●空间动力：空间够用、动力强悍

       车身尺寸上，新车长度和高度都有所降低，车身尺寸为4655×1800×1680mm，轴距和老款车型一样，同为2670mm。全新欧蓝德四款车型中的两款2.0L为五座车型，2.5L的两款设计为七座车型。

       新欧蓝德在储物格方面的表现很丰富，随身的物品基本都可以找到合适的地方摆放。三排座椅，每排都设有杯架，使用方便。

       中央扶手箱内可分为两层，上层通过一个小隔板实现，如果想要放置过高的物品，小隔板可以独立拿下，非常方便。除了日常的储物格外，后备厢宽敞的空间也是很多消费者所看重的。

       乘坐空间方面，欧蓝德七座的设计也绝非浪得虚名，在第二排乘客正常乘坐的情况下，第三排依然能够坐进去一个成年人，而且也不会太拥挤。整体空间虽说不是特别的宽敞，倒也可圈可点。

       七座设计的车厢，所剩的后备箱空间自然不会太大。好在第二、三排座椅都能够放倒，放倒之后的空间足够躺下一个人了。

       这里就要说下欧蓝德几个比较有意思的设计了。首先是第二排座椅放倒，必须先将坐垫和座椅底座分离，然后拨下坐垫下面的按钮，座椅方才能放倒。

       另外就是欧蓝德是有分区域温度控制的，只不过第二排的空调出风口设计在了第一排的座椅下面。这样隐蔽的设计，往往造成很多消费者看不到，误解了它没有后排出风口。虽然空调出风口设计在座椅下面，可在实际的使用中，还是很给力的。

       最后就是第三排头部上方有一个安全带，或许有人会不明白它是哪个座位的乘客使用的。其实它是第二排中间位置的安全带。想必若没有销售人员的特意提醒，很多消费者都会弄不清。

       动力方面，全新欧蓝德配备2.0L和2.4L两款发动机，其中2.0L发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为190N·m;2.4L发动机的最大功率为169马力，最大扭矩为220N·m。与之匹配的均为带6速运动模式的CVT变速器。

       新欧蓝德提供前轮驱动和四轮驱动系统，另外我们实拍的这款高配车型还配有S-AWC系统。在实际的体验中，我们发现在四轮驱动下行驶，全新欧蓝德显得暴躁而又有力量，犹如一头发怒的雄狮，给人十分激情的操控感受。

       点评：全新欧蓝德无论在储物空间还是乘坐空间方面，都展现出细致的一面，同时又不乏科技之设计。而在动力方面，三菱的发动机技术一直以来有目共睹，我们实拍的这款欧蓝德俨然就是一个低调的雄狮，发起怒来简直让人又爱又怕，激情十足。

       总结：作为三菱汽车销售全新引进的重量级车型，全新欧蓝德的上市对三菱在国内市场的举足轻重。通过以上的了解，我们发现全新欧蓝德不仅各方面的设计都面面俱到，而且还有着独具一格的特色，颇具科技感和个性化。虽然外观看起来憨厚低调，可跑起来动力却十分的嚣张。而作为一款进口SUV，欧蓝德的价格也颇为适中，相信在未来的市场中，全新欧蓝德一定能找寻到自己的一席之地。