随着汽车的逐渐普及，舒适安全的中高级车成为人们在飞机、高铁之外长途商旅的新选择。斯柯达昊锐、标致508、新迈腾三款车型作为市面上主流中高级车的代表作，都拥有宽敞舒适的空间、出色的动力系统和全面周到的科技配置，是适合长途商旅的不错选择。

       外观造型：

       　　斯柯达昊锐：

       昊锐是目前上海大众斯柯达旗下身材最大的一款车型。前脸采用了家族式的样式，直瀑式镀铬格栅大气、磅礴，使昊锐具备了中高级车应有的威严感。精炼、犀利的线条打造出的刀锋式头灯，十分耐人寻味，也令昊锐的气场更为霸气、浑厚。双C型尾灯，24颗LED的加入不仅将昊锐打造得更趋近于潮流，同时，这种高亮度的灯组也着实提升了夜间行车的安全性，给予车主和家人可靠、安心的保障。

       昊锐的车身尺寸为4838mm×1817mm×1462mm，轴距为2761mm。平直、修长的车身令其仪态优雅，尤其是在搭配镀铬装饰及立体裙摆后，更显得精神百倍。无论是穿梭于城市之中，亦或是疾驰在公路之间，历经之处都会留下独属于昊锐的尊雅魅力。

       标致508：

       标致508是东风标致旗下首款中高级车，霸气的外观给人留有深刻的印象。硕大的进气格栅像是一张“血盆大口”，并不规则的镀铬装饰又令它看起来多了些灵活与动感。三角式头灯盛气凌人，七颗LED日间行车灯酷似梅花一般，独特的造型紧贴时代潮流，狮爪式的尾灯造型与品牌形象高度一致。

       标致508的车身尺寸为4826mm×1855mm×1465mm，轴距为2815mm。低矮、修长的车身更具运动气质，同时也具备了宽敞的内部空间。

       大众迈腾：

       全新迈腾采用大众最新的家族式前脸设计，精美的镀铬装饰和横拉格栅样式使迈腾在朦胧中显现出辉腾的身影。但随着“大众脸”的普及，这样的设计也难免会使人有些审美疲劳。大灯经过重新设计，棱角更加分明，在15颗LED日间行车灯的衬托下，显得格外富有尊严和庄重。尾部的样式依旧是高度效仿辉腾，但与老款车型相比确实是动感、时尚了许多。

       经过加长后，新迈腾的车身尺寸达到4865mm×1820mm×1475mm，轴距是2813mm。较之老款，新迈腾的轴距增大了100mm，这也使它的后排空间得到了较大的改善。

       　内饰座椅：

       　　斯柯达昊锐：

       昊锐的内饰有米色和灰色两种风格，细腻的做工以及桃木、镀铬装饰的运用，在突显大气典雅的同时，也展现出精致魅力。斯柯达标志性的四幅式微笑方向盘，在沉稳中加入了一丝轻松感，同时还带有多功能键，让长途驾驶更轻松。炮筒式仪表盘采用向心式设计，并且加入了镀铬装饰，精致与动感并存，醒目的黑底白字非常清晰，易于读取。高精度触摸式液晶显示器，不仅操作便捷，更有丰富的影音娱乐功能，通过高保真八声道立体环绕音响播放音乐，使旅途更加惬意。

       昊锐的座椅，质地柔软，触感细腻，充分显示出了它作为斯柯达旗舰车型的尊贵气质。座椅的支撑性和包裹性也都属上乘，就算是长途驾驶也可以获得充分的舒适度。顶配车型上的前排电动座椅可实现12向电动调节，驾驶员座椅还带有记忆功能，可以储存三种座椅位置;另外，还配有俗称“老板键”的副驾驶座后排调节钮，让后排乘客可根据自己需要获取更加便利舒适的乘坐空间。

       标致508：

       内饰方面，标致508采用了浅色搭配，很有亲切感。灰色石纹装饰和黑色烤漆饰板在营造出温馨气氛之外，又使标致508添加了不少大将之风和商务气质。三幅式真皮方向盘在美观方面有所欠缺，但其中却包含了几乎所有车内设备的快捷操作按钮，十分便利。仪表板样式略显复杂，但却散发出浓郁的科技感，彩色的行车电脑显示屏看上去很有质感。

       标致508提供织物座椅和真皮座椅两种材质，质地较为柔软，有着良好的包裹性与舒适性。顶配车型具有座椅按摩、座椅记忆功能，前、后排座椅均有三级座椅加热功能，加热区域包含背部和腰部，功能十分强大。

       大众迈腾：

       新迈腾的内饰依旧延续了经典的大众式设计，T字型中控布局有着良好的可操作性。控制区域运用了较大面积的镀铬饰板，与整个内饰温和、恬静的风格相比显得有些生涩。三幅多功能方向盘同样是人们熟知的造型，左右两侧的快捷按键操作起来十分方便。仪表盘设计简约大方，行车电脑显示屏采用彩色的样式，并且加入了指南针等功能。

