时光飞逝，新的一年又到了。辛苦工作了一年，相信不少朋友有了一定的积蓄，趁着过年入手一款轿车来犒劳自己的辛劳，方便过年的时候置办年货，或者是载着妻子儿女走亲访友等，实在是一件令人欢喜的事情。热闹的轿车市场，哪辆车更适合您过年开回家呢?与商用MPV不同，家用MPV相对较小，日常驾驶灵活，停车入围方便，最重要的是空间够大，足以满足全家人的需求。今天贴心的小编就给大家推荐了4款20万左右的紧凑级MPV，过年全家出门不再愁!
上海大众途安
厂商指导价：14.98～20.08万
在国内诸多汽车品牌中，大众由于进入中国市场比较早，知名度和影响力都相对较高。而这款上海大众基于PQ35平台打造的MPV车型，凭借着宽敞的乘坐空间以及先进的动力系统，一直维持了其在同级别车型中的竞争力，也构成了我们推荐这款车适合外出旅游的理由。
现款途安前脸给人的印象深刻，不再平稳中庸。整个前脸延续了德国大众家族式的设计，采用了与新一代朗逸相同的水平横向格栅，配合两侧延展向上微翘的熏黑锐利前大灯，让它看上去更加动感。从前脸看，新途安就像是新Polo(或是大众夏朗一样。途安的长*宽*高为：4395*1794*1658，(智尚版4395*1794*1634)。
进入车内，途安的仪表盘体现出大众传统的简单朴素。黑底、白字和红指针形成了反差，使得仪表盘的布局显示十分清晰。上深下浅的颜色搭配看起来符合大多数家庭用户的期望值。同样是黑底白字的行车电脑不仅面积大，而且直观利于我们掌握主要信息。新三辐条方向盘拥有最新大众家族特色，远比老款手感舒适。中控经过了新的细节处理，看上去简约而不简单，触手可及的各类功能按键布局合理，覆盖件的材质精细扎实。除此之外，途安的第二排设计为三个独立座椅，后排三名乘客可以根据自己的需要单独调节座椅的前后位置甚至包括椅背的倾斜角度。途安还为第二排左右两位乘客准备了小桌板用来放些随身常用的物品，而中间座椅在放倒后也可以当做中央扶手来用，灵活性以及人性化表现也为外出度假提供了方便。途安除了入门车型外，其他所有车款都具有前排侧安全气囊、胎压监测、转向头灯、ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助等齐全的主被动安全措施。而舒适功能方面则有电动天窗、真皮座椅、后座出风口、倒车雷达。中高配则增加了多功能方向盘、前排座椅加热，定速巡航等丰富的功能。
动力方面，新的1.4TSI涡轮增压发动机对于大多数人来说早已经是耳濡目染，最大功率96kw(131Ps)/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750rpm，配套的是5速手动变速箱以及7速DSG双离合自动变速箱。最高车速为190Km/h，官方0-100加速时间为11秒。出外郊游赏风景的话，途安1.4TSI的油耗不高，而且93号汽油足可满足，实用性值得肯定。
雷诺新风景
厂商指导价：21.28～25.48万元
新风景主打家用型MPV，其浪漫的外观和内饰设计会吸引不少年轻人士，出色的空间利用率也是其在欧洲销量居高不下的一个重要因素。
浪漫的全景天窗，优雅的法系风情，外观设计很抢眼，中部硕大的黑色进气格栅辅以两旁亚光银色装饰框，看起来效果相当出色。透镜式氙气大灯还带有大灯清洗功能，内部结构和上一代车有些类似。雾灯的位置已经到了不能再靠边的位置了，其目的是为了在能见度不好的天气下有着更好的照明效果。
虽然车身长度仅有4.34m，与一般的紧凑型两厢轿车相当，但由于采用了短车头的造型，使室内乘坐空间达到最大化。高车身设计让风景拥有大面积的风挡玻璃，加之全景天窗的运用，风景室内视野十分广阔。
波浪式中控台设计依然是一副法系的飘逸风格，但较之前的设计更显简洁，也更符合国内消费者的审美观。中控面板并无多余设计，音响、空调设计简单明了，功能显示则集中于中部的显示区域。换挡手把布置于紧挨中控台的平台之上，传统的驻车制动已经被电子驻车系统所替代。
新风景依然将主打人性化及多边空间。从官方资料来看，风景和大风景的腿部活动空间风别达到了235和275mm，另外，还提供高达92L的装载空间(并非行李空间)，位于同级之首。其中包括位于座椅下的两个抽屉、位于地板下的四个储物格以及高达11L的双层式手套箱。
