2012年国内的SUV市场可为火爆异常，估计没人能经受得住如此大的利益诱惑。连一向低调的斯巴鲁，也按耐不住了。12月19日，斯巴鲁全新一代森林人正式在国内上市。全新一代森林人售价23.48-33.48万元。在十万元价格区间中共设置了11个车型，对于进口车型来说，已经算很多了。那么面对不同的动力系统、四驱形式和配置，我们该如何选择呢?下面作者将为您进行分析比较。

       外观内饰：外观变化不大 内饰的变化翻天覆地

       在众多汽车厂商都在追求家族化特征的大背景下，新森林人的外观也同样换上了这一代具有标志性的六角形中网和上扬式大灯，大大提高品牌辨识度。不过并没有像大众一样，完全变成一个模子刻出来的套娃娃，而是保持了自己的个性化。值得注意的是，新森林人的外观有两种样式：自然吸气版的车型外观就是中规中矩的传统SUV造型，而涡轮增压版的车型看上去就要硬派很多。

       虽然是全新一代的车型，但相比于前脸的改动，新森林人的车身线条并没有进行太大改变，而是沿用了老款的设计。如果真要说出个不同，在侧窗的尾部和侧裙稍稍有些不同。

       除了前脸的改动外，新一代森林人的尾部相较于老款也有着诸多的改动，但主要还是集中在一些细节上的优化上，通过后风挡、尾灯、保险杠、牌照框这几处较为明显的变化让新森林人的尾部变得时尚不少。

       新森林人提供了多种车身配色以及轮毂造型供消费者选择，车身的颜色很多人可能会觉得太过亮眼了，但相信买斯巴鲁的人都是比较爱走不同风格的人，对于接受这些颜色应该是没有任何问题的。

       内饰上，新森林人和老款完全是两个极端，更直来直往并且棱角分明的线条代替了老款上鸥翼式的中控台。不过这样的设计虽然跳不出什么毛病但也毫无亮点。

       乘坐空间：中规中矩 并没有带来太大亮点 小细节体现人性化

       空间上对于森林人这种紧凑型的SUV来说，只能用中规中矩来形容，想要多么抢眼显然是不太现实的。前排176cm的试乘者坐进去头部空间非常的理想，而SUV的高坐姿也保证了前排腿部空间的充裕。

       后排的空间就很好的体现了中规中矩这个词，在前排位置不变的情况下，同样的体验者坐进后排后，头部空间有1拳多一点儿，腿部空间也有1拳多一点儿。这样的空间表现对于个头又大同时又追求大空间的消费者来说，可能要失望了。

       不过新森林人后排的座椅靠背还可以分为两级调节，这样就不用担心长途旅行时一直保持高坐姿会非常的疲劳了。这点设计还是很人性化的。

       后备箱505L的容积已经非常的巨大了，如果将后排座椅放倒后估计可以超过1000L，哪怕再多的东西也能塞得下，而且斯巴鲁非常人性化的在尾门上增加了两个小挂钩，非常的实用。、

       动力方面：水平对置和四驱系统都很强大

       新森林人共提供了两款自然吸气发动机和一款涡轮增压发动机，发动机的布局方式自然是斯巴鲁引以为傲的水平对置，而加入了全新的燃油直喷和双连续可变气门正时系统后，在燃油效率和输出功率上都得到了大幅的提高。配合上6MT和CVT的变速系统，森林人在动力方面本该拥有的优势被完整地给发挥了出来。

       新森林人的悬挂采用了前麦弗逊后双叉臂式的设计，再配合上斯巴鲁的全时四驱系统，无论是公路性能还是越野性能都超出竞争对手不少。

       编辑总结：

       此次森林人的换代除了外观方面除了前脸变化较大外，其他地方变化不是很大。但是内在的提升确实非常的明显，尤其是动力系统的全面提升，在这个斯巴鲁一直都相当擅长的领域，终于表现出自己的水平，抢占到这个市场的制高点。