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十万元紧凑车该选谁 高配自主or低配合资
2013年01月04日 09:01 来源: 搜狐汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]在紧凑车市场,10万元的购车预算占着绝对的消费比重,主要群体都是偏向务实的家用消费者,而往往10万元也是购车需求的一道坎,主要是这个级别的车型鱼龙混杂,可以选择高配的自主紧凑车或是中低配合资紧凑车,亦可以选择配置均衡的合资小型车,因此很多人都是手里拿着10万元不知道买什么车好。

       吉利帝豪EC718——2012款1.8L CVT尊贵型

         顶配指导价格:10.98万

       点评:帝豪EC7系列一直有不错的用户口碑,顶配车型除了发动机从低配的 1.5L升级到1.8L以外,还搭配了成熟的CVT无级变速变速箱,在配置方面自动空调、自动大灯、电动天窗、多功能方向盘应有尽有,不仅如此,胎压监测、GPS多媒体系统也在高配中一一体现,在安全配置方面,顶配有多种气囊配备,而舒适性方面,顶配EC7具备电动座椅调节功能,这在自主紧凑车中并不常见。

       EC7一直以来深受消费者的关注,外观设计上功不可没,前脸简洁犀利,车身协调大气,既有庄重,又不失时尚。尾灯略微借鉴了奔驰S的设计,整体看来符合中国人的审美。

吉利帝豪 EC7 壁纸 官方 图片

       配置方面,1.8 CVT 顶配增加了导航多媒体系统,这是彰显档次与实用性的配置。此外自动空调、电动天窗、多功能方向盘和胎压监测诸多实用性功能应有尽有。

       2650mm的轴距在同级别车型中并不突出,空间性方面也不具备绝对性优势,不过真皮座椅十分舒适,最重要的一点是高配车型具备电动座椅调节功能,在同级别车型中比较罕见。

吉利帝豪 EC7 实拍 底盘/动力 图片
吉利帝豪 EC7 实拍 其它 图片

       帝豪EC7 1.8 CVT 顶配车型搭载了吉利自主研发的1.8L自然吸气发动机。搭载了CVT无级变速箱,在不追求过高性能的前提下,CVT的平顺性和节油性能突出。

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