底特律时间2013年1月14日晚，全新雪佛兰科尔维特Stingray全球首发。2014款雪佛兰科尔维特Stingray是迄今为止动力最强的标准版车型，其最大功率为335千瓦，峰值扭矩为610牛米。同时，其百公里加速只需四秒，并可以提供超过1g的转弯抓地向心力。此外，它还将成为燃油经济性最好的科尔维特车型，百公里油耗有望优于美国环保部对现有科尔维特车型9.0升/百公里的数据。

       2014款科尔维特Stingray首发会现场

       “1963款Sting Ray曾经以性能著称引领整个汽车行业。Sting Ray拥有当时最为顶尖的科技、叹为观止的设计及为人称道的驾驶体验。今天，得益于通用汽车在设计、技术及制造工艺上的巨大突破，全新雪佛兰科尔维特将再创新高、续写辉煌。”通用汽车公司北美总裁Mark Reuss表示。

       全新科尔维特Stingray在保留了与上一代车型一样的两个部件的同时，拥有全新的车身结构、底盘、动力系统和其他创新技术，以及耳目一新的外观和内饰设计。具体的亮点包括：

       内饰设计：真正的碳纤维、铝质和手工皮质材料;两套可选座椅，每一套都具有轻量的镁质结构提供额外支撑;以及驾驶/娱乐使用的双8英寸显示屏。

       驱动技术：包括带有五种驾驶模式的驾驶员选择器，可以通过调整车辆的12项属性实现不同的驾驶模式;配备全新Active Rev Matching(主动转速配合) 功能的7速手动变速器，使每次换挡都能和发动机转速完美契合。

       全新6.2 升LT1 V-8 发动机，其中包含直喷技术、Active Fuel Management(主动燃油管理)、可变气门正时技术及既能加强动力又可降低油耗的先进燃烧系统。

       轻量化材料的运用：包含碳纤维引擎盖和车顶板;复合材料保险杠、车门和后围侧板;碳纳米复合材料的底板;以及新的铝质车身使得重心后移，达到理想的50/50重量平衡，并实现世界级的车辆功率重量比。

       精雕细琢的外观，配以先进的HID及LED照明;完美的空气动力学外形设计，平衡了风阻和其他性能要素，兼顾了高效率、高稳定性以及赛道表现。

       适用于赛道的Z51高性能套装：包含电子限滑差速器;干式油底壳润滑系统、整体制动系统、差速器、变速器冷却系统及独一无二的空气动力学套件，进一步改善高速稳定性。

       通用汽车公司全球设计副总裁爱德华·威尔本表示：“Stingray是汽车历史上颇为神圣的名字之一。只有真正匹配得上这个名字的车型才能担当得起这一名号。突破传统又兼顾经典科尔维特设计语言的全新雪佛兰科尔维特Stingray堪称实至名归。”

       全新科尔维特Stingray将在通用汽车公司位于肯塔基州柏林格瑞的工厂生产。通用汽车投入了1.31亿美元对该厂进行了升级，其中包括投入约5200万美元新建一个车身车间用以首次在室内生产铝制车身。

       “我们相信科尔维特代表当代高性能车的未来，因为它动力更强、驾控更佳、油耗更低。不论从哪方面衡量，它都性能优异。对于一辆标准科尔维特而言，2014款雪佛兰科尔维特具有最快的加速性能、最强的转弯抓地力、最佳的赛道表现、最优的制动性能以及燃油经济性。”科尔维特首席工程师Tadge Juechter说。

       2014款科尔维特Stingray将于2013年第三季度在美国正式上市销售。