动力方面，新风景搭载了一台来自日产的2.0L发动机，最大功率达到140马力，与之配合的是CVT变速器。实际驾驶时感觉非常安逸，CVT变速箱不仅平顺而且会将转速控制的比较低，从而保证燃油经济性。悬挂对于路面上细碎的颠簸过滤的也很彻底，再加上通透的全景天窗，无疑是居家使用的好帮手。
欧宝赛飞利
厂商指导价：19.98～26.90万
今天推荐的第三款性价比比较高的MPV车型就是著名品牌欧宝的一款并不算著名的车型赛飞利了，也许很多消费者之前根本就没有听说过这款车，不过这也难怪，欧宝这个品牌在国内的整体影响力和产品都非常有限，但是作为一款务实的车型，赛飞利不论是外形设计还是整体品质方面还是相当不错的。
外观设计方面，赛飞利给人的整体感觉就是两个字：稳重。赛飞利整体的线条非常流畅，但是却并不显得笨重，而且线条分明的前脸和大灯的组合给人的感觉非常硬朗，而且商务感十足。赛飞利的整车尺寸为4467*1801*1635mm，要是看尺寸的话应该比之前的两款车型略小，但造型方面却并不显得小。
内饰方面，赛飞利的内饰整体风格也十分硬朗，这点与整车的外形给人的感觉十分贴合，整车的中控台的设计很明显是以驾驶员为核心的，赛飞利的仪表盘采用了比较运动和时尚的炮筒式设计，转速表、时速表和油量表配以银色金属圈，刻度看上去十分醒目，而且橙色的背景灯颜色也给人的感觉十分清新，说实话这种仪表的设计还真的是比较好看的。
动力方面，赛飞利采用的是一台1.8L自然吸气发动机，该发动机带有连续可变气门正时系统，其最大功率为140马力，最大扭矩为175N·m，同时消费者可选5速手动或5速自动的变速箱，当然该车最大的卖点之一就是其超大面积的全景天窗，如果喜欢这个配置的消费者，则就必须购买自动挡车型了。
广汽丰田逸致
厂商指导价：18.98万--23.98万
逸致不算是一款可以激烈驾驶的车型，但其实用性以及多功能用法却深得人心。逸致是广汽丰田推出的首款FUV(FashionableUtilityVehicle)车型，但我更愿意把它看成时尚版的MPV!基于欧版卡罗拉平台开发的车型。同样带有7座的配置，而且2780mm的轴距和1790mm的宽度保证了宽大实用的内部空间，各种不同的座椅搭配方式能提供多样性的功能。
第二、三排均为独立座椅，并具备一键式独立调节功能。将第三排座椅放倒，行李箱容积可达924升;二、三排座椅全部放倒行李箱容积更可达1665升。
逸致与卡罗拉有着相当密切的关系，而卡罗拉是出了名的“低调脸”，但与此类似的前脸用在逸致身上就别有一番味道。再加上流畅的侧身、简单颇有档次的尾部，就足以让逸致有着更多与一般MPV不同的特色。
逸致的安全配置还是相当不错的，7座车型上，全方位包括膝部的安全气囊、全系标配ESP，以及上坡辅助功能等;而在舒适性配置上，双区自动空调、多功能方向盘，一二排多角度座椅调节等都有配备。
为了在有限的空间里安放7个座位，而且不能让人觉得难受，设计师花了不少心思。先是2780mm长轴距、四轮四角的布局，再来就是7个座椅都是独立可调的，包括前后和靠背角度，而且每人一个头枕，永不落空。虽然不能像全尺寸的MPV那样提供无敌第二排，但5座时逸致的后排空间足以叫板B级车型。
7座时第二排尽量向前靠拢，那么短途凑合一下也是可以的。偶尔充当一下货车，后两排座椅全部放倒后地板平得可以当床睡，深度也足以身高1.8米的大个子完全平躺，空间相当可观。另外需要指出一点，逸致的每个座椅几乎都是一键式放倒，很是轻松。
全系搭载的除了6速手动外，就是模拟7速的CVT无级变速器，此CVT装备了运动模式，在节油的同时，弥补一些乐趣。
逸致使用的ZR系列的直列四缸发动机是丰田现今的主力机型，配备了双VVT-i可变气门正时技术和ACIS可变进气系统(1.6L的1ZR只有前者)。1.6L的1ZR和1.8L的2ZR在卡罗拉上服役了4年多，足够放心。虽然顶配车型上还有更大排量的2.0L发动机，但不难看出1.8L的车型才是主打。1.8L排量的2ZR发动机最大功率为103kw/6400rpm，最大扭矩为173Nm/4000rpm，市区游走绰绰有余。
