东风裕隆成立以来，纳智捷品牌产品推出上并没有急于求成，已经上市了大7SUV和MPV车型MASTER CEO。凭借SUV的旺销，大7取得了不错的成绩，而MASTER CEO走的是高端的个性化MPV车型市场，可以带来更高的附加值，但销量注定只是小众水平。接下来将会登场的将是首款轿车S5，而另一款紧凑型SUV也已经开始测试。
延续台湾血统的高科技配置，在新的S5轿车上也得到了充分体现，这款定位A+级的车型基本是瞄准了宜家宜商的定位。在去年上海车展上，就曾经以Neora概念车的身份发布，随后于去年年底率先在台湾市场量产，此次曝光的则是东风裕隆的国产版本，看样子离量产上市也不会太远了。
国产版车型与已经上市的台湾版，在设计上并没有什么差异，不过是尾部多了“东风裕隆”的字样。不过最新的这批测试车已经向我们展示了不同动力和配置版本纳智捷S5车型的差异，这为未来的量产市售车型的配置设计提供了参考依据。
【高配车型：氙灯、透镜、大灯清洗、雾灯、前视摄像头】
高配车型的配置相当丰富，比如在前部LOGO下方的前视摄像头，实际上不止于此，和大7SUV一样，在S5的后视镜下方，尾部都各还有5个摄像头。这正是纳智捷品牌的Eagle View+ 360度环景影像系统和Side View+车侧安全影像辅助系统。
【中配车型无雾灯】
【低配：无雾灯，无前视摄像头，无前雷达.】
【后视镜上带有摄像头】
另外配置了带有透镜的氙气大灯，车内集成了“7”字型的LED日间行车灯，大灯下方有清洗喷淋头，以及前部泊车雷达探头。中配车型省略了前雾灯，以及透镜氙气大灯，但依然保留了LED日行灯和前视摄像头的配置。入门级低配车型配置则比较简单，前视摄像头、雷达探头、雾灯等全面减配，但LED日行灯依然是标准配置。这也充分把握了车型消费的潮流，使得无论高低配车型的客户均可享有这一时尚元素。
