在动力系统方面，全新胜达主流车款搭载的是最大功率为139kW的2.4L自然吸气发动机，峰值扭矩达到240N·m。与之匹配的是6速手动变速器或6速手自一体变速器。

       2013款 现代胜达 2.4L 自动四驱智能型

       2012款 大众途观 1.8TSI 自动四驱菁英版

       2012款 本田CR-V 2.4L 四驱尊贵版

       2012款 丰田汉兰达 2.7L两驱豪华版 7座

       在动力性能方面，除搭载涡轮增压发动机的大众途观外，胜达2.4L、CR-V 2.4L以及汉兰达2.7L车型在动力方面相差不大，其中本田CR- V在扭矩方面表现略弱。胜达、途观以及汉兰达均匹配了6速手自一体变速器，在综合性能表现方面比采用5速自动变速器的CR-V要好。在这四款车型中，汉兰达搭载2.7L发动机的车型均采用前轮驱动，相比之下，另外三款车型采用四轮驱动在通过性能方面优势较为明显，尤其是配备中央差速器锁止功能的北京现代全新胜达，表现更加突出。

       总结：

       国产全新胜达凭借流体雕塑的时尚外形、丰富的车身颜色、三种风格可选的内饰以及丰富的配置，同时相对此前进口车型更具吸引力的价格优势，将吸引更多的日常城市运用其喜好自驾出游的年轻消费者。先进的动力系统、特别是引入了2.0T涡轮增压发动机，让韩系车型一直没有动力强劲家用车的局面大为改观，而且其性能表现丝毫不输德系车型。

       与目前国产胜达定位相同或相近的竞争车型相比，在外形内饰的吸引力方面，最新上市的胜达自然有着先天的优势;在车辆配置方面，如大众途观、本田CR-V以及丰田汉兰达等车型可以说是各有所长;而在SUV车型应有的内部空间表现方面，除定价更高的汉兰达外，全新胜达不论是在内部空间的容量还是空间利用的灵活性方面，都比对手更加出众，可以说为合资品牌SUV增添了实力雄厚的一员。

       作为北京现代的全新旗舰车型，全新胜达在售后服务方面与第八代索纳塔一样享受“5年10万公里整车保修”的最高品质保障。与国内很多汽车厂商普遍采用的2年(或3年)6万公里的保修服务相比，让广大消费者对产品的信赖程度增强，更有安全感。