除了这些重磅的量产车型之外，本次底特律车展上展出的一些概念车也极具战略意义，这些概念车未来的量产车型也将引入国内。
大众 CrossBlue概念车
新车看点：未来大众B SUV雏形
引入时间：预计2015年国产
大众汽车在2013北美国际车展发布了CrossBlue概念车，据了解，这款概念车是一款由MQB平台打造的全新一代SUV，量产后定位在途观与途锐之间，动力采用柴油插电式混合动力系统，预计这款概念车很可能成为大众汽车七座SUV车型的设计雏形，未来也很有希望引进国内。
大众CrossBlue概念车
外观方面，大众CrossBlue概念车车身尺寸为4987/2015/1733，配备全新设计的21英寸合金轮毂，配285/45 R21轮胎，前脸上大众CrossBlue概念车依旧采用了我们所熟悉的大众家族化前脸，但车辆也融合了一些新的设计，整体车身线条硬朗，同时采用短前悬设计，而车尾上翘，又有些许动感，腰线从大灯延伸到尾灯也强化了这种视觉印象。
大众CrossBlue概念车内饰
内饰方面，大众CrossBlue概念车内饰设计还是一贯的大众风格，整体设计简约，并且加入了实木和真皮装饰，在中控台的中央配备了一个10.2英寸(约合7.8寸)的触摸屏，触摸屏的周围由镀铬饰条装饰，并配有中央通风口，该触摸屏不仅能控制所有的信息娱乐功能，还可监控混合动力系统的状态，同时还具有3D显示功能，新车还配备了自定义仪表，该仪表片在不同驱动模式下行驶会有不同的颜色显示，比如“环保”模式以蓝色背景显示，而在“运动”模式下，主题色彩则切换为红色。
大众CrossBlue概念车
概念车采用了六个独立座椅(三排)的设计，但在量产版中，第二排也可安装三个座椅，从而使座椅总数增至七个，整款车还拥有十分充足的头部空间，前排头部空间为1077mm，第二排为1020mm，第三排则为954mm。而腿部空间方面，第二排腿部空间可达947mm，第三排也能达到917mm。
行李箱位于第三排座椅后方，容量达335升(载物区长度：600毫米)：第三排座椅椅背折叠起来后，行李箱容量可增至812升，而载物区长度也可增至1387毫米。如果第二排座椅椅背也折叠起来，其装载容积可达近2000升，载物区长度也随之增至2230毫米。此外，前排乘客座椅也可折叠，如此一来，CrossBlue就可装载长达3110毫米的物品。
大众CrossBlue概念车
动力方面，CrossBlue采用插电式混合动力系统，这套系统包括TDI清洁柴油发动机、两台电动机、双离合变速器和线控传动轴，这套系统能够输出最大功率达到225千瓦，扭矩可达700牛•米，百公里加速仅为7.5秒，百公里油耗约合2.6升，在纯电动状态下，这款车可以行驶22公里左右。
