作为MINI的首款跨界车型而言，MINI COUNTRYMAN的问世为MINI家族注入了新的活力。虽然这是一款最不像MINI的MINI，但具备更佳实用性的COUNTRYMAN，依旧赢得了中国消费者的喜爱。MINI COUNTRYMAN全系车型的售价区间为28.8-41.5万元，共拥有搭载1.6升自然吸气发动机和1.6升涡轮增压发动机两种动力的六款车型，按配置来分则有ONE、COOPER Fun、COOPER Excitement、COOPER S、COOPER S ALL 4以及COOPER S ALL 4滑雪版六款不同配置产品供消费者选择。
在全系六款车型中，COOPER S ALL 4和COOPER S ALL 4滑雪版两款车型为四驱版本车型，其余车型则均为两驱版本车型。MINI COUNTRYMAN所采用的四驱系统为多片式离合器结构的适时四驱系统，并且带有电子辅助功能，功能性虽然不及硬盘SUV，但也足够满足MINI COUNTRYMAN去外面撒点野的冲动了。
在车身尺寸方面，1.6升自然吸气车型的整车尺寸为4097x1789x1571毫米，而1.6升涡轮增压车型的车身尺寸则为4110x1789x1576 毫米，相比较来看，1.6升涡轮增压车型的车身长度更长，高度更低，这也是基于运动化悬挂调教以及车身外观细节造型的差异所致。全系车型轴距均为2595 毫米，纵向空间不太宽敞，但足以满足乘用者的乘用需求。
MINI COUNTRYMAN的两款发动机沿用了MINI家族的经典动力总成，其中，1.6升自然吸气发动机分有两种动力调教形式，ONE采用的发动机拥有72千瓦/6000转的最大输出功率以及153牛米/3000转的峰值扭矩;另外两款车型的1.6升发动机则拥有88千瓦/6000转的最大输出功率以及160 牛米/4250转的峰值扭矩;1.6升涡轮增压发动机则拥有135千瓦/5500转的最大输出功率以及260牛米/1600-5000转的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速箱均为6速手自一体变速箱。
凭借着MINI的品牌魅力以及COUNTRYMAN更具实用性的设计，MINI COUNTRYMAN博得了不少中国消费者的青睐。那么，当这款MINI首款跨界车型真正来到我们身边的时候，究竟该选择哪一款产品才是最划算的选择呢?下面，还请各位跟随我的文字，咱们一起从配置的角度出发，一起来对比一下吧。
外部配置对比
ONE配置略显匮乏，整体表现中规中矩
在灯光配置方面，ONE、Fun与COOPER S三款车型采用了卤素材质前大灯，而其余车型则均采用了氙气大灯，灯光照明强度更具优势。全系除ONE以外，其余车型大灯均配备有自动开闭功能，省去了驾驶员因光线变化而忘记开灯所带来的安全隐患。除此之外，在Excitement、COOPER S ALL 4以及COOPER S ALL 4滑雪版三款车型中，大灯清洗装置的应用则进一步提升了大灯功能性。全系车型均没有大灯高度可调节功能的应用，略显遗憾。
在外后视镜配置方面，全系车型均采用了电动方式对外后视镜镜面角度进行调节，除此之外，后视镜加热功能的标配，也进一步保证了车辆在雨雪天气条件下的行车安全性。在Excitement、COOPER S ALL 4以及COOPER S ALL 4滑雪版三款车型中，后视镜电动折叠与后视镜自动防眩目功能的应用，则进一步提升了车辆在驻车状态下与夜间行车时的车身安全，值得认可。全系车型的车窗标配有防夹手功能，在保证乘用者人身安全的前提下，进一步体现出了人性化的设计，值得认可。
在轮胎配置方面，MINI COUNTRYMAN采用了马牌ContiSportContact SSR系列防爆运动型轿车轮胎，其主要诉求在于卓越的制动性能与精准的转向能力。在独特的轮胎花纹作用下，该款轮胎的排水能力更加突出，从而也提升了轮胎在干湿路面中的抓地力，提升操控性能。在轮胎规格方面，1.6升自然吸气车型表现为205/55 R17，而1.6升涡轮增压车型则为225/45 R18。
安全/多媒体配置对比
安全配置全面且无差异，顶配拥有MINI Visual Boost人机交互系统
在主动安全配置方面，MINI COUNTRYMAN全系车型均配备有基础的ABS+EBD等主动制动安全保护系统，为日常行车过程中的主动制动安全做出了保证。除此之外，全系车型还标配有ESP/ASR等电子稳定程序，为驾驶员在操控车辆时提供车身行驶稳定保证，提升行车安全性。全系车型均配备有测距式倒车雷达，为车辆在倒车过程提供了充分的安全保证。不过，全系车型没有倒车影像功能的应用还是令人有些遗憾。
在被动安全配置方面，全系车型均采用了正副驾驶位、前排侧位以及前后排头部位置共计8个安全气囊，对于前后排乘客的被动安全保护均比较完善，并且没有因为配置的不同而有所缩水，值得认可。除此之外，全系车型还标配有胎压监测装置，可以有效的减少因轮胎突然失压而造成的安全隐患，及时为驾驶员提供实时轮胎胎压信息，保证日常行车安全。