       新迈腾全系标配真皮座椅，并且在座椅中间和边缘采用了两种材质：鹿皮绒和光滑皮面，这样的搭配使该款座椅同时具备了较强的摩擦性和优良的包裹性、支撑性，为长时间驾车、行车减轻了负担。

       　　科技配置：

       　　斯柯达昊锐：

       昊锐配备了双温区全自动空调，在B柱还设计了出风口，让车内每个乘客都能享受到舒适清新的环境。免钥匙进入以及一键启动系统、升级版PLA智能泊车辅助系统，让驾驶变得更轻松、简单，可以充分体验到高科技为我们的出游带来的便利与乐趣。斯柯达全球首创的TwinDoor双段开启行李厢，让昊锐可一键切换行李厢和后背门的开启，取放大件行李更加方便。

       另外，全系标配的ESP电子稳定系统、HCC坡道辅助控制系统、TPMS胎压监测系统等，为昊锐的长途驾驶带来了全面的安全保障。带AFS随动转向功能的双氙气大灯，可根据车身转向和驾驶速度自动调整照明区域和角度，进一步提高了行驶安全性。

       　标致508：

       标致508配备中央液晶显示屏，中高配置车型还搭载了Info-Drive人机交互系统，提供影音娱乐、导航、蓝牙电话等服务，操作方式类似于宝马的I-Drive系统，同时用户还可通过AUX、USB接口对影音系统进行扩展。

       标致508的高配车型具有丰富的配置，无钥匙启动、抬头显示都使它具备了豪华的品质。后排带有独立液晶显示屏，后排空调还可独立控制温度，并且后排座椅还支持靠背角度调节、副驾驶座椅也设有“老板键”，体现出全面的商务功能。

       大众迈腾：

       在迈腾的中高配车型上，配备有自动分区空调、中控液晶屏、座椅记忆、座椅加热等，但这些车型的售价基本上都是在25万元左右，性价比方面远不及同级别竞争车型。如果抛开价格方面不说，迈腾的高配及顶配车型的配置还是值得人们期待的。6.5寸的液晶显示屏，并且配备了30G内置硬盘、GPS导航、DVD播放器，还有多达10个的丹拿高品质音响。

       不过，迈腾在安全配置上的表现还是值得称道的，全系标配ESP车身稳定系统、电子手刹、自动驻车系统。

       　　动力悬挂：

       　　斯柯达昊锐：

       昊锐有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种动力可以选择，无论你是穿梭于拥堵的城市道路，还是飞驰在高速公路上，昊锐都可以满足你的需求。而且，先进的TSI涡轮增压发动机还可以带来更经济的油耗。变速箱则有5档手动、Tiptronic 6速手自一体和7速DSG双离合，搭配组合丰富且实用。其中，炙手可热的1.4TSI+7速DSG的“黄金组合”因兼备了动力性和经济性而深受喜爱。昊锐丰富的动力组合，可以满足各种不同的需求，实在难得。

       昊锐的悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂和后四连杆式独立悬挂，斯柯达把它调校得非常优秀，可以说在操控性和舒适性两方面兼顾得非常到位。昊锐优秀的操控保证了行车的乐趣，出色的舒适性更令长途驾乘不再疲惫，一路尽享轻松舒适。

       标致508：

       标致508共有两种不同排量发动机可供选择，2.0L和2.3L自然吸气发动机。2.0L发动机采用CVVT连续可变正时系统，2.3L发动机则采用了VTCS连续可变气门正时技术。与之匹配的变速箱是5速手动和6速手自一体变速箱，虽然动力总成不算先进，但整体的表现还是足够应对日常所需的。

       标致508的悬挂是最常见的前麦弗逊式、后多连杆式搭配，经过标致的有效调校，也在舒适性和操控性方面都得到了不错的表现。

       大众迈腾：

       迈腾在动力系统上为消费者提供了丰富的选择，1.4L、1.8L、2.0L均采用涡轮增压发动机，3.0L车型则搭载的是V6自然吸气发动机。传动方面，除了大众领先的7速DSG双离合变速箱外，还有一款6速DSG双离合变速箱，TSI+DSG的黄金组合也是不少车主选择它的主要原因。

       悬挂方面，迈腾依旧是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架。由于迈腾主打商务风格，所以悬挂的整体调校偏于舒适，尤其是在路面不平的地段，有着良好的过滤、抗震能力。

       编辑总结：

       今天介绍的这三款主流中高级车，在长途商旅比较看重的空间、舒适性配置及动力方面，都有着不错的实力。总体来看，标致508的配置优势比较明显，但动力总成相对另外两款车型来说有一定差距;新迈腾动力系统很丰富，技术领先，但从配置来看，性价比不够高;斯柯达昊锐则比较均衡，合理的车内设计为它带来了超越轴距数据的宽大空间，舒适、安全配置都比较全面周到，动力选择也很丰富，性价比很高。