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雅阁天籁领衔 即将上市全新中高级车盘点
2013年02月19日 10:29 来源: 新浪汽车 编辑:罗剑 打印 手机阅读
[导读]随着春节假期的结束,我们正式辞去了龙年迎来了蛇年,而在这新年之际,国内的车市也将逐渐恢复平常的热闹景象,如果说去年国内车市最为火热的是各大厂商集体换代的中级车。

         全新马自达6

         预计上市日期:2013年第二季度


       图为全新马自达6

       马自达6已经陪我们走过了多年,现款的睿翼则是基于全新平台的一款我们较为脸熟的面孔,睿翼自2009年上市至今已经有四年之久,从日系车的产品更新周期来看,也到了该换的时候。日前,全新一代马自达6在2012年8月份举办的莫斯科车展上举行了全球首发,预计2013年第二季度国产上市。

       全新马自达6的外观设计基本承袭了TAKERI概念车的设计风格,采用马自达经典的盾形前格栅设计,前大灯设计非常犀利,另外下雾灯也很有科技感。新马自达6采用了波浪形的车身曲线,优雅而又很有力量感。与前脸设计相呼应的是,后尾灯的设计也与前大灯设计相呼应,流畅的曲线运用非常娴熟。新一代车型的前轮向前移动了100mm。新车的轴距达到了2830mm,比老款马自达6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加长,达到了国内主流中级车型的标准。


       图为全新马自达6

       新马自达6采用了全新的内饰设计,带仿实木装饰件,中控采用5英寸液晶屏,仪表盘了采用蓝色背光的炮筒式造型,最右边的圆形仪表盘是一个3.5英寸的液晶屏,可以显示行驶信息。全新的多功能方向盘采用金属装饰件,更加凸显运动感。


       图为全新马自达6

       新一代马自达6将会成为继CX-5之后第二款应用马自达节油的创驰蓝天技术的车型,拥有高燃油经济性的动力系统、轻量化高强度的车身以及升级的底盘操控系统。 新一代马自达6的底盘采用了轻量化的高强度钢材打造,抗扭强度提升了30%,悬挂结构采用前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂,采用驾驶体验更加出色的电动助力转向系统以及更好的制动系统。

       新一代马自达6将匹配两款汽油发动机,分别是SKYACTIV-G 2.0发动机,最大功率输出150马力,峰值扭矩210Nm;以及SKYACTIV-G 2.5升发动机,最大功率输出192马力,峰值扭矩256Nm。所有发动机均和马自达的i-ELOOP制动能量回收利用系统组合,提升经济性。传动系统,匹配的是来自于是SKYACTIV技术的6速手动和6速自动变速器。

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