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美国风回归 试驾道奇新酷威2.4L
2013年01月15日 10:00 来源: 网上车市 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]中国人还是最重视个头和空间,在最经济最实惠的基础上,中国人历来对大空间推崇备至。轴距要长,车身要大。这是面子上的事,也是里子上的事,面子上威武霸气,里子上能拉能装,或许能够满足这个条件的,除了大多数的行政级轿车以外,就剩下MPV和SUV了,而今天我们试驾的道奇新酷威就是一款能拉能带的7座跨界SUV。
道奇回归 试驾新酷威2.4L手自一体车型
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       第一排座椅乘坐柔软舒适,但绝不仅仅于此,在副驾驶座椅的下方暗藏玄机,拉动扳手,座椅开启后,一个呈四方形的储物空间就暗藏于此。

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       而除了前排之外,第二排座椅是主要的空间调节主体,第二排座椅由三个分别独立的座椅组成,每一个座椅都可以单独的放倒,而组合出不同的空间变化,此外,第二排的座垫同样可以搬起,形成一个车辆自带的儿童座椅。而第二排座椅脚下方隔板下同样暗藏了左右两个储物空间。

道奇回归 试驾新酷威2.4L手自一体车型
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       第三排座椅相对来说,就显得鸡肋一些,第三排座椅的腿部空间仅有一扎左右,并且第三排座椅的尺寸要小很多,不利于成人长久乘坐。

道奇回归 试驾新酷威2.4L手自一体车型

       通过座椅的分别独立的翻倒,组合出的空间也大为不同。 第二、三排座椅放平可获得最大1914升的大空间。并且座椅放倒后处于同一高度,也方便放置行李和大件物品。

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       在其它的储物细节方面,新酷威基本能够满足日常使用零碎物件的放置需要,除了上述的座椅组合和暗藏的储物空间之外,这些更加细小的储物点设置也做到了相对的人性化设计。

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       而从乘坐者的角度来说,前排座椅主驾驶席可以座椅高低调节,所以舒适性更胜于副驾驶席。而第二排座椅坐姿较高,所以头部空间较小,而腿部空间属于尚可的水平。

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