在经历了10年的高速发展之后，北京现代于2012年底正式跨入了“400万辆俱乐部”，而在第三工厂投产后，一直困扰的产能问题也已得到解决。北京现代常务副总经理李峰在接受网通社记者采访时表示：“北京现代在突破产能瓶颈后，在今年将冲击百万销量的目标，而销售额将达1000亿元。”李峰先生还表示：今年还将推出一款代号为“CF”的全新新车，将在上海车展进行全球首发。另外除一款全新车型外，还将推出2款换代车及4款小改款车型。

       　　提升产品竞争力 北现将推7款新车

       目前北京现代旗下的车型已经比较完善，其中A0级、A级和SUV市场均出现了新老产品同堂的现象，不过北京现代对于上市较长时间的老款车型并没有停产的计划，依然将推出改款车型。而前北京现代总经理白孝钦在接受网通社采访时也曾表示：北京现代将对伊兰特、雅绅特和途胜等上市时间较长的车型重新定位，并推出小改款车型继续征战各细分市场。另外北京现代在今年推出一款转为中国市场打造的B级轿车，代号为“CF”，其车型定位在朗动与第八代索纳塔之间，将于上海车展全球首发。

       　　产销均达百万 销售金额破千亿元

       为丰富北京现代的产品和差异化，进一步细化布局A级轿车和SUV两大市场，在2012年北京现代推出了全新胜达和朗动两款全新车型。“随着两款新车的上市，在今年北京现代中高端车型占总销量比重也会增至40%，相比2012年将有很大提高”李峰还对网通社记者表示，今年我们争取成为中国市场上第四个完成产销量均超过100万辆的企业，并将销售金额突破1000亿元。

       【北京现代在今年近一个月的销量便已达10万 年销百万将不成问题】

       在2012年的中国汽车市场中，仅有一汽大众、上海大众、上海通用三家车企到达产销百万辆的目标。上海通用销量位列第一，共计销售达139.3万辆，同比增长13.2%;而一汽大众位居次席销量达到133.2万辆，同比增长28.7%;第三名则是上海大众销量达到127.7万辆，同比增长9.5%;排名第四的车企正是北京现代，年销量达85.6万辆，同比增长15.7%。李峰还向网通社记者表示：北京现代在今年1月份销量增长迅猛，达到了10万台已无悬念。

       　　增长近两成 北现将拓展经销商网络

       除了新车上发布更多符合市场的车型外，渠道扩充计划也已开展实施。“今年北京现代经销商将拓展至800家，其中包含卫星店在内，并下探至三、四线城市的汽车市场。”北京现代北区事业部部长李一秀表示，从现有数据来看，北京现代目前包括卫星店在内的销售网点数量超过600家。而800家的计划相当于有近20%的增长，在经销商渠道上将实现全面覆盖。

       众多新车型的更新改款，将使北京现代的产品更具竞争力。加之全新B级轿车的导入，令其产品布局进一步细化，并形成车型级别的全面覆盖。随着其全新产品的投放和老产品的更新改款，这些举措都将助其在2013年达到产销100万辆，销售额破1000亿元的第四家国内车企。