新款MDX
看点：新的外观设计、搭载3.5L动力
在即将开幕的底特律车展上，新款讴歌MDX将正式发布。相比老款车型，新车采用了新的外观设计，同时还拥有更流畅的线条感。而动力方面，新款MDX除了有搭载3.5L V6发动机的车型之外，还有搭载混合动力的车型储备。
新款讴歌MDX预告图
从预告图上看，新款MDX采用了全新设计，可以获得更有吸引力的车身比例和更平滑、更有曲线感的车身线条。与老款车相比，新车采用渐进式改款，包括更具棱角的前保险杠，更小的格栅，突出的进气口，更具肌肉感的轮拱，带有折线的引擎盖和向后倾斜的车顶线条。
目前还不清楚该车的技术细节，但预计将搭载一台3.5升V6引擎，最大功率231千瓦/310马力，扭矩约合368牛米。另外讴歌还有可能推出一款混动版本，包括一台V6引擎和三台电机，最大功率为276千瓦/370马力。
小排量RDX/ILX
看点：推出小排量车型以提升产品竞争力
2012年，讴歌RDX正式登陆国内市场，不过那高高在上的售价以及大排量发动机的搭载让其在市场上并没有显现出明显的竞争力，当然，销量表现也平平。对此，讴歌计划推出小排量车型，以满足更多消费者的需求，同时也旨在提升产品的市场竞争力。而除了小排量的RDX之外，讴歌ILX也将推出搭载其他动力系统的ILX，进一步丰富自身产品线。
目前，讴歌RDX只有一款搭载3.5L发动机的车型推出，虽然通过深入评测之后(点这里深入了解讴歌RDX)，让我们看到讴歌RDX所拥有的不错表现，不过在竞争对手面前，其价格的确是影响其市场表现的短板。对此，讴歌计划推出小排量车型以提升自身竞争力。据了解，未来讴歌RDX将会推出搭载2.4L排量的车型，不过在新车发布之前，我们对其动力数据还无法知晓。
在雷克萨斯、英菲尼迪这两个直接竞争对手面前，讴歌不仅入华时间较短，同时其也没有更好的考虑中国消费者的需求而及时的引入小排量车型，这种做法势必会影响其在国内的发展。而通过新的产品规划的提出，我们可以看到未来讴歌不仅将加快推出新产品的速度，同时也开始了小排量车型的准备，或许在未来，讴歌有希望扭转其目前的国内市场的状态。
