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经济实用 盘点几款搭载冬季配置的车型
2012年12月21日 09:33 来源: 爱卡汽车网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]寒冬已至,对于有车的朋友来说,冬季行车最为痛苦的事情莫过于早晨出门热车时需要钻入冰冷的车内,慢慢等待车辆预热的这段过程。但是随着科技的不断发展,以往只在中型车和豪华车中配备的冬季辅助配置如今也逐渐成为紧凑级车型的舒适性配置之一,这其中就包括车辆远程启动、座椅加热、方向盘加热等等配置,这在寒冷的冬天特别受用。

       推荐车型四:东风标致408

         市场指导价:12.19~17.19万

         人性化配置:后视镜电加热、温度分区控制

       作为一款拥有法国标致血统的中国车,标致408凭借着优雅大气的外形和不错的配置在该级别车型中拥有相当高的人气。在人性化的配置方面,标致408全系车型中除了后视镜电加热为标配外,温度分区控制系统也只是出现的高配车型上,所以这同样对于冬季驾车的朋友来说提供了不少便利,但是从售价的角度来说,对于那些需要这一配置的朋友则显得有些被动,毕竟低配和高配车型之间还是会有一定的差价。

东风标致2013款标致408

       外观方面,东风标致408在外观上承袭了标致家族的特征,整体设计风格大气时尚,尤其前脸的大嘴设计以及硕大的大灯都已成为标致独有的气质,车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯与发动机盖、水箱框架之间的缝隙比较均匀,漆面光洁度十分不错。整体来看,外观方面的设计还是非常符合中国人的审美需求。

试驾标致408 6AT
试驾标致408 6AT

       内饰方面,标致408内饰风格较为简洁,没有令人眼花的繁杂线条,大倾角的前风挡玻璃是标致品牌的一大特点,好处自然是有着很好的空间感和视线,即便是转弯 A柱制造的盲区也很小。灰色调的内饰风格相比米色更加沉稳和现代,中控台软质材料不管是触感还是档次都比较到位。在空间上,2700mm的轴距,实际体验,身高180cm的体验者坐进前排头部空间约为一拳,后排头部空间三指,腿部空间已经超过了两拳。标致408座椅质地较为柔软,加之悬挂的家用化调教,整车的乘坐感受舒适。

试驾标致408 6AT

       动力方面,标致408搭载了1.6L和2.0L的两款自然吸气发动机,其中1.6L发动机,最大输出功率是86KW,最大输出扭矩是150Nm;2.0L 发动机,最大输出功率是108KW,最大输出扭矩是200Nm,与之匹配的是5挡手动、4挡手自一体和6档手自一体的变速箱。从数据上看,1.6L发动机满足日常代步已经完全够用。在底盘方面,标致408前悬挂采用了带有横向稳定杆式的麦弗逊独立悬架,在保证了前悬的导向和操控稳定,同时又能很好地吸收路面震动。此外后悬为带有横向稳定杆式可变形横梁式悬架,从结构上保证了紧凑、坚固,为实现良好的振动控制和车身控制提供最大限度的帮助,同时为后排乘客提供了较好的乘坐舒适度。

试驾标致408 6AT

       车型点评:标致408的定位主要针对经济状况良好的家庭,大气的外观和大空间的设计让全家出游变得更加舒适。虽然在人性化的配置方面,与同级别车型相比标准408并不算很突出,但是从家用车的角度来说还是不错,一切都是那么的实用。另外,再加上搭载的新发动机和新变速器也会在一定程度上提升燃油经济性,从而使得整车的性价比进一步提升。

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