旅行车在国内虽然市场不大，但是已经被许多消费者熟知，而如今奥迪推出了Allroad车型则又在旅行车和SUV之间再度插入了一个新的细分车型，既有着旅行车的宽大空间，又有着SUV的四驱性能和高通过性，然而比旅行车高比SUV矮的车身高度也正好与其定位相符，位于两种车型之间的跨界车系其实也更能体现一车多用的多功能性。奥迪的设计师们毫不吝啬地把各种高科技装备都加到了A4 Allroad身上，2.0T的引擎，7速双离合变速器和quattro系统，还有ACC等各种电子设备，可以说奥迪为了能让这款全新车型能尽快打开市场，已经是让其“火力全开”把能装的都装上了。这样的车型在日常使用中和其它车型有什么区别?又会否被消费者所接受?看看我们的试驾体验吧。

       外观——精干的A4车身获粗犷的越野装备加持

       第一眼看奥迪A4 Allroad无疑更像是一款SUV，升高的底盘和粗犷的轮眉都让原本较为精干的A4车身增添了野性的气息，两厢的大空间设计和车顶的行李架则凸显了奥迪A4 Allroad不会局限在城市代步的定位。

       车头的设计基本沿袭了A4的造型，新的线条型LED高亮度行车灯能提升行驶安全，车头灯加有自适应大灯和转向灯的疝气灯，确保拥有较高的照明亮度及较广的照明范围。为了迎合野外路况的行驶需求，车身周边增加了防刮的大包围，车头处增加了防刮底板。

       奥迪A4 allroad的尾端带灯条的全新LED尾灯和LED牌照照明功能，底部包含导流板的保险杠也显示出以实用为主的设计理念。

       奥迪A4 allroad以4721毫米的车身长度、2006毫米的车宽、1495毫米的车高以及2805毫米的轴距，保证了由充足的车内空间，而180mm的离地间距则使得其有了超越一般家轿的通过能力。

       轮毂方面采用了多幅式造型，轮胎的尺寸为245/45 R18 96Y，品牌则是选用了倍耐力的P ZERO系列，更偏向于高性能的城市驾驶路况，轮胎支持最高时速300km/h，支持最高承重2840kg。