● 综合实力分析
2012款东风风神S30通过降低售价并且升级配置来提升自己的竞争实力，让整车性价比更高。从目前的市场销售来看，它表现的不温不火，同时也存在一些不可忽视的问题，这里我结合了一些车主的真实使用情况，对该车的优缺点详细解读一番。
缺点：噪音太大，在驾驶座能清楚听到，后排稍微好点
用料方面太过节省，内饰全以硬塑料为主
提速、起步时太慢，超车时有些吃力
操控不是很灵敏，但这个价位也就这样
优点：空间是该车亮点之一，被多数车主所赞许
做工方面，许多地方都可以和合资车型相比
车身整体质量较轻，油耗上很经济
座椅包裹性一般，但车内乘坐舒适度还可以
在个人看来，对于这样一款车型如果它能对外观造型进行更多实质性改变的话，应该会引来更多消费者的关注。至于上述所说的缺点以及优点都应该改进和完善，而厂商也很认真听取消费者的反馈意见并且修改，这点非常值得称赞。总体来说2012款风神S30更像是家庭中一位忠实的仆人，也让我们看到了自主品牌正在有序的良性发展，消费者也能从中实际受益。
● 竞争车型
奔腾B50 长城C30
奔腾B50相信大家都非常熟悉，它的价格要比风神S30高一个台阶，但巧合的是它们都出自于乔治亚罗团队的手笔，且同为自主品牌在吸取合作经验后的车型。风神S30和奔腾B50不管从设计和研发都让我们看到了自主品牌值得骄傲的地方，外观造型上两者不相伯仲，配置和空间上奔腾B50可能要略胜一筹，但S30总体上便宜2-3万元，在性价比上又捡回了优势。
长城C30是长城首款三厢紧凑型家轿，该车也自然成为了风神S30的直接对手。新车在外观、配置以及动力上都只能说中规中矩，没有突出性的特点，但中规中矩的特点相对于最低6万的售价，也可以称得上是一款性价比极高的车型。同样风神S30也是以性价比著称，两者在实力上相差甚小，剩下的就只有品牌的问题，看消费者更看重哪个品牌?
■ 总结
在熙熙攘攘的都市中，许多人都想拥有一辆属于自己的小天地，而风神S30就是这样一款产品，它没有动感犀利的外形设计、没有硬朗运动的悬挂、没有激情澎湃的动力，但它有的是超高的性价比以及满足家庭用户和年轻消费者所需要的需求。作为一款以乘坐和代步为主的家用车来说，东风风神S30在这方面的表现值得肯定。
