15万元在国内可以买到一款配置较好的紧凑级车型，当然也可以买到一款尺寸更大，更有派头的中型车。如何选择?尺寸大了，车更安全，车重和油耗也会相应增加。而尺寸小了，车更轻便，配置相对也高一些。如果你还在车型的尺寸和配置方面举棋不定的话，那么今天的选题就比较适合你。本文选择了几款市场上主流的15万元级别三厢车，它们分别具备尺寸大或配置高的特点。下面我们就来详细了解一下，看看哪款车更适合你。
车型一：雪佛兰迈锐宝
官方指导价：16.29万-23.29万元
优势：B级车的空间，A级车的价格
劣势：市场保有量较低，2.0L车型油耗较大
如果你喜欢别克君威但又觉得价格稍贵的话，那么不妨看一下这款雪佛兰迈锐宝。它们都来自于通用的Epsilon II平台。从车身参数上看，迈锐宝和君威有着非常接近的身材。2737mm的轴距轻松打败紧凑级家轿。而迈锐宝最低16.29万元的官方售价也要比君威实惠不少。目前该车在终端市场有2万元左右的优惠，以2012款迈锐宝2.0 舒适版为例，该车的实际销售价格在15万元附近，值得近期打算入手的消费者考虑。
迈锐宝的设计更倾向于家用、运动化风格，年轻人驾驶这款车绝不会像驾驶帕萨特那样容易被误认为是专职司机。特别是四四方方的尾灯，明显借鉴于大黄蜂科迈罗，凸显运动性的同时更加深了人们对该车的印象。
来到车内，迈锐宝的环抱式中控设计是通用常见的风格。用料和做工方面中规中矩，只要你不是太过挑剔则很容易满足。配置上，ESP电子稳定系统当然不能或缺。而真皮座椅，DVD系统、导航等配置提升了该车的舒适性，相比同平台的君威要实惠不少。
迈锐宝在刚刚推出时销量并不乐观，过于年轻的外型不能获得中年人的认可，而他们是中型车的主要购买人群。年轻人更青睐于价格便宜、油耗更低的紧凑车。于是迈锐宝除了采用降低售价的销售策略之外，还加入排量更小能效更高的1.6T发动机，以此期望获得年轻人的认可。
这款新加入的1.6T发动机并不让人陌生，此前它已经在君威、英朗、科鲁兹等通用旗下的车型上效力过。动力参数与2.4 SIDI发动机接近，比大众的1.8TSI最大功率还要高17kW。虽然相比英朗、科鲁兹来说，迈锐宝重量要多100kg左右，但这台1.6T动力对于日常代步使用完全没有问题。
车型二：一汽大众速腾
官方指导价：13.18万-18.58万元
优势：配置丰富，外形时尚大气
劣势：空间偏小，悬挂缩水
大众速腾是去年刚刚上市的一款热门家用车。13.18万元的最低售价在紧凑级车型中属于价格偏高的，但凭借大众多年的口碑积累，速腾依然取得了不俗的销量。而1.6L车型是速腾的入门级产品，动力对于家用也已足够，1.6L顶配版的售价也在15万元附近。相比尺寸更大的B级车，速腾的配置上更丰富，油耗也更节省。
众多家族式设计让新速腾的外观和内饰上没有太多出彩的地方，而这种小一号“迈腾”的感觉正是许多车主内心期待的。配置方面，新速腾虽然丰富，但相比上一代速腾来说，还是有些缩减成本。其中最让人诟病的就是后悬挂由此前的多连杆独立变成如今的扭力梁式非独立悬挂。
速腾配置方面还是可圈可点，其豪华型增添了电动天窗、多功能真皮方向盘、分区自动空调、后排空调出风口、倒车雷达、定速巡航、前雾灯，8个扬声器。而自动旗舰版还具备安全气帘、胎压监测、前座电动调节、前座加热、自动前大灯、自动防眩目后视镜和中控台彩色液晶屏和蓝牙系统。
空间方面是新速腾进步明显的地方，相比老款来说，新速腾的2650mm轴距使得后排膝部空间和头部空间改善明显。当然，与同价位的中型车相比，差距还是明显的，毕竟速腾不是以空间来取胜的。510L的行李箱空间还是可以满足全家出行需求的。
对于新速腾的动力系统，相信大家都非常熟悉。1.6自然吸气、1.4TSI和1.8TSI，五速手动、六速手自一体和七速双离合器，这些动力在大众集团旗下的车型中得到极为广泛的运用，我们便不再赘述。对于该车型更多了解请查看拆车坊的测试。
车型三：东风悦达起亚K5
官方指导价：15.98万-24.98万元
优势：外形时尚，空间宽大，价格便宜
劣势：动力偏弱，低配车型没有电子稳定系统