在多媒体配置方面，MINI COUNTRYMAN全系车型均采用了带有外接音源接口的单碟CD主机音响控制系统，为车内乘用者的试听享受能力做出了保证。除此之外，在顶配 COOPER S ALL 4滑雪版车型中，中控液晶屏的应用则为驾驶员提供了便利性，而MINI Visual Boost人机交互系统的应用，则进一步为行车提供了便利保证，值得认可。
舒适性配置对比
舒适性配置并不丰富，满足乘用不成问题
MINI COUNTRYMAN全系车型中，除低配ONE以外，其余车型均配备有内嵌式电动天窗，并且天窗为全景双天窗，在为车内提升采光能力的同时，也为乘用者提升了良好的乘用乐趣，值得认可。在空调系统方面，全系车型除ONE采用了手动空调系统外，其余车型均采用的是自动空调系统。
在方向盘配置方面，全系车型均采用了真皮对方向盘进行包裹，用以提升驾驶员手部舒适性。全系车型方向盘可进行手动多角度调节，满足了不同身材驾驶员的安全驾驶需求。多功能方向盘按键与定速巡航功能出现在除ONE以外的所有车型中，为驾驶员提供了操作便利性与舒适性保证。全系除ONE和Fun两款车型外，其余车型还应用有换挡拨片，进一步为驾驶员提供了驾驶乐趣，值得认可。
在座椅配置方面，ONE、Fun与COOPER S三款车型采用了织物材质座椅，而其余三款车型则采用的是真皮材质座椅，乘用舒适性较织物材质更胜一筹。全系车型座椅可进行手动多角度调节，并且带有腰部支撑调节功能，进一步为前排乘客提供了舒适的乘用环境。座椅加热功能出现在配备了真皮座椅的三款车型中，为冬季乘用提供了良好的舒适性保证。
总结：通过以上内容的介绍，相信大家对于MINI COUNTRYMAN全系车型的配置分布也有了大概的了解，下面，我们就来结合售价，一起分析对比一下吧。在1.6升自然吸气的三款车型中，Fun比 ONE贵出了3万元，除了动力参数的优势外，在配置方面还多出了全景电动天窗、多功能方向盘按键、定速巡航、运动座椅、自动大灯、感应雨刷以及自动空调系统，结合差价来看，差异配置在4S店中的售价要接近差价表现，并且差异配置也足够打动消费者对于配置的购车心理，因此，在这两款车型的对比当中，Fun的性价比要更突出一些。结合售价来看，ONE作为全系车型中售价最为低廉的一款产品，它的出现无疑降低了购车门槛，对于不要求配置的消费者来说，ONE作为一款低价之选也是比较合适的。
Excitement 要比Fun贵出了4万元，表现在配置方面则有真皮座椅、座椅加热、车载蓝牙、氙气大灯、大灯清洗装置、后视镜自动防眩目以及后视镜电动折叠功能的差异，结合差价来看，差异配置在4S店中的售价不足差价表现，并且差异的部分配置实用性不高，因此在这两款车型的对比当中，Fun的性价比要占得先机。综合来看，在1.6升自然吸气车型中，Fun的性价比要更值得选择。
在 1.6升涡轮增压车型中，COOPER S ALL 4要比COOPER S贵出了4.7万元，除了四驱系统的差异外，表现在配置方面还有真皮座椅、座椅加热、车载蓝牙、氙气大灯、大灯清洗装置、后视镜自动防眩目以及后视镜电动折叠功能的差异，结合差价来看，差异配置在4S店中的售价不足差价表现，并且差异的部分配置实用性不高，因此在这两款车型的对比当中，COOPER S的性价比要更具优势。
在顶配的两款四驱版本车型中，COOPER S ALL 4与COOPER S ALL 4滑雪版的售价一致，不过，COOPER S ALL 4滑雪版还多出了中控液晶屏与人机交互系统两项配置，并且在车身外观方面也与普通版本车型有所区别，单从性价比角度来看，显然COOPER S ALL 4滑雪版的优势要更为明显。不过，结合COOPER S ALL 4与COOPER S ALL 4滑雪版的售价来看，41.5万元的售价略显高昂，因此，这两款高配车型我并不推荐。综合而言，在1.6升涡轮增压车型中，COOPER S车型的性价比突出，成为这三款车型中更值得推荐的产品。
综合而言，在MINI COUNTRYMAN全系车型中，1.6L Fun与1.6T COOPER S两款车型的性价比在各自排量车型中拔得头筹，而这两款车型对比来看，1.6T COOPER S在售价上贵出了5万元，除了动力总成的差异外，表现在配置方面还有轮胎规格、运动化车身套件以及换挡拨片的应用，结合差价来看，差异配置与动力差异的售价要接近差价表现，对于追求动力的消费者来说，显然1.6T COOPER S的表现要更值得推崇。而对于以家用为主要诉求的消费者来说，1.6T的动力显得有些精力过于充沛，而差异配置的实用性也要更低，因此，在MINI COUNTRYMAN全系车型中，我为您推荐1.6L COOPER Fun作为首选。
