英菲尼迪M：Distance Control Assist(DCA)
配备车型：2.5L顶配、3.5L顶配
指导价：62.8万元起
自动刹车：英菲尼迪DCA车距控制可以实现碰撞探测自动减速甚至停止的功能，还可以实现主动保持距离的跟车自适应巡航功能。
说起英菲尼迪的安全性能，要归功于英菲尼迪Distance Control Assist(DCA)系统——优势：作用范围5-144km/h，运用车型广泛;劣势：操作比较繁琐。
如何实现?车距控制辅助系统，整合FCW 前方撞警示功能与IBA智慧型刹车辅助功能。透过位于前保杆的之光学测距设备，在时速5km/h以上时，可自动侦测与前车之距离。
英菲尼迪DCA车距控制辅助系统的主要作用是在智能巡航时保持与前车的距离，但它能在车距过近的时候自动抬起油门踏板，如果车距进一步拉近，还会自动刹车直至刹停。英菲尼迪的DCA与自适应巡航拥有各自的设置按键，操作比较繁琐，需要花不少时间才能熟练掌握。
当开启此功能而系统侦测到与前车车距小于安全范围时，FCW会于仪表板上显示警告图样，并发出警示音响，若驾驶仍持续踩踏油门，系统会针对油门踏板施以反馈力道，提醒驾驶放开油门。而当驾驶松开油门时，IBA智慧型刹车辅助功能会自动启动刹车，以保持和前车的安全车距，彷彿前方多配备了一具隐形的空气保险杆，随时保护车辆的安全。因此，即便是在车流量拥挤，须时常踩踏刹车的路况，也能提供更舒适的驾驶辅助，并协助驾驶有效避免可能的意外事故。
点评：作为一款运动性能强悍的轿车，英菲尼迪DCA车距控制辅助系统还是能够最大程度保障我们的安全，它的工作速度可在5-144km/h范围内启动，其运用范围是今天所有推荐车型中最广泛的。配合并线辅助，应该说，英菲尼迪也具备了与各大豪华品牌抗衡的主动安全科技。
【结语】沃尔沃CitySafety 主动刹车系统等之类的驾驶辅助配置尤其适合交通拥堵的大中城市，道路堵塞让人心烦，遇到黄灯急刹车又让人措不及防，有了这个功能能避免发生追尾事件;大众的ACC系统应用于高配车型，自动刹车包括自适应巡航是非常利于在较高速度下为防止追尾或降低追尾损失做出保障。而在高速行驶时，这套系统能实现主动减速也能降低损失和风险。对比奔驰和雷克萨斯的预安全技术，我们期待更亲民的沃尔沃CitySafety尽快普及，主动安全受欢迎，但愿能降低一下价格，让大家都驾驶着安全加倍的车辆。
