争夺A0级销量王 奇瑞新风云2VS雪佛兰赛欧
[导读]在拥堵的城市中,一款小巧好开的车才能更好的为驾驶者服务,在中国这片购车观念比较传统的地方,A0级小车在近些年能以爆发式增长的势头抢占一份自己的底盘也说明了问题。虽然目前还是以A级车和SUV主导整个市场,但是A0级车在拥堵的城市开起来真的不会那么费神。
乘坐空间对比
风云2
赛欧
身高175cm模特乘坐在两车中前排头部空间都呈现出一掌的余量,并且转移至后排腿部也都为2拳左右。但是赛欧车顶倾斜设计却让它的后排头部有些过于局促,这一点风云2表现较好。
试驾对比
两车排量仅相差0.1L,但是它们动力的风格还是有一定差异的。风云2整体加速非常线性,全程动力输出较为匀称,调教舒适。而赛欧起步初段感觉要比风云2好,但后劲不足。两车动力在城市中驾驶游刃有余,满足代步需求。
风云2与赛欧都采用A0级车中常见的前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式半独立悬架,两车悬架调教比较接近,以代步为基准,舒适性当然是它们底盘最直接的感受,对于路面细小震动,两车基本都能够应付。
总结:风云2目前售价是5.38-6.98万元,而赛欧是6.68-7.93万元,同价位中风云2在配置方面优势十分明显。并且风云2还有并不逊色于赛欧的内部空间,这两点足以证明风云2具备超越赛欧销量的能力,况且新风云2不管从外观与内饰上的新突破十分成功,但是也不得不承认选择赛欧的可能更看重牌子。