[无锡车主之家 资讯] 说到“越级”，就不得不提东风日产新一代轩逸，它定位于“越级款待的旗舰家轿”，在产品研发阶段，它以中高级车市领军车型——天籁为参考，从研发资源的匹配到产品技术的应用，都达到了天籁的级别;产品推出后，它更是集聚了远超同级的四大产品优势和“高、富、帅”越级产品力，拥有“中级车的价格”，带来“高级车的享受”， 可以说，东风日产新一代轩逸是“越级”的典范，它的全车多处以天籁品质为参考，并大量运用中高级车技术，全面超越同级、超越消费者期待。

       比如，它配备的Multi-Layer仿生学座椅，采用与天籁一致的三重舒适结构，能够带来高级沙发般的乘坐感受;三维超静音工程、双区独立控制自动空调，是日产高级车才有的技术;Pure Drive纯净动力系统配合Eco Drive节能驾驶助手，为新一代轩逸带来6.2L百公里油耗，甚至低于部分紧凑型车，也堪称“越级”;980Mpa核潜艇级超强钢、多通道式Zone Body区域车身，也达到了日产中高级车的安全标准;2700mm轴距为同级最长，680mm后排空间甚至堪比奔驰S级。

       产品力之于“越级”至关重要，却不是唯一重要。新兴起的80后、90后小家庭对于车型的外观、内饰设计非常重视，希望通过这些设计彰显自己的品味和个性。新一代轩逸首次在中级车上使用豪华晶钻LED灯，让很多消费者为之眼前一亮

       如果说上述两点足以让消费者“心动”，还有一张“底牌”足以让消费者“行动”，那就是价格。只有“加量不加价”、“增值不增钱”的产品才最能体现“越级”的实质，也最能彰显车企打造“越级”车型的诚意。这一点，东风日产新一代轩逸首屈一指。新一代轩逸的价格一步到位，没有因全新换代而产生溢价，确实为“中级车的价格，高级车的享受”。

       业内人士指出，“越级”现已成为车企投戎的“新宠”，反过来，这股“越级”风潮也正在引领车市走向新的繁荣。消费者是最大诉求者和最大受益者，只有满足他们对“越级”的全方位需求，才能在这股风潮中立于不败之地。希望车市能够涌现出更多像新一代轩逸这样的闪耀明星，将“越级”进行到底。

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