鲁XV

       　　指导价格：19.98～23.28万元

       　　重点推荐：2012款 2.0 豪华导航版(售价：23.28万元)

       斯巴鲁XV上市以来倍受市场关注，首先作为进口SUV，顶配也不过23万元出头，性价比和定价都十分合理。其次作为斯巴鲁旗下的产品，用车特色方面更偏向运动与操控的基因继承。

       【斯巴鲁XV】

       作为从翼豹车型衍生出来的一款SUV车型，斯巴鲁XV大部分造型还是同全新翼豹极为近似，只是线条更加犀利、风格更加硬朗，加之高高的车身以及四周的黑色包围、行李架的装扮，与其说是SUV，不如说是一款拥有十足运动造型的跨界车。

       【斯巴鲁XV内饰】

       乘坐空间方面，斯巴鲁XV表现的还比较令人满意，轴距达到2635mm，通过优化车内顶棚设计，使其在头部以及腿部空间也与同价位的劲炫、逍客有过之无不及。斯巴鲁XV真皮座椅质感不错，宽大而舒适。唯一不足是，斯巴鲁XV后排中间地板不仅有明显凸起，而且面积不大，对于中间乘客来说十分局促,但考虑到全时四驱的布置，这也是可以接受的。

       动力方面，斯巴鲁XV全系采用了代号为FB20的第三代水平对置发动机，最大功率110Kw/6000rpm，峰值扭矩196Nm/4200rpm。数据并不如现代起亚漂亮。不过水平对置结构确实名不虚传，它不但噪音震动更小，同时加速效果也不会输给同级对手。可以模拟6速手动的CVT变速箱终于摆脱了4AT的弊病，起步加速一气呵成。除此之外，其还拥有方向盘拨片换挡选择，在操控上更加直接。

       【FB20水平对置发动机】

       【斯巴鲁XV搭载的CVT变速箱】

       斯巴鲁XV采用了新一代主动扭矩分配的全时四驱系统，和那些适时四驱SUV基本以前驱为主不同，斯巴鲁XV平时四轮均有动力分配，正常情况下前后轮动力分配为60:40，从而可以称得上是真正的全时四驱系统。这样的驱动结构，可以在公路上自由分配前后扭矩，因而在操控和稳定方面表现也更为突出。

       作为SUV，斯巴鲁XV通过性也不差，离地间隙高达220mm并不会影响公路操控性，毕竟水平对置发动机对于降低车身重心贡献良多，配合全时四驱系统与四轮的独立电子辅助系统，其通过有难度的交叉轴也不是问题。

       斯巴鲁XV是一款综合表现都比较不错的车型，动力不算强劲，但操控表现比较出色，全系拥有的四驱系统技术先进，通过能力在同价位车型中十分出色，而且斯巴鲁XV的配置也比较厚道，诸如车身稳定控制系统、膝部气囊、电动天窗、自动空调等、后视镜电动折叠都是标配。而2.0豪华导航版更增加了GPS导航、氙气大灯、可视倒车、前排座椅加热等诸多实用功能。要说不足的话，就是斯巴鲁XV维护保养比较复杂一点，费用也不低。

       【推荐的2.0豪华导航版配备了倒车影像和前排座椅电加热】

       车型四:东风悦达起亚智跑

       　　指导价格:16.48～24.98万元

       　　重点推荐：2012款2.0L自动四驱版GLS(售价：21.28万元)

       和狮跑不同，智跑镀铬的前脸设计更夸张，显得更大气。两侧大灯如弯刀状向车身两侧延伸，同时也成为智跑车身上窄下款的分界点。有层次的尾灯组合让车尾充满了艺术气。总而言之，全新的起亚设计语言更加饱满大气，富有张力，车身线条简单流畅，虽然没有复杂的层次感，但也拥有让人过目不忘的视觉震撼力。

       【东风悦达起亚智跑】

       智跑全新设计的立体式中控台是一大亮点，中控面板的分层设计不仅使内饰显得更富有立体感，也让各个功能区域划分的更清晰。自发光的仪表黑底白字，字迹非常清晰、刻度也相对较少，看起来非常简洁。总之智跑的内外风格都代表了起亚最前卫的风格。

       【智跑内饰】

       空间方面，智跑长宽高为4440*1855*1660mm，轴距2640mm，实际乘坐空间对于一般国内用户而言已经足够使用。

       智跑的动力系统和ix35相同，分别使用2.0和2.4L两个排量的发动机，都属于现代的θ二代DVVT发动机，DOHC双顶置凸轮轴结构，全铝缸体的设计，使用了进排气可变气门正时系统和可变进气歧管技术。其中的2.0L车型发动机最大功率为121kw，最大扭矩196N.m，功率和扭矩调教都很出色，性能参数处于同级主流水准。配套的6速手自一体变速箱不仅换挡平顺而且换挡的响应速度也比较快。

       【智跑的2.0L发动机动力参数抢眼】

       【6速手自一体变速箱】

       智跑的悬挂采用的比较常规的前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂结构，尽管和iX35出自同一平台，但智跑的悬挂调教更为硬朗，除开高速稳定性不错外，超车变线以及弯道驾驶更加有信心。有利则有弊，较为硬朗的悬挂也让坑洼路面上的舒适性比起ix35而言降低了不少。

       起亚智跑的适时四驱系统结构十分简单，中间为多片离合器式差速器结构，前后桥均为普通的开放式差速器，既没有锁止功能，也不能进行轮间扭矩的分配，并且四轮都没有电子刹车辅助系统，这种四驱系统只能让扭矩在前、后桥之间分配，脱困能力较弱。不过有四驱总比没有要强。

       安全配置方面，智跑比狮跑有了质的飞越，不仅装配了ESP、陡坡缓降系统、可调大灯、感应雨刷外还拥有前排侧气囊。这样一来，韩系车也有了在20万元价位左右叫板日德对手的底气。舒适方面，智跑突出的配置有无钥匙启动系统、全景天窗、车内后视镜集中倒车视频影像以及电动折叠后视镜等等，唯一遗憾就是没有后排空调出风口。

       【ESP、陡坡缓降都能在智跑上找到】

       【智跑配备的无钥匙启动】

       总结：今天推荐的4款SUV中，其中性价比最高的是智跑和ASX劲炫，他们都是那种跨界风格SUV,大家可以根据自身喜好做出选择。而斯巴鲁XV在操控和全时四驱上有着先天的优势，这是一款性价比极高的进口SUV,但保养维护麻烦以及成本较高也是必须得考虑的事情。翼虎不但动力充沛，各方面都很完备，如果在途观车型上纠结的用户，可以考虑一下这款翼虎。