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搭1.0T引擎 大众全新POLO加长轴距
2013年02月27日 13:09 来源: 网通社 编辑:王飞云 打印 手机阅读
[导读]随着MQB平台的推出,大众旗下越来越多的车型在换代之后将基于此模块化平台打造。近日据海外媒体报道,新一代POLO有望在2015年推出,其将成为大众MQB平台下的第一款A0级产品,而在轴距尺寸方面则会大幅加长。在动力方面,新POLO将采用全新动力系统,搭载大众最新研发的1.0T三缸发动机。

       [车主之家 无锡资讯] 随着MQB平台的推出,大众旗下越来越多的车型在换代之后将基于此模块化平台打造。近日据海外媒体报道,新一代POLO有望在2015年推出,其将成为大众MQB平台下的第一款A0级产品,而在轴距尺寸方面则会大幅加长。在动力方面,新POLO将采用全新动力系统,搭载大众最新研发的1.0T三缸发动机。

       全新POLO轴距有望加长 酷似小高尔夫

       【新一代POLO将较现款轴距大幅加长】

       现款POLO的轴距尺寸为2470mm,其在与同级别车型的竞争中并无优势。而对于三年后将推出新一代车型来说,车身尺寸方面的升级是重点,轴距将有望较现款大幅加长。另外,全新一代POLO将采用与高尔夫7相似的家族前脸,整体设计依旧特点鲜明。

       有望使用大众最新1.0T三缸引擎

       大众将推出一款全新研发的1.0L涡轮增压直喷三缸汽油发动机,其根据调校不同,有44kw和55kw两个功率版本。此外,这款新引擎将被多款车型使用,包括大众A00级轿车-Up!、大众小型SUV-Taigun等。

       小排量增压引擎正在成为未来汽车发展的趋势,大众目前在欧洲市场已经开始使用了1.2T引擎,国内在售的新一代甲壳虫也已经在使用。而在未来还将会涉足到1.0T,这两款小排量增压发动机将在动力性能和燃油经济性方面更为出色。

       大众POLO在未来的发展无疑会更加有针对性,随着中国市场重要性与日俱增新一代车型势必会做出调整,这些都将为其在中国A0级市场中继续领先增添砝码。

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