● 北斗星X5空间
由于北斗星X5的车身整体尺寸相比北斗星得到了全面提升，因此其内部空间最大容积达到了3230L，行李箱空间拥有890L，再加上其后排座椅可5:5比例进行折叠放倒，车内可利用空间能最大可扩充到1690L，能够满足日常使用或是长途拉货，座椅放倒后非常平整，这也是一点优势。
北斗星X5的座椅设计的很柔软，而且座椅位置较高，也有利于获得比较宽裕的视野。身高为180cm的体验者坐到前排，头部空间有两拳有余，非常宽裕。体验者坐在后排，头部空间超过一拳。腿部空间也有一拳左右，乘坐空间非常宽裕!主要归功于轴距的增加。
北斗星X5的储物空间也是一应俱全，基本上能想得到地方都设计有储物格。可以很方便的存放一些小物品。车门的内衬板同样采用硬质塑料，车内开门把手进行了镀铬处理。需要值得一提的是，后门并没有设计储物格，实用性上稍显欠缺。
方向盘的下方设计了一个长条状的储物盒，实用性很不错。手套箱的储物空间非常大，放几瓶矿泉水丝毫不成问题，这样的储物能力值得拿出来称赞一下。
● 北斗星X5试驾体验感受
北斗星X5继续沿用了铃木K14B 1.4L全铝发动机，最大功率达到了70kW/6000rpm ，最大扭矩峰值则为112N·m/4000rpm。
这台发动机动力输出比较均匀，不会感受到费力的感觉。离合器的结合点适中，即便对于新手来讲也比较容易上手。北斗星X5标配电动助力转向，转向时方向盘力度偏轻，驾驶起来比较轻松。
北斗星X5的底盘表现有些出乎之前预期，尽管悬架表现的有些松软，但底盘比较紧绷，在雪地驾驶时也可以让驾驶者获得一定的信心。
总结：超大的内部空间是北斗星X5的优势，加之5.39~5.79万元的售价，性价比总得来说还算很不错，相信会是部分家庭第一辆车的首选。同样在微型车市场有奇瑞QQ、比亚迪F0等诸多竞争对手，但是北斗星的优势依旧很突出，就是大空间的实用性。对于消费者来说，选择一部车往往不局限于车辆的外观内饰设计，实用性也是影响消费者选车的一大因素。