K5在上市不久就开始出现市场优惠。现在在大部分地区，全系车型都有着至少2.5万元的优惠，让本就定价不高的K5更具备性价比优势。当然，大幅的优惠不仅反映出中型车竞争的激烈程度，也反映出韩系车在竞争中处于弱势地位。
近年来，起亚车在外形及内饰的设计方面有较大的进步，风格上除了流线的运动造型之外，开始融入一些自身独特的元素。最明显的就是虎啸式的进气格栅造型，在福瑞迪、起亚K3上同样可以看见。
K5中控台简洁大方，全黑的配色营造了不错的运动感。中控台正中央配备了一个有触摸功能的大屏幕，涵盖了DVD播放系统、倒车视频影像和GPS卫星导航系统，下面是空调和音响控制系统，相对比较简洁，使用红色的按键背景光，配合全黑内饰充满了激情。
起亚K5的车身长宽高尺寸分别达到了4845/1830/1455mm，轴距更是到达2795mm之长。在同级别车中，长度和轴距的优势已经超越了许多同级别的主流车型。这对于喜欢大空间的消费者有强烈的吸引力。
动力方面，K5进步不大，其2.0L Nu系列发动机依然为传统自然吸气方式。当然，经过一定的优化，再搭配6挡手动和6挡手自动一体式变速器，动力表现还算有力。但燃油经济性和运动性还是比采用涡轮增压发动机的对手稍弱一些。
车型四：长安福特 福克斯
官方指导价：11.99万-16.99万元
优势：1.6L发动机性能不俗，双离合变速器换挡平顺
劣势：空间不够宽敞，车内空气差
新款福克斯的入门价格为11.99万元，相比对手新速腾要便宜不少。特别是新福克斯保留了四轮独立悬挂系统，让它在竞争中更具有优势。其1.6 AT 风尚型售价为14.39万元，6AT双离合变速器换挡平顺快捷、配置也更出色，在15万元级别车型中具有较强的竞争力。
外形方面，新福克斯对老款的经典造型变化不大，新加入了“进气格栅主动关闭”的技术在同价位车型中很少见，它可以有效控制用于给发动机降温的气流量，而当发动机达到低温点时，叶片又会关闭，从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。
内饰方面，福克斯做工尚可，但从拆车坊对该车的测试来看，福克斯的车内空间质量令人堪忧，在车内空气测试的五个项目中，福克斯居然有四项不合格。福克斯车内甲醛、甲苯、二甲苯、TVOC和苯超标，而且TVOC是严重超标。
可以直观感受到的方面，福克斯做得不错。像ESC车身稳定系统、牵引力控制和自动驻车等功能都是标配。大大胜过以往老款只有高配或顶配车型才拥有的事实。另外像盲点信息系统、低速行车安全系统等耀眼的功能也可以在新福克斯顶配上找到，而SYNC@车载多媒体通讯娱乐系统则在中配及以上都有体现。
相比老款福克斯的1.8L发动机，新福克斯新增的1.6L动力虽然排量有所降低，但性能不降反升。在实际驾驶中，能获得不错的加速感。同时如果不急加速的话车内噪声也是比较小。
车型五：一汽马自达6
官方指导价：17.08万-19.98万元
优势：底盘扎实，操控性强，配置丰富
劣势：空间小，动力性能一般
作为马自达睿翼的上一代产品，马自达6在国内上市也有很长的时间了，但该车的外形如今看来依然不落伍，再加上动辄3-4万元的优惠，让这款中型车仍受到市场的关注。以19.98万元的2.0L 自动超豪华型为例，该车在终端的实际售价为14.98万元。
虽然马6是一款中型车，但实际上不论车身三围还是轴距，它都和现在的紧凑级车型差不多。其轴距仅为2675mm，与同级别的车型相比完全处于劣势。这也是因为在其设计的年代，中级车还没有现在那么大。
那么配置方面就是马自达6的加分项了。马自达6全系标配了电动天窗、真皮方向盘、而且还有日系车中少见的四门一键上下电动车窗。中、高配车型均增配侧气囊、侧气帘等安全配置。
动力方面，目前马自达6仅有2.0L排量可供选择，采用的是双顶置凸轮轴4缸全铝发动机，具备S-VT、VIS进气技术，其最大功率为108kW，峰值扭矩183N•m，与之搭配的是5速手自一体变速器或6速手动变速箱，代步完全没有问题。
要说到现在都还非常受用的那就是马自达6的底盘技术。作为一款B级车，马6做到了实用性与驾驶性的平衡。弯道之王的美誉首先要归功于马6的硬朗的底盘，扎实、稳定、从容不迫，即便以较快的速度通过弯道，也不会感受到严重的侧倾，更不会有不合时宜的晃动。
