车型7：布加迪 Type Zero

       　　看点：单车座、纯电动、无车顶

       　　量产指数：★

       一直以来布加迪给我们的印象就是速度和性能，确实目前来看布加迪威航是目前所有量产车中保持最多量产车速度记录的车型，独特的W16发动机同超大功率紧密的联系在了一切，但是在燃油经济性方面却实在不值一提。不过，布加迪现在似乎意识到未来新能源领域的广阔前景，近日宣布正在开发一款独特的纯电动概念车--TypeZero。

       布加迪Type Zero

       布加迪TypeZero概念车的开发交给了法国著名设计师Marc Devauze，在参照了布加迪历史上成功的车型之后，最后设计灵感源自选定传奇车型--Type 35。Type 35是布加迪历史上最成功的赛车，在1924-1930年间，共获得踪迹超过2000个各类比赛的冠军，当时它的车速就高达210公里/小时，令对手毫无还手之力。

       布加迪Type Zero

       因此TypeZero概念车自然要延续Type 35的最大看点--性能。TypeZero概念车采用了独特的单座式布局设计，纯电动驱动。无车顶、无挡风玻璃以及独特的赛车悬架系统回归了上世纪20-30年代的赛车传统设计。从车身外形设计看，低矮的车身带来了良好的稳定性;而布加迪标志性的进气格栅继续得到保留，单座的设计或许算不上太实用，但是对于操控来说却有着更好的表现。

       Type Zero底盘设计

       为了实现在性能方面的突破，TypeZero概念车的电机部分采用了非常独特的四轮独立驱动形式，也就是说每个车轮都由一台独立的电动机来驱动，这样不但可以更好的发挥直流电机的大扭矩特性，同时也变相实现了独立控制的四驱系统;而为了打破目前纯电动车在续航能力方面的缺陷，TypeZero将特别采用锂离子空气电池作为电能的存储载体，这种电池的储电能力是普通锂离子电池的10倍以上，而且重量更轻，尺寸可以做得更加小巧，可以实现较长的续航能力，并且可以支持TypeZero实现超高的速度。此外，车型还配备了独特的制动能回收系统，高效的转换系统可以进行快速电能储存，进一步提升电能效率。

       Type Zero采用电能驱动

       目前关于车型的更多消息还没有透露，预计在性能方面TypeZero概念车会给人一种全新的体验，预计0-100公里/小时加速控制在1.5秒左右，因此布加迪依旧可以通过这款车型来捍卫自己速度方面的优势。TypeZero概念车很有可能会在明年3月的日内瓦首发，但是否会量产目前还不得而知。